PERÄVAUNUN VETOPAINOT?

[Gary Grand]

Mikähän tää juttu näiden MB ML:ien kanssa on noissa vetopainoissa..
Osassa on merkitty auton kokonaispaino maksimi kärryn painona ja osassa löytyy 3500kg:kin

Liittyykö tää vaan vetokoukkuun, Trafin järjestelmäuudistusten aikana"korjaantuneisiin" tietoihin vai onko jotain elimellistä syytä pienempiin painoihin? Ostinpa siis ML:n 2650kg vetopainolla ja eihän se haittaisi, vaikka voisi ihan surutta laittaa kärryjä perään.

Nyt pitää kattoa vähän minkälaisen yhdistelmän tekee..

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Mikähän tää juttu näiden MB ML:ien kanssa on noissa vetopainoissa..
Osassa on merkitty auton kokonaispaino maksimi kärryn painona ja osassa löytyy 3500kg:kin

Liittyykö tää vaan vetokoukkuun, Trafin järjestelmäuudistusten aikana"korjaantuneisiin" tietoihin vai onko jotain elimellistä syytä pienempiin painoihin? Ostinpa siis ML:n 2650kg vetopainolla ja eihän se haittaisi, vaikka voisi ihan surutta laittaa kärryjä perään.

Nyt pitää kattoa vähän minkälaisen yhdistelmän tekee..

Mitä lukee koukussa, tai sen valmistaja/malli ?

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Mitä lukee koukussa, tai sen valmistaja/malli ?

On vielä varmistamatta..

[ImacInnes]

Terve.

Nyt kun näyttää siltä että Astron perävälitysten vaihdon myötä saan jatkossa vetää 2700kg niin enkös saa vetää 3500kg kärryäkin kunhan vaan kuormapäällä kokonaispaino on max 2700kg?
Kun nääs ostasin mielummin tuon 3500kg kärryn.

Mitenkäs sitten kun isot pojat on kertonut että olisi jotain eroa onko ratsiassa pikku kuorma sidottu lavalle vai onko kärry tyhjä? Tietääkös kukaan tästä mitään?
Rekamiehetkin kuulemma mielellään jotain pientä sitovat lavalle jotta on kuormma päällä kokoajan??

t. Ismo Ämmä

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Terve.

Nyt kun näyttää siltä että Astron perävälitysten vaihdon myötä saan jatkossa vetää 2700kg niin enkös saa vetää 3500kg kärryäkin kunhan vaan kuormapäällä kokonaispaino on max 2700kg?
Kun nääs ostasin mielummin tuon 3500kg kärryn.

Mitenkäs sitten kun isot pojat on kertonut että olisi jotain eroa onko ratsiassa pikku kuorma sidottu lavalle vai onko kärry tyhjä? Tietääkös kukaan tästä mitään?
Rekamiehetkin kuulemma mielellään jotain pientä sitovat lavalle jotta on kuormma päällä kokoajan??

t. Ismo Ämmä

Eikös se passatti koettelemus opettanut, että Be niin painoilla ja B niin papruilla

Ainakin itelleni näin olen antanut selittää, et saan opelillani siirtää traileria omamassa 800kg kokomassa 3500kg , kunhan painot ei mene yli opelin painoista, mutta jossei olisi pikkueetä niin silloin ei sais vetää

[allu-85]

Noita ajokorttiluokkia on niin tuhottomasti niinmikö ihme on joju 96b?


Itse asiaan. Itsellä on peräkärry, jossa massat oma 700kg ja kokonais 2700kg. Itsellä henkilöauto, jolla voi vetää jarrullista kärryä 1800kg. Voinko vetää kärryäni ja kuormata siihen 1100kg?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes

Terve.

Nyt kun näyttää siltä että Astron perävälitysten vaihdon myötä saan jatkossa vetää 2700kg niin enkös saa vetää 3500kg kärryäkin kunhan vaan kuormapäällä kokonaispaino on max 2700kg?
Kun nääs ostasin mielummin tuon 3500kg kärryn.

Pikke-e:llä saat vetää, kunhan todellinen kytkentämassa ei mene yli.

Alkuperäinen kirjoittaja allu-85

Noita ajokorttiluokkia on niin tuhottomasti niinmikö ihme on joju 96b?

Löytyy ihan Trafin sivuilta ajokorttiluoista:

"B96-luokan ajokortti:
"B-luokan ajo-oikeuden haltija, jolla on ajokortissaan merkintä (erityisehto 96) ajoneuvoyhdistelmää vastaavan ajokokeen suorittamisesta, saa kuljettaa ajoneuvoyhdistelmää, jossa on B-luokan vetoauto, perävaunun kokonaismassa ylittää 750 kg ja ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa ylittää 3 500 kg, mutta ei 4 250 kg."


Suomeksi: pelkällä B- kortilla saat kuljettaa maksimissaan 4250kg kokonnaismassaista yhdistelmää - mutta VAIN JOS vetoauton kokonaismassa on 3500kg ja kärryn kokonaismassa 750kg. Jos peräkärryn kokonaismassa ylittää 750kg (ts. mikä tahansa jarrullinen kärry), ei B- kortilla ajettavan yhdistelmän kokonaismassa saa ylittää 3500kg. Tässä siis puhutaan teknisistä massoista, ei todellisista. Kuten yllä jo mainittiin B- kortilla tekniset massat määrittelee tilanteen, EI todelliset massat.

B96- luokalla saat vetää 3500-4250kg kokonaismassaista yhdistelmää jossa kärryn kokonaismassa ylittää 750kg, kunhan on suoritettu ajokoe asianmukaisella yhdistelmällä.
Aika normaali tilanne siis monellekin hieman isomman henkilöauton omistajalle, joka kiskoo asuntovaunua perässään. Et siis välttämättä tarvitse pikku-E:tä, mutta B- kortti ei riitä.


BE:llä sitten voit vetää mitä tahansa "henkilöautoyhdistelmää" niin kauan kunhan vetoatuon ja perävaunun kokonaismassat on max. 3500kg (ts. max. yhdistelmämassa 7000kg), ja otteisiin merkattuja kytkentämassoja/ kokonaismassoja ei ylitetä.


Kannattaa sitten kaikissa tilanteissa muistaa pari asiaa:
* Aisapaino vähentää vetoauton taka-akselin kantavuuttaa aisapainon verran. Jos auton taka-akselille voi lastata 400kg kuormaa, niin 200kg aisapainolla voit enää ladata 200kg..
* Uudet kevytperävaunut on pääsääntöisesti 825kg massalle, koska kevytperävaunun 75kg aisapaino täyteen kuormattuna lasketaan vetoauton taka-akselimassaan. Ts. O1- kärryn 750kg maksimi akselimassa + 75kg:n kuorma aisalle = kärry painaa 825kg.
En itse asiassa tiedä, päteekö tämä myös vanhoihin 01- luokan kärryihin.. en pikaisella googlauksella löytänyt tietoa. Tässäkin taas pitää muistaa, että tuo kärryn 75kg aisapaino on pois siitä kuormasta mitä vetoautoon voi lastata kyytiin.

Itse asiaan. Itsellä on peräkärry, jossa massat oma 700kg ja kokonais 2700kg. Itsellä henkilöauto, jolla voi vetää jarrullista kärryä 1800kg. Voinko vetää kärryäni ja kuormata siihen 1100kg?

Riippuu vähän ajokorttiluokastasi ja vetoauton omamassasta/ kytkentämassasta. Käytännössä kuitenkin noilla massoilla niin, että pikku-E on melkolailla pakollinen (2700kg kokonaismassainen kärry). Kunhan kärryn todellinen massa kuormattuna pikku-E:llä kiskoessa ei ylitä 1800kg ja auton maksimi kytkentämassaa ei ylitetä niin homma on ok.