HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja Jappi

Kannattaa muuten nekin kumikartiot siihen venakopan päälle hommata, kun oman kokemuksen mukaan niitä ei ole noissa tiivistesarjoissa mukana.

Ps.
http://www.motonet.fi/fi/varaosat/58...rren-tiiiviste

No perkele sieltähän ne löyty! Just laittelin tilaukseen ja samalla otin yhen ristikonkin. KIITOS VINKISTÄ!

[mikok]

Millä rengaspaineilla porukka ajelee 31 10.5 renkailla?

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja mikok

Millä rengaspaineilla porukka ajelee 31 10.5 renkailla?

2.1bar

[Vilkutin]

2L kansipoka päällä, kanneksi 2L-T kansi kun sattu ehjä löytymään..
Nokka asetelma 2L koneesta..
Tuntus pyörivän ja kaikki on jo momentissa.

Mutta tällänen ero löytys, vastaavasta kokemusta keltäään, mistähän aiheutuu?

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/venat.jpg

[Karvapöpö]

Noniin kertokaas velhot kun paremmin tiedätte (nuhdelkaa, jos epäonnistuin searchin käytössä).

Elikäs omassa LN170 2L-T koneessa on koko sen ajan ku mulla on se ollut (60tkm) niin kuulunut turbosta semmonen sirinä, joka nousee kierrosten kanssa sitä mukaa kun sille jengaa antaa. Jotkut sanonu, ettei ole normaalia, mutta en ole itse jaksanut siitä huolestua kun ei ole tuntunut vaikuttavan mihkään. Puhtia ja vääntöä löytyy ja kulkee suht iloisesti.

Vanha omistaja nostanut ahtopaineita ja asennuttanut perus isomman coolerin keulalle. Ahdot tällä hetkellä 1bar luokkaa.

No yks päivä tossa huomasin, että oli ohjaussimpukka ja koko runkopalkki aivan mustana öljystä ja ilmeisesti se oli nyt vuotanut coolerin ja imusarjan välisestä ahtoputkesta. Turbo on aina ollut pikkusen märkä, mikä kuulemma ollut ihan normaalia, mutta eihän sitä öljyä pitäisi kuitenkaa coolerin kautta imusarjaan mennä vai mitä? Ja liittyykö tämä sirinä mitenkään tähän "hikoiluun"?

Eli falskaako mulla ny vaa turbo sen verran, että sitä öljyä pääsee sinne ahtoputkiin ja kuinka paljon vielä on normaalia? En ole vielä jaksanut ottaa auki ja kattoa onko väljää yms kun en noista turboista pahemmin ymmärrä. Ja tosiaan kun kyseessä on käyttöauto niin ei oikein pysty seisottaa autoa, kun jokapäivä on tarvetta sille.

Niin ja tosiaan käynnistäessä se työntää sinertävää savua putkesta ja liikennevaloista lähdettäessä tulee mustaa pilveä.

[2,4TD]

Kyllä se huotin sinne ajaa öljyä kun on turbon imupuolella. Pikkuinen sirinä saattaa kuulua, normiahdothan tuossa on 0,7-0,8bar. Cooleri auttaa mutta pakoputki saattaa ahdistaa.
Sininen saattaa johtua käynnistyksessä hehkutulpista tai siitä että suuttimet pikkuisen kusee, mulla se loppui kun hehkut ja suuttimen laittoi.
Mustaa se lykkää jos on soppaa ruuvattu lisää.

[Karvapöpö]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Kyllä se huotin sinne ajaa öljyä kun on turbon imupuolella. Pikkuinen sirinä saattaa kuulua, normiahdothan tuossa on 0,7-0,8bar. Cooleri auttaa mutta pakoputki saattaa ahdistaa.
Sininen saattaa johtua käynnistyksessä hehkutulpista tai siitä että suuttimet pikkuisen kusee, mulla se loppui kun hehkut ja suuttimen laittoi.
Mustaa se lykkää jos on soppaa ruuvattu lisää.

Joo epäilystä oli myös että venttiilinvarren kumit vuotaa, joka sit aiheuttais sen savuttamisen. Mutta syöttöä on pikkuisen ruuvattu lisää kyllä. Pakoputkisto on tuunattu 2,5" rööristä, mutta pakosarja on kyllä täysin vakio.