Häänrikin pajan turailuja

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Muutenkin alan oleen kyllästyny toyotan koneisiin, tykkään enemmän saksalaisista moottoreista berttaan on tulossa mersun kone, crowniin on tulossa mersun kone, ja tähän hodariin on haaveissa bmw M67D44 kiuas :P 4,4L DIESEL V8, 242 kW (329 hp) @ 3800 750 Nm (552 lb·ft) @ 1900-2500

Edit:


tästä ei kenenkää kannata vetää herneitä, makuasioitahan nämä on.

Ehdottomasti tollanen bimmerin diesel

Se jaksaa sutia hallissa nastarenkailla tyhjäkäynnillä kun uunin ramppia yrittää nousta

Oli iha kiinnostava näky kun maalari ajo moisen ramppia vasten ja kaasua tarjosi, noh sehän päätti sutia ja jäi jauhamaan kun kaasun päästi

Oli kuulemma ensimmäinen auto joka uuniin piti vauhdilla ajaa



Eihän se sähkö homma ole kuin iso määrä purkamista ja riittävä kaavio, et mitä voi purkeista raksia pois, tuskin se purkki tajuaa, ettei siellä ole bemaria ympärillä ja mikään virta ei kulje koria pitkin johdossa se huljaa vaikka johto ois kiepillä tulipellissä

Onkos noin uudessa kielletty olemasta kahta virtalukkoa?
Ja onkos bemarissa ees avaintakaan alkuperäisestä ratti/virtalukosta virta bemarin virtalukolle ja bimmerin avaimella joka on koelaudassa käyntiin
Tai ehkä ennemmin niin, et kierrättää virrat toyotan virtalukon kautta.

Jos bemarissa on ledivalot niin tuskin niissä valoissa niin paljon älyä on, että kertoo joka sytytyksessa "hail ist binz ein bimmer" eli eiköhän "talmut" toimi aivan yhtä hyvin tai sit sovittaa ne bemarin valot sinne perään

[ssuvik]

Om605 on esikammiokone. Teidän väyrysen kone on OM612.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Om605 on esikammiokone. Teidän väyrysen kone on OM612.

Eiku niin joo

[Häänrik]

Emännän talviluisupulkkaan vähän "cdi-huoltoa" eli taas vaihteeksi polttoaineputkia uusiks ja pahanlaatuinen sirinä selviskin onneksi moniurahihnan kiristäjän paskaisuudeksi. Se narisi liikkuessaan ja piti pahaa sirinää tyhjäkäynnillä kun rwmmi täräji. Pelkäsin jo että pitää ostaa tuo laturi, se on vesijäähdytteinen ja olis maksanu marmorilla lähes nelinumeroisen summan Kiristäjä oli mallia prässäämällä kasattu, purin sen silti ja putsasin hyväksi ja kasasin poraruuveilla ja jesarilla Seuraavaksi pitäis joku valorauta askarrella, tuo mersun nokka on niin tyhmän mallinen ettei saa lisäpitkiä järkevästi kiinni

[pee]

Tääl on tuommosen 150A laturi valmiina postiin, jos tarvetta. Pakattukin jo. Edellinen tarvitsija meni puihin.

CDI kone joka paikkaan, hiukan vaan tarpeellisia johoja ja purkkeja kamuks.

Tuossa yks welhomäen tuotos, ensi startti: http://youtu.be/iEKJwktCyoI

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Tääl on tuommosen 150A laturi valmiina postiin, jos tarvetta. Pakattukin jo. Edellinen tarvitsija meni puihin.

CDI kone joka paikkaan, hiukan vaan tarpeellisia johoja ja purkkeja kamuks.

Tuossa yks welhomäen tuotos, ensi startti: http://youtu.be/iEKJwktCyoI

Hodariin olis hyvä joku iso cdi, mutta kun sillä pitäis uskaltaa tulevaisuudeski lähteä suomen rajojen ulkopuolelle, niin ei viitti laittaa. tai jos laittais mekaanisen normaalin syöttöpumpun niin uskaltaishan sillä sitte lähtee mihin vaan
Tai sorvais suuttimille paremmat kiinnitykset ja ohjelmois kaikki ylimääräset pois. Samalla vaivalla rakentaakin jo hyvän jostain jenkkiveekasista

[Calmari]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Hodariin olis hyvä joku iso cdi, mutta kun sillä pitäis uskaltaa tulevaisuudeski lähteä suomen rajojen ulkopuolelle, niin ei viitti laittaa. tai jos laittais mekaanisen normaalin syöttöpumpun niin uskaltaishan sillä sitte lähtee mihin vaan
Tai sorvais suuttimille paremmat kiinnitykset ja ohjelmois kaikki ylimääräset pois. Samalla vaivalla rakentaakin jo hyvän jostain jenkkiveekasista

Hittolaine mie jeeppii tankannu vennääl vaik kui ja loppiaisen ois tarkotus männä kitymaasturi kisoihi sortavalaa, kyl sil cdi:l uskaltaa mennä :-)

[AH]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Emännän talviluisupulkkaan vähän "cdi-huoltoa" eli taas vaihteeksi polttoaineputkia uusiks ja pahanlaatuinen sirinä selviskin onneksi moniurahihnan kiristäjän paskaisuudeksi. Se narisi liikkuessaan ja piti pahaa sirinää tyhjäkäynnillä kun rwmmi täräji. Pelkäsin jo että pitää ostaa tuo laturi, se on vesijäähdytteinen ja olis maksanu marmorilla lähes nelinumeroisen summan Kiristäjä oli mallia prässäämällä kasattu, purin sen silti ja putsasin hyväksi ja kasasin poraruuveilla ja jesarilla Seuraavaksi pitäis joku valorauta askarrella, tuo mersun nokka on niin tyhmän mallinen ettei saa lisäpitkiä järkevästi kiinni

Tutun näköinen konehuone... tuli ajeltua 8 vuotta tuollasella, on kans jääny jotain pisteosaa hyllyyn jos tulee tarvetta. Laturi (diodosilta sulanut), ilmamassamittari ja muistaakseni olis alfamerin kirjakin.
Laturia saa tarvittaessa tarvikkeenakin jo kohtuu hintaan ja purkaamoillakin luulisi noita jo aika paljon olevan...

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja AH-poraus

Tutun näköinen konehuone... tuli ajeltua 8 vuotta tuollasella, on kans jääny jotain pisteosaa hyllyyn jos tulee tarvetta. Laturi (diodosilta sulanut), ilmamassamittari ja muistaakseni olis alfamerin kirjakin.
Laturia saa tarvittaessa tarvikkeenakin jo kohtuu hintaan ja purkaamoillakin luulisi noita jo aika paljon olevan...

Kattoo nyt pitääkö koko autoa, tuo on ilmeisesti joku tehtaan matala malli, ei oikeen sovellu talviautoksi kun ei pääse edes tallin 4cm kynnyksen yli ilman lautaviritelmiä. Laitoin uudet jouset rekisterinumerolla, ja auto oli aina vain yhtä matala

[Lerssinen]

Eikös nuissa jousikupit lähde ylöspäin KUN lahoavat

Kaveri on yhdellä mersuihin suuntautuneella pajalla töissä ja noisa mersun jousista löyty joskus luovuutta, tässä mm "korotus-sarja" yhdessä jousessa ollut





Sit pirkkavinkki jos kartaanin tukikumi meinaa mennä rikki nii korjaa se näin (samalla pajalla löydettyä)