G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[PutKari]

Mistäs löytyis tohon Geehen kardaanin ristikot ???
Paikalline putka tarjos vuoden 2010 hinnastosta N. 187€ kappale
Kuulostas kohtuu kalliilta

[Risnii]

Uusi Geen omistaja ilmoittautuu kysymällä heti alkuun rengasasioista. Eli en nyt osaa päättää mikä rengastus w460 malliin olisi hyvä. Nyt on alkuperäiset 16" vanteet ja näillehän olisi vaihtoehtona ilmeisesti vain 205/80-15 rengas. Kannattaisiko ostaa alkuperäiset 15x7 alumiinivanteet ja niille renkaat, mutta mitkä renkaat? Olen jonkunverran lueskellut jo asiasta ja miettinyt tuota 31x10.5 rengasta, mutta vielä kaipaisin ideoita koosta ja renkaan mallista. Pitäisi kuitenkin olla ihan bolt-on tavaraa vakio w460 korille. Tiellä ajoahan minulla tulee n.60%, mutta syksyisin haluaisin päästä myös huonommillakin teillä. Vanteetkin on hivenen ongelmana, kun ei ole tarjolla kuin yhdet 15" vanteet ja niitäkin rajoittaa hinta sekä matka.

[kesis]

yhet ylimääräset alut vois jostain vintin kätköistä löytyä,samanlaiset ku edellisellä sivulla.muistaakseni puhallettu ja maalattu.koitan tonkia joku ilta.tee joku järkevä tarjous vaik privana.

[Ippe69]

Vaihdoin Geehen uudet jouset, mutta eipä se niillä noussut käytännössä yhtään. En tiedä onko minulla vain liikaa tavaraa kyydissä, mutta ikävästi takarenkaat raapii lokareita kuopissa. Olisko 463:n jouset ratkaisu? Jos pyörii nurkissa, niin tarjoa! Ei haluttaisi uusia ostaa, nuissa meni jo 180 euroa hukkaan. Perkele!
Rungon puolella jousien ja erityisesti pohjauskumien kiinnikkeet on huonossa kunnossa, korotus onnistuisi tekemällä uudet hieman eritavalla. Mutta ei paras mahdollinen ratkaisu, kun jousista loppuu kantavuus.

Alkuperäinen kirjoittaja Risnii

Uusi Geen omistaja ilmoittautuu kysymällä heti alkuun rengasasioista. Eli en nyt osaa päättää mikä rengastus w460 malliin olisi hyvä. Nyt on alkuperäiset 16" vanteet ja näillehän olisi vaihtoehtona ilmeisesti vain 205/80-15 rengas. Kannattaisiko ostaa alkuperäiset 15x7 alumiinivanteet ja niille renkaat, mutta mitkä renkaat? Olen jonkunverran lueskellut jo asiasta ja miettinyt tuota 31x10.5 rengasta, mutta vielä kaipaisin ideoita koosta ja renkaan mallista. Pitäisi kuitenkin olla ihan bolt-on tavaraa vakio w460 korille. Tiellä ajoahan minulla tulee n.60%, mutta syksyisin haluaisin päästä myös huonommillakin teillä. Vanteetkin on hivenen ongelmana, kun ei ole tarjolla kuin yhdet 15" vanteet ja niitäkin rajoittaa hinta sekä matka.

Kyllä nuille alkuperäisillekin vanteille saa isompia kumeja. Minulla oli 225/75R16 ja varmasti isommatkin mahtuisi. En sen tarkemmin mittonut, kun 33" oli tavoitteena ja tiesin, että ne ei sovi. Epäilen että 31x10,5 vaatii levittävämmän vanteen ja lokarien levikkeet, varmaa tietoa ei kuitenkaan ole.

Aiemmin(kin) oli juttua vanteista, tuli myöhemmin mieleen että Dotz Dakar vannetta saa Geehen sopivana koossa 7x16 et40

[Jari]

meneekö muuten 15" jarruille/ muuten? sais nuo tallissa makaavat 33 ajoon.

siis vanteita ei vielä ole, ja turhaa ei viittis ostaa?

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja Jari

meneekö muuten 15" jarruille/ muuten? sais nuo tallissa makaavat 33 ajoon.

siis vanteita ei vielä ole, ja turhaa ei viittis ostaa?

W460 mallisessa ainakin menee, jos vanne oikean mallinen

[lacrits68]

moi!

tuo harkinanna alla oleva auto on 300g vm -80. ruoste kai noita raiskaa? Miten kone ja tekniikka puoli?

Koneena on ilmeisestikin se 5cyl riisseli, mites noi kestää? Ulkomaan foorumeilla haukutaan noi maasta puuhun!?

Saako noihin mitään "jännempää" konetta, ettei nyt ihan pyöri tientukkona.

Maanantaina oli tarkoitus käydä kaupanteossa eli vinkkejä tarkatuskohteista otetaan kiitollisuudella vastaan!

//Janne

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja lacrits68

moi!

tuo harkinanna alla oleva auto on 300g vm -80. ruoste kai noita raiskaa? Miten kone ja tekniikka puoli?

Koneena on ilmeisestikin se 5cyl riisseli, mites noi kestää? Ulkomaan foorumeilla haukutaan noi maasta puuhun!?

Saako noihin mitään "jännempää" konetta, ettei nyt ihan pyöri tientukkona.

Maanantaina oli tarkoitus käydä kaupanteossa eli vinkkejä tarkatuskohteista otetaan kiitollisuudella vastaan!

//Janne

Mulla on juurikin tuota vuosimallia. Kuten sanoitkin ruoste on ehdottomasti isoin ongelma nuissa. Minulla ainakin oli näkyvän ruosteen lisäksi kaikki korin kotelot sisältäpäin ruosteessa. Ilmeisesti nuita koreja ei ole maalattu upottamalla, kuten uudemmat. Niitä on todella hankalaa ja työlästä korjata. Kannattaa pohjaa koputella, ettei ihan mätä ole. Jos näkyvää ruostetta ei ole, niin tuskin kotelotkaan sitten pahassa kunnossa on. Rungossa ainoa ruostuva kohta on ilmeisesti takaiskarien ja -jousien paikat.
Tekniikan puolesta nuo on aika luotettavia vehkeitä. Toki iän myötä voi jotain ollakin. Tuo moottori on varmaan yksi kestävimmistä mitä autoihin on koskaan tehty. Tehoa ei kauheasti ole ja kulutus aika kova. Tuosta moottorista on olemassa myös turboversio, jossa on vähän reilu 120 hevosvoimaa. Asensin sellaisen omaani pari kuukautta sitten, aika pienellä sovittelulla se meni. Nyt auto kulkee satasta helposti, mutta kulutus nousee reilusti sellaisella matkanopeudella. 5-vaihteinen laatikko varmasti tiputtaisi kulutusta, mutta vaatii kardaanin lyhennyksen.

[pee]

Alkuperäinen kirjoittaja PutKari

Mistäs löytyis tohon Geehen kardaanin ristikot ???
Paikalline putka tarjos vuoden 2010 hinnastosta N. 187€ kappale
Kuulostas kohtuu kalliilta

Jokunen vuos on jo kulunut, mutta viimeks kun välikardaaniin teetin muutoksen, ja uudet ristikot, niin ei ne kymppejä enempää kpl maksanut. Paikka oli silloin SN Cardans Roihupellossa, mutta ihan "yleisiä" tuntuivat olevan


EDIT: saattaa olla tuollainen: https://drivelinepartsshop.com/stake...nt-31x882.html

tai tuollainen, jolloin yleisyys onkin ihan toista maata, sprinterit ym pakuttimet:

http://www.ebay.co.uk/itm/Universal-...-/400797808396


Vaikkapa motonet, maksaa satkun: http://www.motonet.fi/fi/varaosat/31...6#Voimansiirto