nissan king cap topic

[simppaska]

Mikähän on takaveto cabissa kun täristää/pompottaa niin pirusti jossain 60-70 vauhissa (hiljasemmassa tai kovemmassa ei täristä)?? Vika tuli sen jälkeen kun olin korottanut koria ja vaihtanut lehtijousien puslat. Ennen tota operaatiota ei täristänyt yhtään?

[ISE]

kardaanin linjaus.voi pooritus matka olla liian lyhyt,lattaa vaihteisto palkin alle.

[vinkkura]

Meni vähän mystiseksi. Kingcab alko ajossa nostaan lämpöä ja puhaltaan kylmää. Lämmöt nous tasasesti n. 3/4 osa mittaria jonka jälkeen alkoi puhaltaan lämmintä ja lämmöt laski ja pysy normaalissa. Teki tätä säännöllisesti ku aamulla lähti pihasta. Arvelin että termari jumii, koska aiemmin ei lämpöjä nostellut ja pikkuhiljaa lämpökin tuli kabiiniin.

No vaihoin uuden 88 termarin ja en saa ilmattua tuota vehettä. Nostaa nesteet paisariin lähes samantien. Letkut lämpenee satunnaisesti ja kabiiniin tulee välillä lämmintä ja välillä kylmää. Aina kun tuntuu, että ilmat saatu pois niin keksii jostain lisää ja pulputtaa paisariin.

Öljytikussa ja kopan sisällä ei näy nesteitä eikä nesteessä öljyä. Käydessä ei savuta. Kylmäkäynnistyksessä pölläyttä mutta normi sinistä.

Voiko tuola olla vielä ilmaa vai voiko kansipahvi/kansi aiheuttaa moisen kuitenkaan siten että nesteet ei sekotu?

[vinkkura]

Kansi irti ja pahvihan sieltä oli menny.

[vinkkura]

Alkuperäinen kirjoittaja vinkkura

Kansi irti ja pahvihan sieltä oli menny.

Menee vähän yksin puheluksi, mutta kokeillaan vielä. Olisi ehjä samanikäinen takaveto pickup tiedossa, jossa on hyvä moottori/laatikko, suunillee samallarahalla, kun mitä tämän ehjäämiseen menee nyt töineen ja osineen.

Varmaa tietoa en nyt löytänyt meneekö tuo takavedon td25 pudottamalla tuohon nelivetomalliin. Öljypohja saattaisi olla erinlainen? Onko muuta?
Onko taka ja neliveto mallin vaihdelaatikko sama? (mietin että oisko niin yksinkertaista, että nelivedossa vaihelaatikon nokassa olis vain jakolaatikko ja takavedolla kardaani perään asti?)

[Mr_Peace]

Alkuperäinen kirjoittaja vinkkura

Menee vähän yksin puheluksi, mutta kokeillaan vielä. Olisi ehjä samanikäinen takaveto pickup tiedossa, jossa on hyvä moottori/laatikko, suunillee samallarahalla, kun mitä tämän ehjäämiseen menee nyt töineen ja osineen.

Varmaa tietoa en nyt löytänyt meneekö tuo takavedon td25 pudottamalla tuohon nelivetomalliin. Öljypohja saattaisi olla erinlainen? Onko muuta?
Onko taka ja neliveto mallin vaihdelaatikko sama? (mietin että oisko niin yksinkertaista, että nelivedossa vaihelaatikon nokassa olis vain jakolaatikko ja takavedolla kardaani perään asti?)

Tuosta takaveto/nelikko kyssäristä ei niinkään tietoa muuta kun muistikuva että joku olisi jotain juurikin öljypohjasta maininnut (nelikossa etuperä tiellä).

Mutta ootko miettinyt tekniikan vaihtoa kokonaan, jos kerran mosan vaihtaa, niin eikö melkein samalla vaivalla ja rahalla sinne heittäis LD28:n tilalle?
Täällähän on aina välillä joku mainostellutkin tollasta konepakettia...

[Lerssinen]

Mulla olis pihalla koko kinkäppi jossa paikallaan RD28, luvallisesti

[simppaska]

Nostetaas kissa takas pöydälle tällee vuoden jälkeen, kun en vialle mitään ole tehnyt Vika jopa hävisi vähäksi aikaa mutta tuli takaisin. ei aina niin pahana kuitenkaan.

Alkuperäinen kirjoittaja simppaska

Mikähän on 89 takaveto cabissa kun täristää/pompottaa niin pirusti jossain 60-70 vauhissa (hiljasemmassa tai kovemmassa ei täristä)?? Vika tuli sen jälkeen kun olin korottanut koria ja vaihtanut lehtijousien puslat. Ennen tota operaatiota ei täristänyt yhtään?

Yhden vastauksen tähän jo silloin sainkin:

Alkuperäinen kirjoittaja ISE

kardaanin linjaus.voi pooritus matka olla liian lyhyt,lattaa vaihteisto palkin alle.

Eikait korin korotus noihin liity mitenkään? vaivai? vaihteisto palkkihan on rungossa eikä korissa kiinne.

Eli onko muita ideoita jos nyt alkais rassailee, kun nosturikin tuli hommattua :P