Hiacen mäennousukyky

[onniorava]

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

[-Captain-]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

No ei hiacesta maastoautoo kyl saa tekemälläkään

[Henaa]

Alkuperäinen kirjoittaja -Captain-

No ei hiacesta maastoautoo kyl saa tekemälläkään

X2

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

mitä käytännön hyötyä siitä sitten on että saa siihen paperiin, jota ei enää konttorilla anneta mukaan, leiman että auto on todellakin maastoauto eikä vain näytä semmoiselta?

N1G luokan autoa saa korottaa enempi kuin N1 luokan autoa.

[H_Nietu]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

N1G luokan autoa saa korottaa enempi kuin N1 luokan autoa.

Yli innokas katsastusmiäs niitä ylimääräisiä senttejä mittailee.....
Ei varmaan kiinnosta virkavaltaakaan tienpäällä jos auto muuten ok.
Ja tolla korottamisella mun mielestä ei saada mitään hyvää aikaiseksi.
Ja korotus on eri asia kuin rengaskoon kasvattaminen.

[hemmobj40]

Tarkoitus ei ollut Hiacesta saada maastoautoa, siihen on muut laitteet. Vaan saada otteelle, (joka kai sentään on tuloste jostain tiedostosta joka on viranomaisilla myös luettavana) siksi, että kyseinen auto on minulla käyttöautona jolla ei ole tarkoitus kikkailla joka kerta, kun ollaan katsastukseen menossa. Ja se, että haluan siihen isommat renkaat on vaan minun päähänpisto jonka haluan toteuttaa lain puitteissa ilman suurempia selittelyjä.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja hemmobj40

Tarkoitus ei ollut Hiacesta saada maastoautoa, siihen on muut laitteet. Vaan saada otteelle, (joka kai sentään on tuloste jostain tiedostosta joka on viranomaisilla myös luettavana) siksi, että kyseinen auto on minulla käyttöautona jolla ei ole tarkoitus kikkailla joka kerta, kun ollaan katsastukseen menossa. Ja se, että haluan siihen isommat renkaat on vaan minun päähänpisto jonka haluan toteuttaa lain puitteissa ilman suurempia selittelyjä.

Näinpä,jossain perähikiällä ei tehä muuta ku kuitataan lahjusviinat mut joissain konttoreissa ja jopa jotkut poliisit puuttuvat mm. laittomaan rengastukseen. Sakkojen ja muitten venkoilujen estämiseksi kannattaa muutostaa laillisesti,ehkä kuitenkin halvin ja helpoin tie. Ja vaikka otetta ei enää tulosteta,tällä hetkellä mennään katsastustodistuksella,ja tulevaisuudessa kuulemma sekin jää pois ni voitte olla varmoja et mitään vapaan rakentelun villiä länttä ei oo tulossa. Eli laittomiin muutoksiin puututaan leimalla vuoren varmasti!!

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja H_Nietu

Yli innokas katsastusmiäs niitä ylimääräisiä senttejä mittailee.....
Ei varmaan kiinnosta virkavaltaakaan tienpäällä jos auto muuten ok.
Ja tolla korottamisella mun mielestä ei saada mitään hyvää aikaiseksi.
Ja korotus on eri asia kuin rengaskoon kasvattaminen.

Tässä puhutaan nyt laista, ei sen tulkinnoista tai henkilökohtaisista mielipiteistä. N1G luokan auton kokonaiskorotus on max. 150 mm, josta osa saa tulla rengaskoon kasvattamisesta.