Transit Custom

[Flugfiske]

Duunissa noita jonkun verran on. Ekan softapäivityksen jälkeen olleet ihan ok. Ei nuo sen ihmeellisempiä ole kuin transportterit, tilavampia kyllä.

[-ADE-]

45 tkm customilla ajaneena, voin suositella. Hyvät varusteet vakiona ja hyvä ajaa. Uutena sammui satasen vauhdista kun oli tarkoitus rullata vapaalla risteykseen. Ohjelmisto päivityksen jälkeen ei ole sammunut vauhdista.

[petroman]

Kaverilla meni eturenkaat uusiksi. Pyöränkulmat vtuillaan. Säätivät kulmat ja vaihtoivat renkaat takuun voimin.
...ja jos en väärin muista, niin jotakin ohjelmistopäivitystä oli myös liittyen johonkin, mitä en harmikseni muista..

[KoniJeep]

itsekin tuota kokoluokkaa arvoin ja päädyin thyi tojotaan. Siinä oli paras takuu ja sattu esittelyauto hyvillä varusteilla ja sopivalla hinnalla kohille. Tuli siis 163 heppanen automaatti Proaasi. Nyt 50tkm mittarissa. Takuuseen meni rattiakselin nivel, muuta ei ole vielä hajonnut.. sähkötkin on toimineet vaikka Ranskalaiset ovatkin

Ja tojo tuntui paremmalta ajaa kuin tuo foorti.

[Nerd-O]

Itsellä on huikea n.400km kokemus uudesta Transitista. Se oli tuollainen pitkä ja korkea malli. Käväsin sellaisella Tampereella. Mittarissa oli n. 5000km kun sain sen ajoon. Ohjaamo oli ihan täynnä kaikenmoisia nappeja. Puolistakaan tiennyt mitä kaikkea ne tekee. Radiosta tuli huomattua että se on todella onneton esitys tai sitten antenni ei vaan ole kiinni? Se vaan rätisi koko ajan, eikä tahtonut mitään kanavia löytää. Motarilla oli kyllä todella hyvä peli ajella. 100 vauhtia ajelin cruise päällä. Ajotietokoneen mukaan kulutus oli Tampereelle päästyä 6.8l/100km. Eli menee myös melko pienellä, koska tuo ei ole mikään ihan pieni auto. Tuulikaan ei tuntunut ottavan siihen. 100 vauhdista se kiihtyi vielä ihan hyvin kun rekkoja ohitteli. Hieman kyllä itseä ihmetytti, että kummallakin puolella peileissä sijaitsevat vilkut oli kerännyt kosteutta sisään. Apparin puolella tais olla melkein koko vilkku veden alla..

Veikkaan ettei Ford edelleenkään hirveästi sijoita tuohon ruostesuojaukseen. Se kannattaa teettää jos meinaa vähänkin pidempään Fordia pitää.

[JiiPee]

Euro NCAP-testejä:

Transit Custom (2012):
https://www.youtube.com/watch?v=67TIikRQR9o

Citroën Jumpy/Fiat Scudo/Peugeot Expert/Toyota Proace (2012):
https://www.youtube.com/watch?v=GYvONLPNr3k

[Juippa]

Just tuli 50k rullattua omaan työautoon.
On kyllä jees, 125hv, lyhyt/matala.
Isoll kirkoll rullatessa peilien taitto napista säästää hermoja, ja peilejä.

Menee hyvin tavaraa konttiin ja etupenkin alle, lastaustilan muovikaukalo lattialla pikkasen petollinen talvella. Mutta erittäin hyvä jos joutuu raskaita paketteja tai kuormalavoja kiskoa ees taas, liukuu hyvin.

Tosi hyvin lokeroita ja säilytystilaa hytissä. Ei lopu muki/pullotelineet kesken.

Sähkölämmitteinen tuulilasi ihan paras keksintö. Ei oo talvella enää tarttenu skrabaa, poistaa mahdollisen huurun myös todella äkkiä tuulilasilta.

Kerran jätti tielle, tankkivarusteen väitettyä että menovesi loppu(puoli tankkia jäljellä, computer says no!). Tämä hoidettiin takuuna nätisti ja äkkiä.

Kyllä jäänyt erittäin hyvä fiilis, mukava ajaa ja tosiaan hyvin varusteita.
Varsinkin hintaan nähden.
Nelivetoisena kun saisi....

E:radiokin kuuluu kuin unelma! Enkä mä nyt tiedä onko tuolla kojelaudassa enemmän nappeja kun missään muussakaan 2000 luvun autossa.