Porttaali ramcharger
 

Tämmönen kapistus tuli hommattua 2009 ja sitä on sit jokavuosi vähän rakenneltu paremmaks offikäyttöön. Koriltaan auto oli valmiiks juurikin tämmöinen ku mulle tuli. Tekniikka (mopar 360, tf 727,np203/205 doupler, dana 44 4.56 ox locker, mopar 9 1/4 4.56 lock right) on täydellisesti läpikäyty. Nyt olis tarkotus asentaa Volvon porttaaliakselit alle. Samalla latijousien tilalle tulee toyota hdj80 tukivarret. Alustaksi näillä näkymin coiloverit tai ilmatikut.
Lähipäivinä olis tarkotus projekti alottaa ja kuvia/juttua koitan tänne päivitellä kunhan jotain saan aikaseksi.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168869

Hienoa! Onko tarkoitus pitää kilvissä?
Teitkö itse doublerin tuohon?

Kyllä olis tarkotus pitää kilpivehkeenä. Douplerin rakensin offroad desing osilla. Tuon päivityksen jälkeen on kerran päävaihteiston perä haljennut kahtia kun en heti rakentanut riittävää tuentaa jakolaatikkopaketille.

Tää topicci menee aktiiviseen seurantaan. Jotain muutakin kuin diesel jyhnyttimiä. :p
Offtopiccia, dodgeman ja OnOff teillä on samasta osoitteesta tulleet jakolaatikot, tai ainakin osia niistä. :D

Tämä antoi näköjään lisävirtaa akselivaihtoon :)

https://lh6.googleusercontent.com/-w..._36_38_Pro.jpg

(Kuvassa kyseinen auto alle vuorokausi topikin aloituksesta, huomaa puskuri vs lumen korkeus)

Ps. Tuo mun allekirjoitus oli tällä reissulla hieman kyseenalainen :)

No nyt olis projektia saatu pikkusen etiäpäin ja purkuhommat alotettu. Ensimmäisenä olis tarkotus nostaa moottori/laatikkopakettia noin 100mm ylemmäksi jotta porttaaliakselit mahtus alle niin ettei autosta tarvis tehdä paljoa nykyistä korkeampaa. Meinaa olla hiukka ahdasta tuolla etumurikalla ku nykyinen moottorin kannatuspalkki tulee suoraa akselin yläpuolelle. Samoten etukardaani ei sovi paikoilleen ilman voimansiirron nostoa ku ottas muuten vaihdelaatikon kylkeen kiinni. Tässä tapauksessa tuo doublerin tekemä 2" etukardaanilähdön nosto ei oikeen oo hyvä juttu. Normaali kellotuksella oleva antas paremmin tilaa etukardaanille.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168866

Vähän meinaa tökkiä tää kuvien lataaminen iphonesta. Jostain syystä ei anna lisätä ku yhden kuvan per/uusi kommentti vaikka yrittää ladata 5 kuvaa.

.....

.....

millä välityksillä olevat akselit tulee alle?

Tämä on kyllä komia laite, väkisin tulee mieleen tilanteet kun meinaa oluset täristä yli lasista kun kurvaat mainarin pihalle :D:D

Tähän nuo porttaalit on kyllä omiaan, loppuu turhat akseli murheet :)

7.05 välityksellä ovat akselit. Akselit käytetty auki ja vaihdettu kaikki kuluneen osat uusiin. Tuli värkättyä tommonen teline helpottamaan asennusta:)

Mitäs vanhoille akseleille meinasit? :cool:
On kyll mukava katella välillä Mopareitakin.

Vanhat akselit jää joutilaiksi ny ja joutavat kyl myyntiin😃

Koitetaan onnistuuko ison kuvan lataus...
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=168862

Hyvin näkyy kuva.

Oliko mitään ylläreitä kun purit auton?
Ruskea ohjaamon lattiassa ei kaiketi ole kuin pintaruostetta.

No ei tämä ihan katastroofi oo mut kyllä joutuu lattiaan vähän peltiä vaihtaan. Lattiamatto ja muutamat kotelot mistä ei oo suokuntta päässy pois on pehmittäny koppaa. Samoten kardaani tunnelin joutuu korottaan et mahtuu laatikot nostaan ylemmäks.

On kyllä hieno jarkkeri..

Jos et katolla meinannu tehä mitään nii voisin ostaa omaan ramchargeriin...

Nyt olis voimansiirto pakettia nostettu ylemmäksi jotta mahtuu akselit alle. Pikaisella akseleiden alle sovituksella näyttäs että auton korkeus pysyy ennallaan😃 kuinkahan paljon tohtis laittaa tuota caster kulmaa jotta ei tulis ihan hirveä ajettava tästä kapistuksesta?

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169435

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169433

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169434

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169436

Pientä edistystä tallinpuolella, kävin hommaan 3,5t nosturin helpottaan rakentelua.
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169783

Nyt olis etuakseli hepattuna oikeaan paikkaan ja kaverin 44" boggeriakin tuli käytettyä paikoillaan. Aikalailla joutuu lokasuojiin tekeen lisää tilaa et mahtuvat pyöriin joka asennossa. Kyllä on niin makian kokoset et Kait se on hommattava samanlaiset 39,5 tilalle😀😀😀

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169800

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169798

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169802

http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=169803

Ai että mä tykkään näistä vekottimista!
Kyllähän nuo 44" on mahtavat, mutta siinä saa jo kaivaa kuvetta :D

Kyllä tossa kai alkaa jo volvolainen näyttää liian hentoselta...

Ettei vaan tulis hammaspeikko porttaalin rattaille kylään :D:D Tulee kyl härski kampe......

Kyllähän se on varma et jossain vaiheessa joutuu päivittään volvolaisen vetarit karpiolan tuotteisiin ja rcv:ltä murrokset ja porttaalipoksien hammaspyörät.... Mut ajetaan niin kauan ku kestää😄😄😄 Mut tilanne on tuttu ettei akselit kestä ku on danan 44 ollu edessä 39,5 boggerien kans niin on vetareita vaihdettu ainakin kymmenesti😄😄😄

Eihän tuo niin haitallista oo, Harrastuksen piikkii.. :)