Porttaali ramcharger

[dodgeman]

Nyt on lohko käytetty hoonauksessa ja uudet nokkalaakerit paikoillaan. Myös kampiakselin kaulat hioin ja runkolaakerit laitoin uudet kun oli yhdessä pieniä jälkiä. Männänrenkaista otin yhteyttä uspartsille ja kyllä ne heidän mukaan ihan oikein ovat olleet paketissa/paikoillaan. Joten voi olla mahdollista että viimeremontin jälkeinen sisäänajo on tullu suoritettua liian hentosesti eivätkä renkaat ole siksi hioutuneet sylintereille sopiviksi. Myös Nokka-akseli meni vaihtolistalle ja cranecamsin tilalle tuli compcamsin 268/280. Kannet pitäis saada ensviikolla koneistamosta niin pääsee kasaan loppuun moturin. Taka-akselin suoruus alko kans mietityttään kun seurannut tuota TIMJUS nimimerkin todella hienoa putkirunko projektia ja kyllä oli tässäkin aika mutkalle vääntynyt akseli. Akselin suoruus mittailtiin 50cm pitkistä kiilateräksen pätkistä jotka vedettiin pyöränpulteilla jarrulevyjä vasten. Sit vaan akselin päältä vahvikkeet poikki ja ketjutalja porttaali poksien alapulteista kiinni ja vetoa. Lähtökohdassa oli eroa molemmissa suunnissa kiilateräksen päistä mitattuna aurausta7mm/camperia 8mm. lopuksi 5mm ja 2mm. Ja huomasi todella selvästi kuinka vetoakselit pyöri keveämmin oikaisun jälkeen. Mut aika näyttää täytyykö tuota vielä lisää pajottaa jossei ala vetarit kestään.