HJ60 Vaihdelaatikko ääntää, neuvoja..

[Bj Andy]

No sitten sitä roppua myöten täyteen ja menoksi. Tosiaan ne ölpät karkaa sinne päälootaan joka tulee ajastaan täyteen ja jostain yli eli joko kytkimen stefasta kytkyttimeen tai muualta.
Joten se hullun kierto olisi syytä askarrella.

Tarpeet ulkomuistista 2X M18-1.5 banjoliittimiä tiivisteineen ja metrinpätkä letkua lemmareineen. Ja tämä tulee siis täyttöproppujen väliin/tilalle. Eli kun ölppä karkaa ylämäkeen pää looraan niin se osaa letkua myöten takaisin jakikseen.

Joku ylitunnollinen toyotafundamentalisti saattaisi suositella vian korjausta eli huohottimen putsausta ja stefojen vaihtoa mutta tuo hullunkierto syntyy vaikka parkkiksella lumihangessa ja sen jälkeen oire pysyy kurissa vaikka tauti on päällä.

[Timoboy]

Alkuperäinen kirjoittaja Bj Andy

No sitten sitä roppua myöten täyteen ja menoksi. Tosiaan ne ölpät karkaa sinne päälootaan joka tulee ajastaan täyteen ja jostain yli eli joko kytkimen stefasta kytkyttimeen tai muualta.
Joten se hullun kierto olisi syytä askarrella.

Tarpeet ulkomuistista 2X M18-1.5 banjoliittimiä tiivisteineen ja metrinpätkä letkua lemmareineen. Ja tämä tulee siis täyttöproppujen väliin/tilalle. Eli kun ölppä karkaa ylämäkeen pää looraan niin se osaa letkua myöten takaisin jakikseen.

Joku ylitunnollinen toyotafundamentalisti saattaisi suositella vian korjausta eli huohottimen putsausta ja stefojen vaihtoa mutta tuo hullunkierto syntyy vaikka parkkiksella lumihangessa ja sen jälkeen oire pysyy kurissa vaikka tauti on päällä.

Sain nyt n 2dl menee ölppää ja koetan päästä kotiin asti ja sit alan pähkäilemään tota hullulkiertoa; ) kun ny pääsis vaa sinne kotiin kaljakaupan kautta!

[_kekkula_]

Joskus kun oma Hj oli käyttöautona niin se tykkäsi painaa öljyt päälaatikkoon, minusta melko nopeastikin vielä. Silloin kierto letku paikoilleen. Näin mentiin jonkin aikaa. Jakiksen välityksen vaihdossa muutin huohottimen pitkäksi letkuksi. Jakiksen tyhjenemis ongelma jäi siihen. En edes stefaa vaihtanut.
Sitä en ny muista että saiko sen huohottimen nypittyä auki laatikon ollessa autossa kii.

[Timoboy]

Kotona ja kaljat kylmässä!
Auto oli n6tuntia lämpimässä + ne n.2dl ölppää, eikä kuulunut lootasta mitään ääntä. (voiko noin pieni määrä auttaa?)
Nyt ruuttasin jakikseen n.1,5L, eikä tullu edes täyteen, muttei enempää ollu, mutta kuivahan se on ollu..
Jakolaatikko uusittu kokonaan, kuoria lukuunottamatta, sen jo sanotun 2,5vuotta sitten, saapi nyt sit nähdä, ehtikö pahasti ottaa siipeen.
Nyt tuo ed.omistajan mukana saama kansio auki ja opiskelemaan. Se hullunkierto on kai nyt ensin tehtävä, mutta eiköhän tuo 33v hojo jostain osaa päästellä sen aikaa ylimääräisiä ulos, kun en oo ihan varma siitä päälootan täyttöpropusta, eli uskallanko/tarviiko sieltä laskea ylimääräiset ulos.
Paljonkohan tuon jakiksen tilavuus on?
Jokatapauksessa, nöyrät kiitokset taasen avuliaille, ois tullu pitkä kävelylenkki ilman teitä.

[Bj Andy]

Oiskohan n.3 litraa. Yli tai alle.

On meitsikin sen onnistunu ajamaan kuivaksi muutaman kerran. Ei ihan pienestä mene pasaksi mutta etuvedon kytkentä haarukka kulunee ekaksi jos kuivana ajelee. Ei muuta kuin ǩovaa ajoa.

[Timoboy]

Löytyykös keltään kuvaa tuosta lootasta, sellaista mistä näkyisi esim. juuri nuo kaipailemani proput.. Onko 5-vaihteen siirtohaarukka mahdollista asentaa paikalleen ilman purkua, se nimittäin jäi jakopäänremontin yhteydessä korjaajalta unohduksiin..

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja Timoboy

Löytyykös keltään kuvaa tuosta lootasta, sellaista mistä näkyisi esim. juuri nuo kaipailemani proput.. Onko 5-vaihteen siirtohaarukka mahdollista asentaa paikalleen ilman purkua, se nimittäin jäi jakopäänremontin yhteydessä korjaajalta unohduksiin..

Ota 24mm kiintoavain käteen ja koita mihin se sopii jakiksen takaosassa (EI SIIS ULOSOTON KOHDASSA vaan tuossa kohdassa mistä jo kuvan laitoin). Siitä laitetaan öljyt sisään jakikseen. Päälaatikossa on vain yks proppu mihin se avain sopii.

Kannattaa ehkä ladata tietokoneelle joku torrent-ohjelma ja sitten imutat esim. H41/H42/H50/H55F Transmission Repair Manual - PN: 36237E -nimisen tiedoston osoitteesta http://daemon4x4.org/portal/downloads.php?dcid=17&p=2

Sun auton laatikko on sitten tuossa manuaalissa se H55F.

Jos se vitonen on unohtunut laittaa paikalleen, niin homma voi olla tehtävissä ilman laatikon irrotusta, mutta vaatii melkosta näppäryyttä. Elikkä etupenkit pois, vaihdekeppi/kepit irti, lattiamatto pois, lattiasta laatikon päältä huoltoluukku irti, vaihdelaatikon kannakepalkin alle hallitunkki, takakardaani ehkä irti ja laskee laatikon peräpäätä kohti maata. Sitten laatikon päältä se koko kansi ruuveista auki, kannen pujotus paikallee silleen että se haarukka menee paikoilleen siellä kumilurtsan sisällä. Kasaus sitten päinvastaisessa järjestyksessä. Jossain HJ:ssa on iso luukku lattiassa, vanhemmissa pieni. Pienestä ei homma onnistu, isosta eli vikoista vuosimalleista SAATTAA onnistua. Ei oo onneks tarvinnut ikinä tehdä...