Porttaali ramcharger

[Pauli]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Vanhat moottorin kannakkeen oli vähän antautuneet joten kaikki uusittiin.

Millaset moottorin kumityynyt on? Irtoaako osat toisistaan jos kumien vulkanointi pettää?
Parista moparin V8:sta on tullu L8 mallisia kun moottorit on kiepsahtanu kyljelleen konehuoneessa.
Kannattaa laittaa vaikka ketjunpätkät ehkäisemään kierto-ilmiön tapahtumista.

Niin ja iso peukku tälle projektille.

[pjtk]

Alkuperäinen kirjoittaja Pauli

Millaset moottorin kumityynyt on? Irtoaako osat toisistaan jos kumien vulkanointi pettää?
Parista moparin V8:sta on tullu L8 mallisia kun moottorit on kiepsahtanu kyljelleen konehuoneessa.
Kannattaa laittaa vaikka ketjunpätkät ehkäisemään kierto-ilmiön tapahtumista.

Tuoreemmissa mopsin koneen kumityynyissä on kynnet mitkä pitelee konetta paikallaan vaikka repeis vulkanoinnista.
http://www.summitracing.com/int/part...iew/make/dodge

Noissa vaan on tuommoset ohjuri nypyt jotka piti ainakin oman katiskan kohalla rälläköidä pois.

Iso peukku projektille myös täältä!

[dodgeman]

Tämän näköiset ovat kannatinkumit. Ei pitäis moottorin oikeen kauas karata jos vain nuo käpälät kestää😃 Vinssiksi hommasin mapplehill:ilta powermax 12sx:n. Vinssin käytin auki ja vaihdoin paremmat vaseliinit vaihteistoon sekä tietenkin teemaan sopivan värin päälle.

[G280E]

Mitäs tänne kotikylän ylpeyden aiheelle?ootellu ko kuuta nousevaa uusia päivityksiä

[dodgeman]

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin😃

[Pajares]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin😃

Täähän on loppusoralla.Ei muuta kun pikku rypistys enään työnjäljestä kuitenkaan tinkimättä.

Tän vuoden projekti-äänestyksessä tulee olemaan ihan kärkikahinoissa mukana se on varma.

UGH.

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja dodgeman

Ollu tässä kaikenlaisia muita kiireitä kesä täynnä niin ei oo kerenny dodgea pajottaan olleskaan. Mut lähiviikkoina alkaa uutta päivitystä pukkaan tännekkin��

HIeno homma!
Tarvii sitä "oikeetaki" elämää pyörittää jossain välis

[dodgeman]

Muutama kuukausi tullu pidettyä rakentelu vapaata mut nyt täytyy alkaa taas pajottaan et sais tänkin vekottimen joskus valmiiks😃
Kardaanit tuli hitsuuteltu nippuun. Ohjaus simpukan käytin osina ja vaihdoin laakerit/tiivisteet. Ohjaustehostajan pumppua en alkanu aukoon ku tuli se peruskorjattua parivuotta sitten. Helmakotelot oli hipsu syöny aikalailla valmiiks joten täytyy tehdä nekin uusiks ja hieman modifoida paremmin putsattaviksi.

[dodgeman]

Jäähdyttimen/öljynlauhduttajien tuulitunneli tuli väsäiltyä kasaan.. Flektien kiinnityslevyn teen 3mm alumiinista. Myös kardaanitunneli ja lavan pohja tuli tinattua loppuun. Enää ei olis ku takakaarien päälle tehdä kiinnikeraudat sivuverhous levyille ja väsäillä takalaudalle runko niin alkaa koppa olla maalaamo kunnossa.

[nuti-90]

sinulla on tossa semmonen ero minun suzukiprojektiin, että kun mallailin syyläriä paikoilleen niin en voinut 2x5 lankuilla tukea syyläriä vaan paikallislehden sivukin oli ahtaalla.

[dodgeman]

Alkuperäinen kirjoittaja nuti-90

sinulla on tossa semmonen ero minun suzukiprojektiin, että kun mallailin syyläriä paikoilleen niin en voinut 2x5 lankuilla tukea syyläriä vaan paikallislehden sivukin oli ahtaalla.

Juu se näissä isokoppasissa on kyllä hyvä ku ei oo ihan millipeliä kaiken sovittaminen😃 Tässäkin on niin iso tuo konehuone et helppo hypätä sisään konetilaan tekeen remppaa. Tänään tuli rakenneltua takaluukusta aukeava malli. Edellinen oli kiinteä ja melkosesti helpottaa nyt tankkaamista ja lastausta. Tein 30x30 rhs:stä rungon ja paikallisesta valtra kaupasta löyty soppeli kaasujousi. Toinen puuttuu vielä kun ei hyllyssä ollu useampaa. Huomenna pitäs postipojan toimittaa sähkösolenoidit joista teen lukkomekanismit. Edellinen omistaja oli onneks ollut kaukaa viisas ja pokannut aikoinaan myös toisen lakalaudan alumiinisen ulkokuoren. Sisäpuolelle täytyy käydä myös pokkaan alumiininen verhouslevy. Takapuskurin putket jatkoin pyöräkotelolle asti. Myös lavan sivuverhous paneleiden kiinnityspellit tuli väsättyä.