Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #37  
Vanha 25.02.2016, 19:05
Matti Karala Matti Karala ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 17.10.15
Sijainti: Ruovesi
Viestit: 18
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja JSJ Näytä viesti
Aika vaisuja lukemia eikö tuommonen 200hp pitäisi olla kolmen litran commonrail turbo koneessa jo vakiona.
Pitkäiskunen moottori lienee suurin syy vaisuuteen, 190hv land cruiserista saa kyllä 240hv/520nm noin normi virityksellä. Tokiha tuo teho ei ole se ainoa argumentti näissä hommissa vaan moottorin luonne. 2.5L kiertää nyt 4000rpm ihan kepeästi joten vaihteet osuu mukavammin kohdilleen ja veto jatkuu vaikkei tehoa lisättäisi kuin 20hv, omassa Hiacessa on nyt 160hv mikä on ihan ok mielestäni vakioon verraten. D4D rasittavin piirre on ollut juuri tuo onneton vetoalue.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
toyota d4d ongelmat hitoy Tekniikka & Jutustelu 32 25.07.2016 16:36
Myydään Toyota Avensis D4D 03 välijäähdytin O/M/V Ajoneuvot 0 04.04.2015 19:23
Myydään / Vaihdetaan Toyota D4D käytettyjä suuttimia. Keppo O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 5 20.07.2013 11:13
Myydään / Vaihdetaan Toyota Landcruiser HJ61 -88 (vaihto mahdollista Toyota 4Runneriin) Jooseppi O/M/V Ajoneuvot 0 11.03.2009 21:07
Denson laturin huolto-ohjeita (HYVÄ!) Toyota ym. -MAKE- Linkit 1 04.09.2005 12:13


Sivu luotu: 04:55 (GMT +2).