pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[AAPEE21]

Morot! Laatikkoöljyjä meinasin vaihella ja kävi mielessä että onko -98 2.8tdic pitkäpajessa yhtä ranttu laatikko niinku edellisessä Vitossa johon piti olla tietty öljy tai ei pelaa? Ja saako sitä turbiinia tyhjäksi vai pitääkö ne huuhtelemalla vaihtaa? Automaattilaatikko tietenki.

[AAPEE21]

Alkuperäinen kirjoittaja AAPEE21

Morot! Laatikkoöljyjä meinasin vaihella ja kävi mielessä että onko -98 2.8tdic autom, pitkäpajessa yhtä ranttu laatikko niinku edellisessä Vitossa johon piti olla tietty öljy tai ei pelaa? Ja saako sitä turbiinia tyhjäksi vai pitääkö ne huuhtelemalla vaihtaa?.

tietääkö kukkaan tästä mittään?

[Bazeeba]

Alkuperäinen kirjoittaja AAPEE21

tietääkö kukkaan tästä mittään?

Ainakin muut mitsun automaatit on suht tarkkoja tuosta öljystä, alkuperästä suositellaan. Tuosta öljynvaihdosta en o aivan varma mutta taitaa vaatia huuhtelun että kaikki saa vaihdettua.

[jylkky]

gen1 pajeron korotus hommia. 50mm lätyt väliin joten kuinka pitkät pultit? riittääkö 120mm 10kpl ja taakse ne pitemmät vaikka kierretangosta?


Toki voiskait sitä käyttää irti ja mitata pultteja vaan jos jollain ois valmiina tietoa täällä

[pööpöilijä]

Alkuperäinen kirjoittaja jylkky

gen1 pajeron korotus hommia. 50mm lätyt väliin joten kuinka pitkät pultit? riittääkö 120mm 10kpl ja taakse ne pitemmät vaikka kierretangosta?


Toki voiskait sitä käyttää irti ja mitata pultteja vaan jos jollain ois valmiina tietoa täällä

140mm pultit laitoin. Ja taakse kierre tangosta. Riittää lyhyemmät jos ei laita orkkis kummeja korvakkeen alle.

[mikzaa]

Mikäs on pajerossa kun ei aina lataa. Mittasin akusta niin näytti n.12.5 v, mutta kun pari kertaa käynnistin uudestaan niin yhtäkkiä näytti n 14 v.. Sitten taas sammutin ja käynnistin uudestaan niin oli taas 12.5v ??

tämä siis kuskinpuolen akusta. Apukuskin akku näyttää koko ajan 14v.

[päätkä]

Nyt tarvis vähän apua kun on aika erikoine vika gen1 pajerossa 2.5tdic ja ilmeisesti siis canter laatikko. kylmänä kun lähtee ajamaan takavedolla niin muutaman sadan metrin jälkeen alkaa jostain laatikosta kuulumaan sellainen surina/jurina tai jtn niiden väliltä. Ei vaikutusta mikä vaihe tai painaako kytkintä, ääni muuttuu täysin renkaiden nopeuden mukaan ja juuri ennen pysähtymistä kuuluu kolaus ja loppuu. Ja muutama sata metriä ja uudestaan. Muutaman kilometrin jälkeen ongelma häviää kun lämpiää. Voisiko liittyä öljyihin?

[metsienmies]

Alkuperäinen kirjoittaja Bazeeba

Ainakin muut mitsun automaatit on suht tarkkoja tuosta öljystä, alkuperästä suositellaan. Tuosta öljynvaihdosta en o aivan varma mutta taitaa vaatia huuhtelun että kaikki saa vaihdettua.

Kranttuja ovat. Ja aina huuhdellen vaihto että lähtee wanhat pois...