Lähetään vaikka nollasta (Omj40)

[Häänrik]

Saa nähärä kestääkö tuo porakones projekktin loppumetreille, joutunu nyt kyllä sen verran töihin

[pee]

Sitten kun siirryt putkirunGon tekoon, niin ei mitään putkentaivuttimia.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Sitten kun siirryt putkirunGon tekoon, niin ei mitään putkentaivuttimia.

Olis aika suoraviivaista rakentelua


kyllähän se porakones sitte päästi viimeesetki toimintasauhut Eihän noi mitään maksa, mut ku ihan nappulana ihka ensimmäistä kertaa kokeilin porakonetta, nii se oli just tuo porakones Ajattelin jo että se kestää for eternity mutta väärässä olin

Tänään sain tehtyä tuon hässäkän panhardia vaille valmiiksi



Alkaa pikkuhiljaa nuo saumat olemaan edes sinnepäin.

Laitetaan nyt vielä yks kuva alemmista korvakoista, sen verran hiespäin sai noita takoa ja porailla



Seuraavaks on pakko siivota tää paja, laattioilla on kauttaaltaan ainaki 2mm kerros rautatomua ankaran osienteon seurauksena, kaikki työkalut hukas jne.

Korvanappiini juuri saamani tiedon mukaan loppuviikko ankaraa työntekoa joten tämä saattaa jäädä viikonloppuun vähä vähemmälle huomiolle.



Sen verran vielä, että on tämä harrastus vaan mahtavaa, saa tehdä kaikennäkösiä osasia. Välillä harmittaa kun menee koko ehtoo muutaman rupisen kikkareen hieromiseen rälläkällä, mutta on se vaan mukavaa sitten kun niitä saa hitsailla kiinni. En tierä tuunko koskaan tykkäämään itse ajotouhuista niin paljon ku tästä rakentelusta, ja suuret suunnitelmat ei kyllä koskaan lopu.
Pitää vain muistaa emännän ehdot tämän auton hankkimiselle, että autot ei enää saa lisääntyä. Siksipä ajattelin seuraavaks rakentaa pihatraktorin vanhasta puimurista, ja seuraava maasturiprojekti ei oo maasturi, vaan ihmeellinen maastohäksätin

Näin sitä lakia kierretään

[Pertsi]

Meinaatko laittaa välipalkista tai siis putkesta kolmiojäykkäreitä tohon boksauslevyyn? Jotenkin tuntuu että heikoin kohta varmaan on nyt siinä liitoksessa. On kyllä todella asiallista rakentelua ja työnjälki mahtavaa noilla kaluilla! Jatka samalla innolla maaliin asti

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Pertsi

Meinaatko laittaa välipalkista tai siis putkesta kolmiojäykkäreitä tohon boksauslevyyn? Jotenkin tuntuu että heikoin kohta varmaan on nyt siinä liitoksessa. On kyllä todella asiallista rakentelua ja työnjälki mahtavaa noilla kaluilla! Jatka samalla innolla maaliin asti

Meinaan vielä jäykistellä mutta on vielä pohdinnan alaisena miten ja kuinka, perus kolmiojäykkärit tuntuu niin tylsältä. Mulla on täälä opiskelu käynnissä, TAAS tutkin kuvia Gustave Eiffelin rakennelmista ja koitan ymmärtää niitä ja soveltaa niitä auton rakennuksessa. Ainakin taka-akselin yläpuolelle tuleva ********teline tulee olemaan sovellettu eiffelin "jäykkäreistä" ja omista näkemyksistä, saa nähdä mitä tulee kun tutkii +120 vuotta vanhoja kuvia elämää suuremmista rautatiesilloista ja eiffeltornista ja yrittää soveltaa niitä pieneen beejiihin


Edit: ja joo, oon sakia mut on se maine menny ennenkii

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Olis aika suoraviivaista rakentelua


Sen verran vielä, että on tämä harrastus vaan mahtavaa, saa tehdä kaikennäkösiä osasia. Välillä harmittaa kun menee koko ehtoo muutaman rupisen kikkareen hieromiseen rälläkällä, mutta on se vaan mukavaa sitten kun niitä saa hitsailla kiinni. En tierä tuunko koskaan tykkäämään itse ajotouhuista niin paljon ku tästä rakentelusta, ja suuret suunnitelmat ei kyllä koskaan lopu.
Pitää vain muistaa emännän ehdot tämän auton hankkimiselle, että autot ei enää saa lisääntyä. Siksipä ajattelin seuraavaks rakentaa pihatraktorin vanhasta puimurista, ja seuraava maasturiprojekti ei oo maasturi, vaan ihmeellinen maastohäksätin

Näin sitä lakia kierretään

Tuttu tunne tuo "lain" kiertäminen..
Emännys ilmoitti (ihan oikeutetusti) ettei pihaan saa tulla yhtään autoa lisää ja mää nyökyttelin. "joo, ei tule."
No, pari auton koria on tullu sen jälkeen ja toisen töllin pihassa on vielä pari "harrastekohdetta".

Kyllä tuo rakentelu on vaan niin palkitsevaa. Ajotouhuissa tuppaa sitten tulemaan lisää rakenteluideoita..

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Pitää vain muistaa emännän ehdot tämän auton hankkimiselle, että autot ei enää saa lisääntyä. Siksipä ajattelin seuraavaks rakentaa pihatraktorin vanhasta puimurista, ja seuraava maasturiprojekti ei oo maasturi, vaan ihmeellinen maastohäksätin

Näin sitä lakia kierretään

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Tuttu tunne tuo "lain" kiertäminen..
Emännys ilmoitti (ihan oikeutetusti) ettei pihaan saa tulla yhtään autoa lisää ja mää nyökyttelin. "joo, ei tule."
No, pari auton koria on tullu sen jälkeen ja toisen töllin pihassa on vielä pari "harrastekohdetta".

Tilanne vois olla toisinkin....omat "aarteet" on keräilty vasta kun edellinen pidempiaikainen komendantti meni vaihtoon....että haaste se on uudenkin löytyminen, ettei yhtäkkiä tule voimaan "poikkeuslaki"

Tosin kyllä noista joku pitää laittaa jo kiertoon, ei kaikkea vaan ehi....

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Kaitsu67

Tilanne vois olla toisinkin....omat "aarteet" on keräilty vasta kun edellinen pidempiaikainen komendantti meni vaihtoon....että haaste se on uudenkin löytyminen, ettei yhtäkkiä tule voimaan "poikkeuslaki"

Tosin kyllä noista joku pitää laittaa jo kiertoon, ei kaikkea vaan ehi....

"joku laittaa kiertoon"

Uusi vallankäyttäjä? Eihän nyt työllä kerättyjä aarteita?

[Häänrik]

laitoin sittenkin tylsät kolmiotuet. Turha tuonne auton alle piiloon on kovin kummoisia tukia värkätä. tarkkaavasilmäiset saattaa huomata, että jollain on lähteny reikäsaha hanskasta, ja sitte on painettu undo-nappia

[Punanenä]

Siisti näköistä jälkeä ja mukava huomata että muutkin koittaa pohtia kuinka rakenteista saa mahdollisimman kestävän ja kevyen

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

laitoin sittenkin tylsät kolmiotuet. Turha tuonne auton alle piiloon on kovin kummoisia tukia värkätä. tarkkaavasilmäiset saattaa huomata, että jollain on lähteny reikäsaha hanskasta, ja sitte on painettu undo-nappia

Ensikksi iso peukku!

Siis siitä että näyttää, että tuo rakentelu tulee toteutettua aika vaatimattomilla puitteilla, ja jälkeä syntyy!

Ja jollain tavalla tuntuu "tutulta-" tuo Eiffel- vertaus

Noihin ylätukivarsien korvakoihin minä tekisin pari vahvistusta: rungon puolen korvakot (esim. tukivarran yläpään kohdalta/keskeltä) ottaisin kiinni molemmin puolin runkoaisaan siihen vaihteiston takana olevan poikittaipalkin kohdalle, vaikka suuruusluokkaa 30mm olevalla putkella...

Ja toinen mihin kiinnittäsin huomiota: tuo BJ-40 puolikevennetty taka-akseli putki ei ole hirveän luja; siis kestää murikasta/välityksestä tulevaa suoraa vääntörasitusta, JA molemista "tukivarsista-" siis lehtijousista tulevia voimia aika hyvin...
Mutta kun tehdään "tukivarret-" sovellus, niin tuo akseliputki voi antaa periksi/joustaa liikaa... (siis eteenpäin vedätettäessä ylätykivarsia venytetään voimalla x, ja alatukivarret työntää autoa eteenpäin etenemisvoimallaan + ylätukivasien voimalla x)

Muuten tuo tukivarsien korkeusero näyttää siedettävältä....

Työniloa ja peukku