Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Repro]

Kai se namibialainen sorvari teki jonkinlaisen liu´un tuohon ohjausakseliin?
Vai tuliko kielimuuri?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Repro

Kai se namibialainen sorvari teki jonkinlaisen liu´un tuohon ohjausakseliin?
Vai tuliko kielimuuri?

Siinähän se liukuu kunhan vaan on rasvaa.

[Häänrik]

Ei siinä, ihan rauhas oon elelly menemään kunnes lumet alko sulaan ja tän kans tuli hoppu.

Aloin värkkäämään eteen tikkutelineitä ja ei luonto antanu periksi tehä perus ylösalaisella U-raudalla joten jotain tuollaista vääntelin ja kääntelin.



Tuohon piti tulla het vaikka minkä näkösiä ja muotosia putken pätkiä vaikka mihinkä jne jne mutta sitte en enää itekkää pysyny perillä omis visiois nii silipasin kaaressa tallin nurkkaan noi häkkyrät ja aloin suunnittelemaan uudestaan.

muutama katkasulaikka ja lamellilaikka myöhemmin olin veistelly tollaset tötteröt 4mm levystä.



Simpukkaa joutu hieman väistelemään. vielä pitää tussin osoittamasta kohdasta hinkata lamellilaikalla kurvi toisinpäin, tuollaisenaan näyttää vähän kököltä.



Yläosaan tulee tuon tapainen läpyskä johon tuloo poikkituki ja iskari kiinni ja paasaan vielä nuo vaakalirvut tottelemaan yläpalan kaarevaa muotoa.



Tuollaiset levyset vielä taakse ja vähä kolmiopaloja niin pitäis kestää. Ajattelin vielä jyrsiä rasiaporalla ja rälläkällä tollasia reikiä niin ei näytä niin raskastekoselta.



viikonloppuna täytyis vaihtaa coupeen öljyt, ja harrastaa moottorisaha jumppaa ränchillä, katotaan jaksaako huomen ehtoolla jotain edistävää taas teherä!

[Häänrik]

274 Vasaran iskua, muutamia laikkoja ja muutama metri saumaa myöhemmin kuvia valmiista tuotteista!


Jonkunnäköstä poikkitukeakin kerkesin hahmottelemaan. päihin pulttiliitokset ja väliin vähä tukiputkia.



Ens viikolla jatkuu

[Häänrik]

Poikkituen sain valmiiksi, tein intuition varassa päädyt ja välipuut, aika naftin levynen, ja toinen poikkituki tuli vähä turhan lähelle ohjaustehostinta. Jos alkaa kovas rykimises nassuttaa poikkitukee vasten niin muutellaan sitten.



Taakse myös kerkesin vähän heppailla neppailla coilooveritelinettä. Aivan taas visiot ei kohdannu todellisuutta, tein tukirautaa putkesta tangosta jne taivuttelin vaikka mitä kalikkaa mutten ollu tyytyväinen tuloksiin. Lopuksi nappasin levystä tuollaiset palikat



Taaempiin levyihin en aatellu porata reisingreikiä, vaan niihin kiinnitetään tankki, joka tulee oleen mallia w124 pystytankki. Jos joku ei tierä millanen on satakakslankun tankki, niin se on takapenkkien takana pystyyn asennettu, ja koska se on sisätiloissa niin vanhanakin ne on ruosteettomia. Jostain syystä ei ruosteisten kilkkeitten välppääminen toistaiseksi sytytä.

Pikkuhiljaa into palannu tämänki romun suhteen, nyt ei taas rakentelu tunnu pakkopullalta niinku on vuodenvaihteen jälkeen tuntunu. Renkaita oon haaveellu jos jonkunlaista, olis tarvetta 37" sarjalle, voi tarjota suoraan yyveellä jos tuntuu että olis ylimäärääsenä. 700-800 mulla on budjetti käytettyihin renkaisiin, ja 1500 uusiin. Hieman kutkuttaa housuissa uudet Maxxis trepador Biassit virosta, olis kyllä härskit renkaat tähän härveliin:



Jos noihin päätän sijoittaa niin pakko kyllä kokeilla miten etenee tulevilla pullonkorkki joustoilla ilman lukkoja

[Häänrik]

Tuli ostettua salosta creepyt, ei muutaku ranchin takapihalta räjäytin pirkkahoojiin käyntiin ja kärry perässä saloon. Ajattelin siinä samalla käydä Lepaa morjestamassa, jos siltä löytyis mun beejii projektiin tuulilasi. Muutama tunti siinä turistiin niitä näitä, ja nosteltiin kärryyn kaikenlaisia nippeleitä mitä saatan tarvita tulevaisuudessa. ja sitte kärry näyttiki jo yhtäkkiä tältä

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

... ei muutaku ranchin takapihalta räjäytin pirkkahoojiin käyntiin ja kärry perässä saloon...

pirkkahoojii? ja miksi ?

[Hautala]

Tuollaselle mitolle on tullu tehtyä kans kaikki mahrollinen