Hiacen mäennousukyky

[H_Nietu]

Kuinka sen vain ja ainoastaan katsastukseen tarvii liittyy......
BTW. Pikasella googlaukslla löysin ainakin pari lopputyötä raskaankaluston
puolelta joissa kaavat, laskelmat ja ajopiirroskaaviot mäennousukykyyn
kaikkineen vastuksineen.......Ja löyty jopa vanha Intin hörhön tekemä opuskin maastoon jossa oli huomioitu kaikenlaiset ja muotoiset esteet ylämäkeen... .
Ei muuta googlaileen.......
Ja lopuksi kun se mäennousukyky riippuu niin monesta asiasta........Riippuu mitä haetaan.......
Ja kuitenkin vehkeellä jolla se on vaikka se 25% tai enemmän......kun se on rikki niin se on 0%........

[tekniikkamies]

Mistä moinen johtuu, että niin monessa autossa on pakki sen pitunen, että sille keksis käyttöä ehkä elokuvateollisuuden vauhdikkaista kohtauksista, mutta ei tavanomaisesta työstä? Muistaakseni neliveto Transporteris joka meni pontevasti etiäpäin, oli sellanen pakki, että kärryhommissa on kytkin kovil.

Ei automainoksissa paljoa näytetä kätevä juttuna kun ostat nyt uuden hienon pelin, nyt on pakin välitys tosimiehille sopiva.

[Rölli]

Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies

Mistä moinen johtuu, että niin monessa autossa on pakki sen pitunen, että sille keksis käyttöä ehkä elokuvateollisuuden vauhdikkaista kohtauksista, mutta ei tavanomaisesta työstä? Muistaakseni neliveto Transporteris joka meni pontevasti etiäpäin, oli sellanen pakki, että kärryhommissa on kytkin kovil.

Tämä on aivan totta. Töissä käytössä -14 mallinen nelikko portteri ja jo liikkeessä luovutuksen yhteydessä varoiteltiin tuosta pakista ettei sovellu kärryn kanssa peruutteluun kovinkaan hyvin.
Nyt voi parin vuoden kokemuksella todeta että myyjä tiesi mistä puhui.

[smgt]

2.8jtd maxi dukato vuodelta 2003. Sillä sais varmasti peltipoliisit lapinlahella välähtää pakilla

[onniorava]

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

No ei hiacesta maastoautoo kyl saa tekemälläkään

[Henaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

No ei hiacesta maastoautoo kyl saa tekemälläkään

X2

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

N1G luokan autoa saa korottaa enempi kuin N1 luokan autoa.

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

N1G luokan autoa saa korottaa enempi kuin N1 luokan autoa.

Yli innokas katsastusmiäs niitä ylimääräisiä senttejä mittailee.....
Ei varmaan kiinnosta virkavaltaakaan tienpäällä jos auto muuten ok.
Ja tolla korottamisella mun mielestä ei saada mitään hyvää aikaiseksi.
Ja korotus on eri asia kuin rengaskoon kasvattaminen.