G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Risnii]

Valojen päälle laitto vain vähän heilauttaa viisaria. Lämpöä tulee sisällekkin, joten kyllä tämä oikeasti lämpiää nopeeta. Termostaatissa varmasti vikaa, se oli alkanut itkemään. Mutta taidan kyllä asentaa tähän vähän lisämittareira, ei oikein ole luottoa syntynyt mittareihin

[vimakuus]

Onkos kellään kokemuksia SKF:n nivelistä?

http://www.autonvaraosat24.fi/skf/18897

[YRJÖ VI]

Mittarivirheistä entisessä MB460 -84:ssä. Täysin selittämättömästä syystälämpömittari ja polttoainemittari alkoivat näyttää liikaa, silloin kun laittoi ajovalot päälle. Vika esiintyi vaihtelevasti muutamia päiviä "korjaantuen" itsekseen, lopuksi vian esiintyminen oli laskettavissa viikoissa.

Ensin tietysti varmuuden vuoksi vaihdoin termostaatin, ilman mitään vaikutusta. Kokeilin lisämaadoittaa tankkia, ja vaihdoin lämpömittarin anturin moottorin kyljestä, ilman vaikutusta.

Mielenrauhan saavuttamiseksi laitoin erillisen lämpömittarin, anturi jäähdyttäjälle menevään putkeen. Tämä mittari näytti, että lämmöt pysyivät koko ajan vakaasti oikeassa lukemassa. Vika siis sähköpuolessa.

Tuli sitten mieleeni kokeilla mittariston maadoitusta. Vedin mittarin metallikuoresta johdon maahan, tällä toimenpiteellä mittarivihe ei täysin korjaantunut, mutta puolittui.

[Risnii]

Alkuperäinen kirjoittaja Risnii

Valojen päälle laitto vain vähän heilauttaa viisaria. Lämpöä tulee sisällekkin, joten kyllä tämä oikeasti lämpiää nopeeta. Termostaatissa varmasti vikaa, se oli alkanut itkemään. Mutta taidan kyllä asentaa tähän vähän lisämittareira, ei oikein ole luottoa syntynyt mittareihin

Vaihdoin termarin mutta vika oli mittarissa. Soitin vanhalle omistajalle ja kertoi mittarin oireilleen pitkään ja ongelman olevan maadotuksessa. Koitettu parempaa maadotustakin mutta ei korjannut täysin vikaa ja kone pitää lämmöt punaisen rajamailla ja vielä punaisen puolellakin reilusti eikä kone käy liian kuumana, kuulemma koskaan ole ollut lämpöjen kanssa ongelmia. Ei paljon vain ole iloa tuollaisesta mittarista, joten täytyy hommata parempi lisämittari tähän, samalla vähän muitakin mittareita. Täytyy varmaan pysyvä gepsikin laittaa ettei ota sakkoja, sen verran mukava tän nopeusmittarin kanssa ajella.

Etupää täristää, etupyörän laakeri ilmeisesti mennyt. Pyörää heiluttaen kuuluu selvä klonksaus. Joku sanoi että se olisi jokin sisempi laakeri, mitähän tällä tarkoitti, onko tässä kaksi pyörän laakeria? Ja liekkö minkälainen homma tässä vaihtaa?

Toinenkin kysymys taas on. Kone jyristää kun antaa kevyesti pintakaasua, vika vaiko ominaisuus ja jos vika niin missähän...?