Jeep ZJ -93 "Barbie" voi poistaa

[Sami89]

Näin vinssiapinanan voin kyllä suositella tota runvaa.. joko q tai evo. Sähköllä ulos ajaessa saa appari ottaa ihan juoksuaskeleita et saa pidettyä narun tiukalla. Ainoa miinus minkä keksin on se et noi pyörii viel aika kauan sen jälkee ku napista laskee irti.. Toki on kyllä jokaisen nopeen vinssin(tai ainaki mitä miä oon nähny)"ongelma".. Eihän sekää varsinaisesti ongelma ole kuhan muistaa kiskoa köyttä niin kauan ku rumpu pyörii, muuten menee naru sumppuun..

[Paavo]

Levyjarrullisissa xdynan vinsseissä ei oo tota ongelmaa, napista ko päästät irti niin rumpu pysähtyy justiinsa ja heti.

[PunisherFIN]

tuo Xdyna vois olla yks hyvä vaihtoehto, näkkyy pari mallia olevan Quickin nopeuksisia ja yks kepittää jopa evon, tosin hintakii kaksinkertanen

[Timo_L]

Tuossa kun katselin noita aikaisempia kuvia, niin kiinnitti huomiota lisäjäähdyttimen (vaihdelaatikko?) asento:

Kun eikös putkimallisen öljynjäähdyttimen pitäisi olla putket vaakatasossa ja lähtö- ja tuloliitin sivulle päin? Kun putket ja lähdöt on pystyasennossa, jäähdyttimeen jää helposti ilmaa..

[PunisherFIN]

oot ihan oikeessa, tulo ylä, lähtö ala, että se kylmä öljy "painuu pohjalle" mutta automaattilaatikossa on kyllä sen verran painetta, ettei sinne jää ilmaa, tai saatto täytössä olla, mutta ekassa startissa tyhjääntyy ilmat veks ja lujaa koska jos tuolla ois ilmaa jossain mutkassa niin pitäsi lootan toimia jotakuinkin epämääräsesti ja sitä tuo ei kyllä tee, iteasiassa tähän mennessä vaihteisto on olluna ainoo mikä autossa pelaa täysin moitteitta tuo asennus oli ns tilapäinen pysyvä ja nytten uusien suunnitelmien myötä tuota keulan järjestystä tullaan mulkkaamaan viellä ainakin kertaalleen ja lauhdutin saa viereensä näillä näkymin myös moottoriöljyn lauhuttimen..

[JAMANT]

Ja taas kerran pitää sen verran sekaantua, että jos moottoriöljy tarvitsee LAUHDUTTIMEN, niin se kone on jo moro!!! Se on jäähdytin... Lauhduttimella muutetaan kaasumainen nesteeksi, eli ilmastoinnissa on lauhdutinkenno, ei moottori-, eikä vaihteistoöljyllä!!

[young n dum]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja taas kerran pitää sen verran sekaantua, että jos moottoriöljy tarvitsee LAUHDUTTIMEN, niin se kone on jo moro!!! Se on jäähdytin... Lauhduttimella muutetaan kaasumainen nesteeksi, eli ilmastoinnissa on lauhdutinkenno, ei moottori-, eikä vaihteistoöljyllä!!

[PunisherFIN]

Alkuperäinen kirjoittaja JAMANT

Ja taas kerran pitää sen verran sekaantua, että jos moottoriöljy tarvitsee LAUHDUTTIMEN, niin se kone on jo moro!!! Se on jäähdytin... Lauhduttimella muutetaan kaasumainen nesteeksi, eli ilmastoinnissa on lauhdutinkenno, ei moottori-, eikä vaihteistoöljyllä!!

perkele teitä etelän hetelmiä ko pittää toisen puhevioista viisastella, se on meilä päin öljyn LAUHUTIN paan polovelle ja annan avokasta paljaalle pyllyposkille ko tuolleesa puututaan vaik kai se kirjakieles nui mänöökii

ei vaan tuo on semmonen kiuas koko kone, et koitetaan hipsiessä saada pysymään lämmöt vaikka 24/7 käynnissä normaalina, vaikka syyläri oiskin tukossa. sitä oon hakemassa myös öljyjen jäähdyttämisellä, vaikkei tuo varmaankaan normi käytössä moisia oikeesti tarviis edes. huomasin nimittäin et autolla on hiukan menohalua ja sitä pitää jarrulla hillitä varsinkin suohiippailussa ja kun tomaattia seisotetaan/hiivitetaan jarrua vasten niin näkyy pyrkivän nostamaan lämpöjä aikalailla hetkessä. ja tuo keulan sulettu puskurirakenne ei kyllä helpota yhtään tilannetta, mut siihen tulee muutoksia lähiaikoina