Lisävalo-ongelmia, maaohjatut valot

[60lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

Kattelin tossa auton oman polttimon kantoja alkeellisella valokynämittarilla. Valot kytkettynä päälle yhteiseen maahan tulee aina virta ja viikseä napsutellen pitkien ja lyhyiden navat vaihtaa pirrankulkua päikseen. Onko tässä siis kuitenkin "normaalit" valot maaohjattujen sijasta? Laitoin auton pitkän kannalta johdon releen kantaan 86 ja nyt toimii lisäpitkät lähivaloilla ja ne sammuu ku napsauttaa pitkät päälle. Koitin laittaa 86 johdon lyhyiden plussaan ja yritän edelleen, on vähän tiukempi kolo tunkea johtoa.

ite oon laittanu näin
30 akulta
86 heräte(auton omista pitkistä)
87 lisävaloille
85 maihin

toimii toyotassakin, ainakin mulla

[onniorava]

Alkuperäinen kirjoittaja 60lantikka

ite oon laittanu näin
30 akulta
86 heräte(auton omista pitkistä)
87 lisävaloille
85 maihin

toimii toyotassakin, ainakin mulla

eli lyönkö vaan 85 runkoon? Voiko seurata ikävyyksiä? Nimim. Poltin kerran mönkkärin

[onniorava]

No nyt se toimii!!!!!!!
Kiitos Herralle ja kiitos teille!!!

akulta sulakkeen kautta 30
auton valojen maajohto-->85
87-->valoille
86 kytkimen kautta maadoitus runkoon.

mutta tarkoittaako releen maadoitus sitä että ei olekaan japsien perinteiset maaohjatut tuikut tässä? Vai onko niitäkin yhtä monta erilaista viritelmää kuin on tehtaalla asentajia?

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

No nyt se toimii!!!!!!!
Kiitos Herralle ja kiitos teille!!!

akulta sulakkeen kautta 30
auton valojen maajohto-->85
87-->valoille
86 kytkimen kautta maadoitus runkoon.

mutta tarkoittaako releen maadoitus sitä että ei olekaan japsien perinteiset maaohjatut tuikut tässä? Vai onko niitäkin yhtä monta erilaista viritelmää kuin on tehtaalla asentajia?

nyt sulla on joku vinosti jos releen kela vetää kahella maalla tarttee se jännitteenki jostai eli 85 ja 86 tarttee - ja + että voi toimii

[60lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

No nyt se toimii!!!!!!!
Kiitos Herralle ja kiitos teille!!!

akulta sulakkeen kautta 30
auton valojen maajohto-->85
87-->valoille
86 kytkimen kautta maadoitus runkoon.

mutta tarkoittaako releen maadoitus sitä että ei olekaan japsien perinteiset maaohjatut tuikut tässä? Vai onko niitäkin yhtä monta erilaista viritelmää kuin on tehtaalla asentajia?

Eijös tässä pitäs lisävalojen syttyä heti ku valot käännetään päälle? Jo releen maa kerta otettu auton valoista

[sirrom]

MIINUSOHJATUISSA EI KOSKAAN RELEESTÄ AUTON/KORIN/RUNGON MAIHIN ELLEI RELEE OLE JÄLKEEN RELEILLÄ KÄÄNNETYSSÄ OHJAUKSESSA MUUTEN TEILLÄ ON IKUINEN ONGELMA.

[bluevan]

Voi ostaa hetikin mutta joo niihän se menee..releelle tuplajatkuva ja maadotuksella ohjataan käämiä auton omista piuhoista "ryöstämällä"

[60lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja sirrom

MIINUSOHJATUISSA EI KOSKAAN RELEESTÄ AUTON/KORIN/RUNGON MAIHIN ELLEI RELEE OLE JÄLKEEN RELEILLÄ KÄÄNNETYSSÄ OHJAUKSESSA MUUTEN TEILLÄ ON IKUINEN ONGELMA.

kyllä mulla on ollu aina.eukä mitään ongelmia

[onniorava]

Alkuperäinen kirjoittaja 60lantikka

Eijös tässä pitäs lisävalojen syttyä heti ku valot käännetään päälle? Jo releen maa kerta otettu auton valoista

toimii auton omien pitkien parina ja ilman ongelmia. Eikös se auton valojen maa lykkää herätevirtaa käämille eli käämi on tavallaan kytketty sarjaan kuskinpuolen valon kanssa. Sitä ihmettelen kun pitkälle menevä piuha kyllä toimi herätelähtönä (silloin valo paloi lyhyen parina) mutta lyhyen johto ei edes sytyttänyt virtamittariin valoa. Nyt taas yhteisen maan kanssa toimii
taitaa sähköpuolen hommat olla niitä henkimaailman juttuja

[60lantikka]

Alkuperäinen kirjoittaja onniorava

eli lyönkö vaan 85 runkoon? Voiko seurata ikävyyksiä? Nimim. Poltin kerran mönkkärin

niin ainaki minä oon laittanu,eikä oo ikävyyksiä tullu