Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Oiskos kuvia mistä tota tilttiä säädetään, et nousee kunnolla ylös?

Tuola apparin puolella on sellanen toppari, siitä pultti mäkeen ja rälläkällä viilaa vielä ite topparista niin paljo pois ku ristiniveles riittää varaa

[MikkoVuorsola]

Komiaa työtä.
Onnittelut. Ja oli muuten käheen näköiset projektorivalot...
Laitappas mulle mailina sun osoite niin pukkaan Vuoden 2015 Maasturiprojekti -palkinnon matkaan.
mikko(a)vuorsola.fi

[Häänrik]

Noniin.

Ei hirveästi oo keriinny tekeen oikeestaan mitään, kun tuli tuossa pari pakollista välirojektia.

Sen verran kuitenkin että kävin iskarit noutamassa.
Alunperin kyselin iskareita raskaankaluston purkaamoilta mutta niissä naureskeltiin päin naamaa kun selvis että ne on tulossa maasturiin.

Plussaa trailconille kun ottivat ihan tosissaan ja olivat kiinnistuneita projektista, sanoin että tarttis mahollisimman järeät ja pitkät iskarit. Hain iskarit niin oli äijät löytäny sellaset ku halusinki, järeet ku mitkä ja mittaa on Ja erittäin harrastajaystävälliseen hintaan! Noita trailerline tarvikeiskareita saa vaikka minkä kokodia, ja jos vähän lyhyempiin mennään niin hintakin tippuu jo niin halvaksi ettei kenenkään talous siitä voi kaatua.

Siinä vähän kuvaa, vasemmalla hj60 etuiskari täyteen mittaan vedettynä niin saa vähä käsitystä missä mennään


Jonkunlaista telinettä pitää yläpäille askarrella, vakiokorvat ei yllä ihan noin korkealle



Kun ny vaan kerkiääs

[Pafo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tuola apparin puolella on sellanen toppari, siitä pultti mäkeen ja rälläkällä viilaa vielä ite topparista niin paljo pois ku ristiniveles riittää varaa

Ahaa, koitan muistaa tätä...

[Häänrik]

Huomenna tulee tasan vuosi kun tää on kiskottu pihaan
Sen kunniaksi räjäytin walliuksen käyntiin ja hitsailin viimesen korinkorvakot paikoilleen ja löin kannakekumit paikoilleen.



Lisäks tuli tehtyä kaikkea pientä edistävää, peitelevy nokkapumpun reikään, pultteja puuttuviin paikkoihin ja kartaanien suunnittelua. Mullahan on tossa yks tuplaniveljortaaniprojekti, mutta aattelin hylätä sen koska on liian yleinen ratkaisu Mutta siitä lisää myöhäisemmässä jaksossa. Koska kello alkoi lyömään sen verran, etten alannu enää caster kulmia säätämään, niin tuhlasin aikaani avaamalla kauan odotetun hipo-osa paketin ja silkkihansikkain sommittelin tulevaa sijaintia. En tiedä riittääköhän tuossa tehot jäähdyttää laatikkoa, mutta sehän selviää nopeesti kun auton saa ajoon.



Olis tarvetta hj raidetangolle, sille vetotangolle joka simpukalta lähtöö. 37 kummit olis kans hankintalistalla ja 15x10 et-44 vanteet, huikkaa jos löytyy nurkista!

[MiKo]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Huomenna tulee tasan vuosi kun tää on kiskottu pihaan
Sen kunniaksi räjäytin walliuksen käyntiin ja hitsailin viimesen korinkorvakot paikoilleen ja löin kannakekumit paikoilleen.

Lisäks tuli tehtyä kaikkea pientä edistävää, peitelevy nokkapumpun reikään, pultteja puuttuviin paikkoihin ja kartaanien suunnittelua. Mullahan on tossa yks tuplaniveljortaaniprojekti, mutta aattelin hylätä sen koska on liian yleinen ratkaisu Mutta siitä lisää myöhäisemmässä jaksossa. Koska kello alkoi lyömään sen verran, etten alannu enää caster kulmia säätämään, niin tuhlasin aikaani avaamalla kauan odotetun hipo-osa paketin ja silkkihansikkain sommittelin tulevaa sijaintia. En tiedä riittääköhän tuossa tehot jäähdyttää laatikkoa, mutta sehän selviää nopeesti kun auton saa ajoon.

Olis tarvetta hj raidetangolle, sille vetotangolle joka simpukalta lähtöö. 37 kummit olis kans hankintalistalla ja 15x10 et-44 vanteet, huikkaa jos löytyy nurkista!

Voin varauksetta suositella nimimerkki Jokerin tekemiä tankoja niin saat kerralla kunnolliset.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja MiKo

Voin varauksetta suositella nimimerkki Jokerin tekemiä tankoja niin saat kerralla kunnolliset.

Petrin tunnenkin ja on tullu paikan päälläkin hypisteltyä sen tekemiä tankoja. Nyt olis kuitenkin käytetty alkuperäinen hakusessa, koska jos tätä ei jostain syystä saa kilpiin niin lentää kaikki ohjausosat, ripustukset, renkaat, moottori ja akselit roskiin. Hommaan sitte jämympiäbjuttuja kun auto on kilpien välissä.

[motomies]

Kurikan Konttoria voin suositella katsastuspaikaksi. sielä on tavoitteena saada nämä vehkeet kilpiin keinolla millä hyvänsä, mutta kuitenkin lain puitteissa. Ei tuu ensimmäisenä vastausta, että ei onnistu.

[Häänrik]

Napoja tuli käänneltyä, nyt ne on 5° taaksepäin kallistettu.


Simpukkaakin tuli soviteltua, ohjaustehostimen hihnapyörä saneli sijainnin.


Rattiakseli jää vain hitusen lyhkäseksi. Ja koska lain kirjaimen noudattaminen on erinomaisen tärkeää, en voi jatkaa akselia kotikonstein ja taidan jättää koko projektin tähän ja kaikki paaliin.