Pihakoriste

[hj]

kokeileppa mun entistä hoojiiitä
OYJ-817 otteessa 33x12,5 15" , SOA tais olla joku 50mm vielä korin korotusta.

[Pauli]

Ja mun entinen, ZBA-275, otteessa 33x12,5-15

[savustin]

Siis kerrataampa vielä kerran,Korikorotus on hyväksytty kuten pitemmät riiput ne on kuulema merkitty hylätyksi sen vuoksi ettei niitä ole kirjattu uuteen rekisteriotteeseen joten sen puolesta asia on kunnossa.Mutta ongelma on noi renkaat jotka ei kelpaa vaikka ylettyvät maahanasti,Trafi on heidän mukaan hyväksynyt 33x12.5 kummit vedoten mittavirheeseen muutaman vuoden ajan mutta kolmevuotta sitten trafi on kumonnut tämän pykälän ja siksi ne enää kelpaa tämä tuli tänään selväksi neljän katsurin toteamana.En muuten viitsis aloittaa katsastusta alusta kun maksoi 187e mutta voisin hyväksyä alkuperäisen rengaskoon ja käydä jossain muualla muuttamassa noi rattaat,Olen käynyt muutamalla konttorilla kysymässä rengasmuutosta eikä heillä ole ollut mitään sitä vastaan enkä olisi tuonne mennytkään mutta kun vein auton kuorma-auton lavetilla konttorille heillä oli iso piha missä tiputtaa alas muilla on semmosia nakkikioskeja mihin ei ole isolla autolla mitään asiaa.

[ZeiZei]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

vein auton kuorma-auton lavetilla konttorille heillä oli iso piha missä tiputtaa alas muilla on semmosia nakkikioskeja mihin ei ole isolla autolla mitään asiaa.

Miksi näin?

Kun varaat ajan konttorille, saat ajaa rekisteröimättömälläkin autolla konttorille ja takaisin kotiin tai korjaamolle.

[L-200]

Alkuperäinen kirjoittaja savustin

Siis kerrataampa vielä kerran,Korikorotus on hyväksytty kuten pitemmät riiput ne on kuulema merkitty hylätyksi sen vuoksi ettei niitä ole kirjattu uuteen rekisteriotteeseen joten sen puolesta asia on kunnossa.Mutta ongelma on noi renkaat jotka ei kelpaa vaikka ylettyvät maahanasti,Trafi on heidän mukaan hyväksynyt 33x12.5 kummit vedoten mittavirheeseen muutaman vuoden ajan mutta kolmevuotta sitten trafi on kumonnut tämän pykälän ja siksi ne enää kelpaa tämä tuli tänään selväksi neljän katsurin toteamana.En muuten viitsis aloittaa katsastusta alusta kun maksoi 187e mutta voisin hyväksyä alkuperäisen rengaskoon ja käydä jossain muualla muuttamassa noi rattaat,Olen käynyt muutamalla konttorilla kysymässä rengasmuutosta eikä heillä ole ollut mitään sitä vastaan enkä olisi tuonne mennytkään mutta kun vein auton kuorma-auton lavetilla konttorille heillä oli iso piha missä tiputtaa alas muilla on semmosia nakkikioskeja mihin ei ole isolla autolla mitään asiaa.

Mistäs lähtien Trafilla on ollut oikeus muutella Suomen lakeja?
Eiköhän se ole eduskunta joka säätää ja muuttaa lait eikä trafi.
Vaadi siltä katsurilta päätös nähtäväksi jossa on todettu trafilla olevan laillinen oikeus muuttaa annetuja lakeja haluamallaan tavalla.
Tuo 33 on ihan laillinen rengas ja vertailuna käytetään STRO:ta sekä siitähän on tojotalla olemassa laput joilla tuo 33 on sallittu hj:ssä vaikka se olisikin sen 2 mm liian suuri.

Tee samalla ilmoitus trafiin tuosta konttorista ja katsurista.
Siihen sulla on täysi oikeus ja vaadi rahat takasin katsastuksesta koska sen on suorittanut ammattitaidoton henkilö.

[Timo_L]

Tulipa tässä mieleen, että mitenkäs se meni HJ:ssa tuon 2mm liian suuren renkaan kanssa.. eikös siihen tullut jokunen aika sitten (vuosi-pari taaksepäin?) joku homma, että tuota ylikokorengasta ei enää saisi hyväksyä kyseisellä poikkeuslapullakaan? Vai muistanko väärin?

Tuossa ylempänä kun totesin 33" renkaan olevan laillinen, muistelin että HJ:ssa vertailurengas oli joku 31" (vastaava) millä mitään ongelmaa ei olisi. Mitä tulee rengasasioihin muuten, niin kannattaisi hetki odotella muutoskatsastusten kanssa, koska rengas- ja moottorirajoihin pitäisi olla tulossa muutoksia parempaan suuntaan.

[savustin]

[QUOTE=Timo_L;1242678]Tulipa tässä mieleen, että mitenkäs se meni HJ:ssa tuon 2mm liian suuren renkaan kanssa.. eikös siihen tullut jokunen aika sitten (vuosi-pari taaksepäin?) joku homma, että tuota ylikokorengasta ei enää saisi hyväksyä kyseisellä poikkeuslapullakaan? Vai muistanko väärin?

Juurinäin sempä takia jäi leima saamatta kolmevuotta sitten on tämä määräys tullut voimaan, kaikki on muuten hyväksytty joten autoa ei tarvi enään konttorille raahata riittää kun menee itse papereitten kera ja näin teenkin tänään on ainakin korotukset sitten leimattu ja pääsee nauttimaan kättenjäljestä siis korjaamaan muutetaan renkaat sitten joskus kun helpotuksia tulee voimaan.

[Nerd-O]

Kyllähän nuo renkaat otteeseen saa. Mutta taas on hyvä esimerkki, että soita ensin sinne katsastusasemalle ja kysy kuinka homma menee. Ne sitten puhelimessa sanoo että ei onnistu tai onnistuu. Näin minäkin aina teen kun jotain muutosta haluaa autoon. Aina soitto Matille ensimmäisenä. Jos Matti sanoo, että onnistuu niin muutos tehdään Matin ohjeiden mukaan ja Matti saa sitten myös muutoskatsastuksen suorittaa. Eikä ole ollut mitään ongelmia. Aika monessa asiassa ne ohjeistukset on hieman tulkinnan varaisia. Erittäin paljon riippuu katsurista minkälainen homma pitää tehdä. Mutta tosiaan kun etukäteen soittaa ja tekee sen katsurin haluamat muutokset ja leimaa sen auton kyseisen katsurin kanssa niin ei pitäisi olla mitään ongelmaa.

[savustin]

Nyt on katsastettu ja muutokset hyväksytty muuten paitsi renkaitten osalta ei muuta kun kovaanajoon ja odottelemaan mitä uudistus tuo tullessaan ja alkaa soittelemaan konttoreille ketä pystyy renkaat hyväksymään.

[G280E]

Niin tai näin,mut pirun siisti ja hienosti rakennettu peli sulla
E:
Iiso plussa alkuperäisestä vinssistä!!!

[Viipo]

Alkuperäinen kirjoittaja L-200

Mistäs lähtien Trafilla on ollut oikeus muutella Suomen lakeja?
Eiköhän se ole eduskunta joka säätää ja muuttaa lait eikä trafi.
Vaadi siltä katsurilta päätös nähtäväksi jossa on todettu trafilla olevan laillinen oikeus muuttaa annetuja lakeja haluamallaan tavalla.
Tuo 33 on ihan laillinen rengas ja vertailuna käytetään STRO:ta sekä siitähän on tojotalla olemassa laput joilla tuo 33 on sallittu hj:ssä vaikka se olisikin sen 2 mm liian suuri.

Aivan, tällähän ne trafissa perustelee tuota, jotaa kun laki antaa 51mm niin heillä ei oo valtaa rikkoa lakia antamalla 53mm mittaa.
Joo, siellä joku soittelee asiakseen konttoreille ja kieltää noi rengasmuutokset, mut on paljon konttoreita joilta sitä ei oo kielletty.

Kannattaa muuten sit ottaa huomioon se, et raideleveys ei sais muuttua kuin 30mm, joten vanteen maksimi ET ois -35, mut leveyttä pitäs olla 8,5" tai yli.
Jottei tökkää heti sit seuraavalla konttorilla siihen että raideleveys on liian leveä, jos alla on 10" et -44 vanteet