Pajeron ehostusta metsäautoksi

[Dectane]

mulla varaosa-auto samaa luokkaa ja sai jo paalituomion

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

mulla varaosa-auto samaa luokkaa ja sai jo paalituomion

Nyt alko masentamaan

[Machist]

Noniin.. Pajero seisonut katoksessa ja nyt sain sen pari viikkoa sitten käynnisteltyä.

Havaittua on että parantunut tilanne ei ainakaan ole

- runko hapantunut vaikka oli kuivassa katoksessa
- takajarrut jumii

Muuten tekniikka pelaa kuin ois eilen jätetty seisomaan. Akutkin oli nurkassa ja latailin niitä samalla kun starttailin autoa. noin 15 yritystä ja läks..

Ajatuksia:
Ei niin perhana yhtään kiinnosta hitsata ja alkaa leimapeliä tekemään.
Runko pitäs tehdä uusiksi jne..

- Vien kilvet konttorille ja paikkaan pahimmat, niin että ei haittaa käyttöä.
runkoon paikkaa ja lattiat suunnileen tukkoon että ei mene varpaat renkaaseen

- etupuskuri + karjarauta lopullisesti pois, vinssi keulaan ja joku puskurin tapanen tehtävä. Jätetään keula ilman mitään koristeluja.

- vetokoukku, astinlautojen kiinnituskorvat runkosta irti, takapuskuri pois

- sisusta pois (lattiamatot äänieristeet lattiasta)

- kallistuksenvakaajat pois

- Pakoputki poikki runkopalkin jälkeisestä liitoksesta? vai osaako joku sanoa miksi niin ei pitäisi tehdä? eipähän ole auton takana roikkumassa.

- Levikkeet pois ja kaaretkin rälläkällä veke, jos niitä nyt enää paljoa edes on.

- Tankki sisälle? (onko jotain halpaa ratkaisua?)









Tuosta ajattelin viivaa pitkin leikata, mutta taitaa mennä vähän liikaa??


Liitos irti ja siinäpä se.. vai tarviiko muka putkea jonnekkin sivulle päin, kun ei ole leimapeli??





Laittakaas vähän ideoita, mitä tehdään??

[PunisherFIN]

officrossiin.. just sopiva loppusijotuspaikka pajerolle

mut elä palauta kilpiä, tee vaan normaali liikennekäytöstäpoisto, vähempi harmia paperirumbassa jne jos joskus haluaa vaikka ajella ilman leimaa jossain suletulla alueella, ni saa vakuutuksen autoon..

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

officrossiin.. just sopiva loppusijotuspaikka pajerolle

mut elä palauta kilpiä, tee vaan normaali liikennekäytöstäpoisto, vähempi harmia paperirumbassa jne jos joskus haluaa vaikka ajella ilman leimaa jossain suletulla alueella, ni saa vakuutuksen autoon..

Ok, tuota pitikin kysyä, eli ei viedä kilpiä pois.
15e taitaa nyt vuosi maksaa, joten ei tule konkurrsia sen puolesta.

[Kekkeruusi]

minkä ikänen tää pajero on?
pikkasen on jo näköjään ruoste iskeny kiinni, olisin luullu että nää on viä ihan hyviä laitteita...

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi

minkä ikänen tää pajero on?
pikkasen on jo näköjään ruoste iskeny kiinni, olisin luullu että nää on viä ihan hyviä laitteita...

Tämä on 1993 vuosimallia.
Sillon ku etin kuumeisesti pajeroa, niin 96% niistä oli ruosteisia joko rungon tai korin osalta (tai molempien). Eipä ollu paljoa ruusuisempi tilanne kantavalla korillakaan olevien pajeroiden kanssa.. kohta olis hitsiliimaa tarvinnu yhteen 2005 pajeroonkin helmakoteloiden päihin ainakin.

Tämä yksilö happanee käsiin sellasta vauhtia että en mää perkele jaksa alkaa leimalle tätä tekemään..

Muutenkin kiinnostus lopahti kun Jeepin makuun on päässy