Pajeron ehostusta metsäautoksi

[khonkonen]

Ne on mukavat nuo muovilevikkeet ku kätkevät tollasia yllätyksiä.

Itellä oli kans kuskin puoli aivan haperoa, mutta vänkärin puolella ei ollut juuri mitään.

Otahan suosiolla takakaarista kans levikkeet irti niin saat nekin vaihtaa.

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja khonkonen

Ne on mukavat nuo muovilevikkeet ku kätkevät tollasia yllätyksiä.

Itellä oli kans kuskin puoli aivan haperoa, mutta vänkärin puolella ei ollut juuri mitään.

Otahan suosiolla takakaarista kans levikkeet irti niin saat nekin vaihtaa.

Takakaaret on hitsattu vuos sitten
Runkoon pitäs ne poikkiputket kans uusia, mutta liekkö helpompi jo käyttää tuo kori pois rungolta? Tankin meinasin kans tiputtaa pois jossain vaiheessa.

[Machist]

Purkuhommat edistyy ja pehmeää löytyy..








Tästä olisi varmasti nyt helppoa edetä siihen korin rungolta nostamiseen?
Mitäpä mieltä?

[khonkonen]

Kyllähän se jos hyvän haluaa tehdä niin kokonaan se pitää purkaa että pääsee kaikki paikat korjaamaan.

[Dectane]

mulla varaosa-auto samaa luokkaa ja sai jo paalituomion

[Machist]

Alkuperäinen kirjoittaja Dectane

mulla varaosa-auto samaa luokkaa ja sai jo paalituomion

Nyt alko masentamaan

[Machist]

Noniin.. Pajero seisonut katoksessa ja nyt sain sen pari viikkoa sitten käynnisteltyä.

Havaittua on että parantunut tilanne ei ainakaan ole

- runko hapantunut vaikka oli kuivassa katoksessa
- takajarrut jumii

Muuten tekniikka pelaa kuin ois eilen jätetty seisomaan. Akutkin oli nurkassa ja latailin niitä samalla kun starttailin autoa. noin 15 yritystä ja läks..

Ajatuksia:
Ei niin perhana yhtään kiinnosta hitsata ja alkaa leimapeliä tekemään.
Runko pitäs tehdä uusiksi jne..

- Vien kilvet konttorille ja paikkaan pahimmat, niin että ei haittaa käyttöä.
runkoon paikkaa ja lattiat suunnileen tukkoon että ei mene varpaat renkaaseen

- etupuskuri + karjarauta lopullisesti pois, vinssi keulaan ja joku puskurin tapanen tehtävä. Jätetään keula ilman mitään koristeluja.

- vetokoukku, astinlautojen kiinnituskorvat runkosta irti, takapuskuri pois

- sisusta pois (lattiamatot äänieristeet lattiasta)

- kallistuksenvakaajat pois

- Pakoputki poikki runkopalkin jälkeisestä liitoksesta? vai osaako joku sanoa miksi niin ei pitäisi tehdä? eipähän ole auton takana roikkumassa.

- Levikkeet pois ja kaaretkin rälläkällä veke, jos niitä nyt enää paljoa edes on.

- Tankki sisälle? (onko jotain halpaa ratkaisua?)









Tuosta ajattelin viivaa pitkin leikata, mutta taitaa mennä vähän liikaa??


Liitos irti ja siinäpä se.. vai tarviiko muka putkea jonnekkin sivulle päin, kun ei ole leimapeli??





Laittakaas vähän ideoita, mitä tehdään??