1UZ-FE lexus v8 moottori

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja toyota4x4

tällekin jutulle trafi päällikköt lähinnä nauro, että tehot laskee jos lisää turbon.. ei onnistu

Joo en tarkottanu et ahtimella puolitetaan tehot, vaa moottorin hyötysuhdetta lasketaan niin samalla tehot pienenee. Tekee siitä yhtä matalaviritteisen ku esim 305. Puristukset 8, nokat vaihtaa jne... Ei sotke sitä ahdinta nyt enää tähän soppaan, se oli vaa esimerkki.

[bj45lava]

Tehdasmoottorin, jolle tehot annettu, niin tehon lasku ei onnistu, ruiskulaitteiden vaihto ei kelpaa siihen, eikä mikään penkkilappu, mitäs muuta meinasit muuttaa??

Ja sama mies nauroi myös omavalmisteturbosta kysyttäessä, et sellaista ei ole olemassakaan, on vain kyse erilaisten katsastusmiesten omista tulkinnoista, jotka ei päivänvaloa kestä, niitä nyt menee läpi missä sattuu menemään.

[bj45lava]

Rautalangasta siis väännettynä turbon laittaminen vaparikoneen kylkeen ei tee siitä omavalmistetta Trafin mielestä.

Miten paljon sitten tarvis muuttaa on vielä kysymysmerkkinä, mutta esim yksinomaan kaasukäyttöiseksi muuttaminen, joka laskee tehoa 30%, ei kelpaa...

[bj45lava]

Amerinkan Joen sivustoilta luettuna muuten jonkun mallin V6 4Runnerin loota käy tuon kasin perään suoraan ja myös vauhtipyörä jos manuaaliksi meinaa myös sieltä runnerista kävis, se oli itellä suunnitelma jos nelikoksi jättää.

Päävisio itellä on kyl ilmajousitettu maksimimatala takavetoinen nelivitonen 9-paikkaisena kasilla.

[toyopet]

Uusissa säädöksissä kun menisi läpi se, että olisi moottorimuutokselle vain yksi raja se tehopainosuhde, vaikkapa se 7kg/kW (omamassa), niin alettaisiin olla likellä.
Ei siis tilavuusrajaa, eikä vertailumoottoritehoa vaan paino/tehosuhde.
Tätä vissiin ainakin on yritetty sinne saada lobattua mutta jää nähtäväksi.
Lokakuulle ovat tainneet lupailla uusia säädöksiä.

[offroadjouni]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Uusissa säädöksissä kun menisi läpi se, että olisi moottorimuutokselle vain yksi raja se tehopainosuhde, vaikkapa se 7kg/kW (omamassa), niin alettaisiin olla likellä.
Ei siis tilavuusrajaa, eikä vertailumoottoritehoa vaan paino/tehosuhde.
Tätä vissiin ainakin on yritetty sinne saada lobattua mutta jää nähtäväksi.
Lokakuulle ovat tainneet lupailla uusia säädöksiä.

Kyllä se max 20% tehon kasvu on mukana uudessa säännösehdotelmassakin, eli ei siitä pitäisi tulla helpotuksia tämän suhteen. Harmi kun kaikki kiva kielletään.

[kippo86]

Alkuperäinen kirjoittaja bj45lava

Tehdasmoottorin, jolle tehot annettu, niin tehon lasku ei onnistu, ruiskulaitteiden vaihto ei kelpaa siihen, eikä mikään penkkilappu, mitäs muuta meinasit muuttaa??

Ja sama mies nauroi myös omavalmisteturbosta kysyttäessä, et sellaista ei ole olemassakaan, on vain kyse erilaisten katsastusmiesten omista tulkinnoista, jotka ei päivänvaloa kestä, niitä nyt menee läpi missä sattuu menemään.

Sitähän mä tossa aikasemmin selvitin, männät, nokat vaihtamalla, kierroksia laskemalla, imu- ja pakosarjat voi tehä ite... Eipä alkuperästä jää ku karkeesti kampura, lohko ja kannet.

Hirveesti hommaa, ja ei varmuutta riittääkö... Mut tehot laskee.

[-MaTTi-]

Joku Trafin mies oli esittäny että lohkokin valettava itse ennenkuin voidaan omavalmisteeksi tulkita.

[Fruehauf-CJ]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Joku Trafin mies oli esittäny että lohkokin valettava itse ennenkuin voidaan omavalmisteeksi tulkita.

Kuvauksen kaltaiset järjettömyydet tulevat olemaan syynä lisääntyviin oikeuskäsittelyihin ja aikanaan nämä taakat varmasti poistetaan.

Trafin voisi lopettaa ja vastaavan toiminnan voisi ostaa vaikka Virosta!

--------------

Edit. Siis ei vastaavan vaan sellaisen josta on HYÖTYÄ

[kippo86]

No mitähän mieltä se sama trafin heppu on jälkiahdetusta vaparista? Kaikki leimataan omavalmisteena ja tehot mitattuna penkissä.
Ja ainoa asia mikä on muuttunu on ahdin...

Jos turbodieseliin mennään lisäämään cooleri, taas menee omavalmisteeksi ja penkkilappua hakemaa...

Ee ymmärrä pieni ihminen...

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja kippo86

No mitähän mieltä se sama trafin heppu on jälkiahdetusta vaparista? Kaikki leimataan omavalmisteena ja tehot mitattuna penkissä.
Ja ainoa asia mikä on muuttunu on ahdin...

Jos turbodieseliin mennään lisäämään cooleri, taas menee omavalmisteeksi ja penkkilappua hakemaa...

Ee ymmärrä pieni ihminen...

Mikä ihmeen omavalmiste? Se on joku tietty X moottori mikä on muutettu ja siitä syystä tehonmittaus. Mikä omavalmistehössötys se nyt on keksitty...? :confuced:

[ipancruiser]

Moro
Menee vähän ohi jutusta mutta itsellä HDJ-100 ja toimii pari päivää
hyvin ja sitten sammuu kesken ajon.
pari kertaa kun pysähdyin liikennevaloihin niin siihen kuoli.
Vaihdoin alipaineventtiilin joka sulkee imusarjan läpän.
onko ongelma että spill control calve ei saa virta?
ECU rikki?