BJ-40 Projekti "Räkytäky"

[Repro]

Alkuperäinen kirjoittaja mikjus

Voi tietty olla että mittari paska mutta mistä muusta sitten voisi johtua moinen? Hukkaportin kello?

Hyviä veikkauksia:
- Hukkaportin läppä vuotaa jostain syystä, esim. kellon asento tai tangon pituus muuttunut
- Pakopesä halki
- Ahtoputket tai cooleri vuotaa
- Dumpin säätö väärä jolloin ahtopaineet vuotaa pihalle (oliko tässä dumppia?)

[mikjus]

Kone kun kerran lämpeni niin seuraavaksi mittari pomppasi suoraan 110 asteeseen ja puhaltaa höyryä paisarista. Kansi varmaan halki mitä vähän pelkäsinkin kun oli vaihdettu tiiviste mutta puheiden mukaan ei ajettu sen jälkeen. Paskan möivät. Tosin uuden koneen kantta ei vielä ole purettu irti.

No vanhasta koneesta kansi pois joka on näennäisesti ehjä. 3B kannentiiviste tulee hyvällä säkällä maanantaina tai tiistaina jonka jälkeen pääsee kokeilemaan mistä seuraava vika löytyy.

Vaikka saisikin kasaan niin uskaltaako lähteä rajan taakse koeajamaan. Pääsiäisen reissu on varmaan taputeltu mutta jos helatorstaiksi saisi toimimaan.

Täytyy varmaan ottaa heti myös plan B käyttöön eli 14B pukille ja hätätapauksessa vaikka ahtamattomana sovitus keulille.

Purin vanhan kannen joka vaikuttaisi ehjältä mutta miksi venttiilit on valkoiset? Ei kai diesel käy laihalla?

[Repro]

Oisko päässyt jäähdytysnestettä niihin sylintereihin?

[mikjus]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Oisko päässyt jäähdytysnestettä niihin sylintereihin?

Ei kyl pitäisi olla koska ei ikinä ole hukannut nestettä tuo kone.