Spartan locker

[Nivaar-6]

Mullakin ryskäs alkuun ihan älyttömästi, purinkin jo kertaalleen kun ajattelin että jotain asentaessa olis mennyt pieleen mutta sama pauke jatku vaan. Nyt ajamalla on paukkuminen hävinnyt eli toimii todella sivistyneesti Veikkaan että vetari ahisti seillä lukossa, tuntu siltä kun rengaskin olisi heilahtanut pamauksessa. Eli mulla sisäänajo helpotti tilannetta.

[Nisse]

Joo,eli laitamme tämän sitten ominaisuuden piikkiin,ja jatkamme ajamista naama leveenä��

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisse

Joo,eli laitamme tämän sitten ominaisuuden piikkiin,ja jatkamme ajamista naama leveenä��

mikäs siellä susukien spartoiss paukkaa? Ei minulla Jeepin etusessa kuulu mitään ääniä ja lukko ottaa kuin ajatus kiinni.

[Nivaar-6]

Nisse, tuli vaan mieleen, onhan sulla takapyörän laakerit kunnossa? Mul ryskääminen rupes rauhottumaan laakerin vaihdon jälkeen, eli sekin saatto vaikuttaa.

[Nisse]

Noitten paukkumisista ota selvää,joo,laakerit on laitettu viime kesänä,pitää nyt ajaa vaan ja kattoo josko rauhoittuisi kun osat hakevat vähän paikkaansa.

[zuitsisti]

Itsellä kans tollainen partaani, nimensä mukainen, ei mikään hienotoiminen mutta ehkä pikkasen rauhottunut käytössä.

[Catrik]

Lukenut nyt näitten toiminnasta aika paljon. Kadulla selviää kun ajelee mutkat sievällä kaasulla ja välttelee moottorijarruttelua. Sievän kaasuttelun pystyn vielä sietämään mutta kaksoispoljenta-välikaasu-alasvaihdoista en luovu ikinä! Mielummin lapioin autoni paskasta irti. Onko nää siis aina moottorijarrutuksella lukossa? Talvella voi olla ihan kiva mutta miten käyttäytyy kuivalla asfaltilla?

Paljonko suomihinta ja saatavuus? Ois tulossa K10 Chevyyn