Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Marso

Leveys ei saa muuttua nuin isoksi, jos muistan oikein niin 10 tuumaa on ollut maksimilevyinen alkuperäinen rengas.

Jos maksimilevyinen kerran on ollut 10" -> 254mm, niin siihen 100mm lisää leveyttä = 354mm. Sehän on melkein 14" leveä rengas, jos vain muuten mahtuu pyörimään eikä raideleveys kasva liikaa.

Renkaan leveyttä saa kasvattaa alkuperäisestä maksimilevyisestä 100mm; halkaisija saa muuttua 77mm tai 10%.

[Marso]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Jos maksimilevyinen kerran on ollut 10" -> 254mm, niin siihen 100mm lisää leveyttä = 354mm. Sehän on melkein 14" leveä rengas, jos vain muuten mahtuu pyörimään eikä raideleveys kasva liikaa.

Totta muuten tuo, jotenkin päissäni laskin, että 2 tuumaa, on juuri hieman alle tuon maksimi muutoksen ja ei ees puolta tuumaa mahdu lisää... Hyvä että korjasit.

[PutKari]

Nyt kahta versioo pukkaa ja kun en oo lasku "miehiä" ni mikäs on nyt virallisesti Volvoon katsastettava suurin rengas koko....

[Ippe69]

Moottorin vaihtoon tarvittavista dokumenteista kysymys. W123 mersuun vaihdoin 240D moottorin tilalle 300 turboD koneen joka on myös saman mallisarjan autosta. Millä voin todistaa ks. moottorin tehon? Rekisteriotetta luovuttajasta ei ole, eikä tietoa rekisterinumerosta. Paikallisessa konttorissa inssi vaati tehonmittaustodistusta, mutta minun tulkintani mukaan se vaaditaan vain jos vaihdettava moottori ei ole minkään valmistajan toimittama kokonaisuudessaan. Ei olisi eka kerta kun pitää trafin sivuilta tulostaa ohjeet ja selittää ks. inssille miten nuo pykälät menee. Varmaan käytän naapurikunnan konttorilla kun siellä on onnistunut muutokset aiemmin ilman turhaa tinkaamista. Sinne ei kuitenkaan saa suoraa puhelinnumeroa, että voisi kysyä ohjeita enkä haluaisi turhaa mutkaa käydä kun kuitenkin 100 km/suunta.

[Mika_T]

Ei kait tuossa pitäs mitään teholappuja tarvita jos vaihdettu moottori on alkuperäinen 121/125hv TurboD OM617.952

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja Mika_T

Ei kait tuossa pitäs mitään teholappuja tarvita jos vaihdettu moottori on alkuperäinen 121/125hv TurboD OM617.951/952

On alkuperäinen 617.952 Eikä minunkaan mielestä tarvitse teholappuja, mutta inssin mielestä tarvii. Siksi meinaankin vaihtaa konttoria.
Se vain on mulle epäselvää, että pitäisikö noiden moottorien tiedot löytyä jostain konttorin tietokannasta, vai pitääkö minun hommata esim. maahantuojalta joku lappu että noita moottoreita on ks. autoon tehtaalla laitettu.

[-MaTTi-]

Siitä vaihdetusta koneesta pitää tänä päivänä olla moottorin numero kaiveltuna. Siitä käy ilmi koneen tyyppi ja sen verran pitäis olla konttorilla kirjoja, autodata tai guugletustaitoja että saa speksit selville.

Muuttamattomasta tehdaskoneesta ei tehonmittaustodistusta tarvii olla, ja vaikka olisikin, mitattua tehoa ei rekisteriin saa syöttää tietämättä alkuperäistä tehoa. Eikä alkuperäistä pienempää saa merkitä.

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Nyt kahta versioo pukkaa ja kun en oo lasku "miehiä" ni mikäs on nyt virallisesti Volvoon katsastettava suurin rengas koko....

En minäkään oo mikään matemaatikko mutta jotenkin näin se mun laskukoneella menee:

280/85-16 = 870mm + 77mm = 947mm ja esim. 37" = 928mm

eli jää vielä vähän pelivaraa, mutta 38"-renkaalle en löydä korkeustietoa STRO:sta, odotellaan jos joku osais kertoa siitä faktaa.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

En minäkään oo mikään matemaatikko mutta jotenkin näin se mun laskukoneella menee:

280/85-16 = 870mm + 77mm = 947mm ja esim. 37" = 928mm

eli jää vielä vähän pelivaraa, mutta 38"-renkaalle en löydä korkeustietoa STRO:sta, odotellaan jos joku osais kertoa siitä faktaa.

Entäs se 77mm tai 10% ? Sehän tekis 870 + 87 = 957

Kumpaa sai käyttää, isompaa ??

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Kumpaa sai käyttää, isompaa ??

Epätietoinen vastaa : joo, ei, kyllä, ehkä, emmäävaatiiä.

[bluevan]

Eikö se isompi ole määräävä ja tuo milliluku pitäis unohtaa kokonaan jos rengaskoko on mauton rengasta isompi.

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Entäs se 77mm tai 10% ? Sehän tekis 870 + 87 = 957
Kumpaa sai käyttää, isompaa ??

77mm/ 10%, isompi arvo on määräävä. Eli Volvon tapauksessa 957mm on max. rengaskoko.

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Eikö se isompi ole määräävä ja tuo milliluku pitäis unohtaa kokonaan jos rengaskoko on mauton rengasta isompi.

Miksi milliluku pitäisi unohtaa kokonaan? STRO:sta katsotaan alkuperäisen renkaan halkaisija milleissä, ja siitä joko 77mm tai 10% isompi rengas -> taas päästään milleihin mikä on suurin rengaskoko, ja sen mukaan sitten isoin tuumainen tai millinen rengas mikä alle löytyy