Peltivanteen keskiön irroitus ??

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Niinkuin ekassa viestissä, manGelssit ovat, ja jako 6x139.7 japsijako, valkoiset ja olleet nelikko hiasteessa, en kyllä heti keksi miten tää liittyy asiaan ?? Eikä oo ruostejumia.

juu sori,tarkkavaisuuhäiriö..nehän on aika lail yks yhteen ton sisua45 esittämän vanteen kuvan kans..ihme juttu ettei irtoa kohtuudella.

no viel editti',eihän se ollutkaan 4x4 hiacen alkuperäinen vanne.
vanteita kasataan niin erilain siten liittyy asiaan,jotku voidaan tyssähitsata ennen varsinaista hitsausta,jotku pistehitsata,jotku sit vain tiukan sovitukst ansiosta tarvii muuta ku hitsaa..

[pee]

Hyvinkin samannäköset.

[G280E]

ok,mangels tietäjiltä kommenttia..ihme kyl on kun ei irtoa kohtuudel,kapea huulloskin vanteeseen..tarviiko sit loppuviimeks,jos ei tuu älyä paremmast,käyttää sorvissa,mielenkiintoista..

[sisua45]

Tuo minuun vanteeni oli Nissanin alkuperäinen, mutta melko saman näköinen kuin mankeli.

[pee]

Jep.

Rupes irtoilemaan.

Yllättävän:

A) tiukassa ovat, vaikkei pahemmis ruosteita

B) vahvan oloiset keskiöt

[Nikuzai]

Kattelin jostain videota niin magnelssin vanteet niputetaan lämpösovitteella, keskiöt tehdään yhessä koneessa ja kehä pudotetaan suoraan prässiin jossa keskiö pukataan oikeaan kohtaan, sit vanne tippuu hihnalle josta se menee hitsiin ja sieltä jäähyyn

Tietenkään sitä videota ei löydy kun tartteis

[Pauli]

Ei mangels, mutta teräsvanteen valmistus: https://www.youtube.com/watch?v=N8DcuCtjPVA

[G280E]

Rangessa tais olla pistehitsaamal..