Tätä se turha kiire teettää

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Eikös tossa lue, et se kolari auto kääntyi toisen takaa suoraan kuormurin eteen

Mainitaanko että ajoi liikenteenjakajan väärältä puolelta?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

Mainitaanko että ajoi liikenteenjakajan väärältä puolelta?

Silminnäkijähavainto, että keskimmäinen auto aikoi oikaista jakajan vasemmalta puolelta! Jakaja siis risteävällä Juusjärventiellä (linkki) elikä siellä minne kuorkin alle kääntynyt auto oli menossa

https://www.google.fi/maps/@60.20305...4KBbrXf6hQ!2e0

https://www.google.fi/maps/@60.20308...TUoEBbvqaw!2e0

[Viipo]

"Poliisi tutkii kolaria liikenneturvallisuuden vaarantamisena. "

Eli todennäköisesti kuorma-autokuskille tulee sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta...

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

"Poliisi tutkii kolaria liikenneturvallisuuden vaarantamisena. "

Eli todennäköisesti kuorma-autokuskille tulee sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta...

Eiks se oo ihan normaali menettely onnettomuudessa, missä on osallisena raskas ajoneuvo. Kuorma-auton kuljettajalle tehdaan puhalluskoe, huumetesti, katotaan ajoajat ja auto läpi ja seuraavana vuonna tulee vielä verotarkastus kaupan päälle. Se joka onnettomuuden aiheutti, saa korvaukset.

[eilhik]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Eiks se oo ihan normaali menettely onnettomuudessa, missä on osallisena raskas ajoneuvo. Kuorma-auton kuljettajalle tehdaan puhalluskoe, huumetesti, katotaan ajoajat ja auto läpi ja seuraavana vuonna tulee vielä verotarkastus kaupan päälle. Se joka onnettomuuden aiheutti, saa korvaukset.

Tärkein unohtui vähintään -20km/h alennetaan kyseisen risteyksen nopeusrajoitusta kun on niin vaarallinen.

Tuusulassa osataan myöskin liikenneturvallisuus tiellä 45 kolistimenmäen 60km/ alue niin oli jokin aika sitten vielä kaksi suojatietä mutta kun muutama kuoli niin poistivat jyrsimällä tiemerkinnät ja veivät merkit pois nyt kun ei ole sitä suojatietä niin turvallisuus parani , kätevät tiemestarit/ insinöörit kaikessa viisaudessaan.

Ihanaa olla Suomalialainen ja vaalitkin tulossa

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja eilhik

Tuusulassa osataan myöskin liikenneturvallisuus tiellä 45 kolistimenmäen 60km/ alue niin oli jokin aika sitten vielä kaksi suojatietä mutta kun muutama kuoli niin poistivat jyrsimällä tiemerkinnät ja veivät merkit pois nyt kun ei ole sitä suojatietä niin turvallisuus parani , kätevät tiemestarit/ insinöörit kaikessa viisaudessaan.

Jos siinä ei ole suojatietä ei saa kävellä eteen, eli silloin outoa kyllä turvallisuus paranee jos yksikin kattoo ennen eteen hortoilemista kun suojatiellä ei tartte koska auton pitää väistää

Mutta suomessa on tärkeämpää suojella kevyen liikenteen oikeuksia kuin kevyttä liikennettä
Jos eteen kävely olisi rangaistuksen uhalla kielletty, niin moniko mulla on lupa hortoilija pelastuisi

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

JMutta suomessa on tärkeämpää suojella kevyen liikenteen oikeuksia kuin kevyttä liikennettä
Jos eteen kävely olisi rangaistuksen uhalla kielletty, niin moniko mulla on lupa hortoilija pelastuisi

Se suojatiesääntö on nimenomaan kevyttä liikennettä suojelemaan tehty, eikä siksi että autoilijoita vituttaisi. Jos ja kun annan autoilijana suojatielle pyrkivälle tilaa kuten pitää, niin tekisi mieli käydä joka kerta tempasemassa nyrkillä sellaista idioottia päähän, joka tööttää autoni takana.

Mulle ei oikein ole uponnut koskaan päähän se, miksi se jalankulkijan päästäminen tien yli Suomessa on ihmisille niin saatanan vaikeaa. Kun se onnistuu osassa banaanivaltioistakin oikein hienosti, niin miksei täällä?
Se, jos suojatielle pyrkivää jalankulkijaa ei tarvitsisi väistää aiheuttaisi tasan tarkkaan kaksi asiaa:
1. Autotien (turvallisen) ylittämisen puolittaisen mahdottomuuden missään paikassa jossa on liikennettä.
2. Jalankulkijoiden loukkaantumiseen ja kuolemaan johtavien onnettomuuksien lisääntymisen.

Autossa on jarrut, auto ei ole mikään korkea- arvoisin kaikista tiellä kulkevista. Liikenteessä kaikkien tulisi olla tasa-arvoisia, tästä syystä jalankulkijoille on (ONNEKSI!) suotu Suomessa lain turvaama oikeus autotien turvalliseen ylitykseen. Vielä kun saataisiin ne kaikki säännöstä piittaamattomat idiootit autoilijat ymmärtämään kyseinen asia. Jos minulta kysytään, suojatiesäännön rikkomisesta kiinni jäädessään pitäisi lyödä mitään kysymättä törkeästä liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkolappu autoilijan kouraan. Mutta sehän ei käy, koska auto on Suomessa laillistettu tappoväline..

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

"Poliisi tutkii kolaria liikenneturvallisuuden vaarantamisena. "

Eli todennäköisesti kuorma-autokuskille tulee sakot liikenneturvallisuuden vaarantamisesta...

Eiköhän se ole henkilöauto kun tuossa saa syytteen, ellei sitten kuorma-auto ajanut ylinopeutta.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Eiköhän se ole henkilöauto kun tuossa saa syytteen, ellei sitten kuorma-auto ajanut ylinopeutta.

Eikös nää henkilö autoilijat ole järkyttävän rikoksen uhreja
vaikka kallansilloilla ite sinne sumaan ajoivat niin kyllä se rekka vaan kaikkiin syyllinen oli

[H&K]

Alkuperäinen kirjoittaja Byrocrat

Silminnäkijähavainto, että keskimmäinen auto aikoi oikaista jakajan vasemmalta puolelta! Jakaja siis risteävällä Juusjärventiellä (linkki) elikä siellä minne kuorkin alle kääntynyt auto oli menossa

https://www.google.fi/maps/@60.20305...4KBbrXf6hQ!2e0

https://www.google.fi/maps/@60.20308...TUoEBbvqaw!2e0

"aikoi oikaista" -> oikaisiko vai aikoi oikaista?

"oli menossa" -> menikö vai oli menossa?

[Byrocrat]

Alkuperäinen kirjoittaja H&K

"aikoi oikaista" -> oikaisiko vai aikoi oikaista?

"oli menossa" -> menikö vai oli menossa?

Lopputuloksesta näkyy ettei onnistunut oikaisemaan! Oli siis menossa mutta jäi matkalle Jos sanottaisi että oikaisi niin ei olis kuorkki osunut!

Kuorkkikuskilla ei ole ollut paljon mahdollisuuksia väistellä kun vasemmalla seisoi kaksi autoa ja kolmas oli matkalla kuorkin tulosuunnasta katsottuna oikealle
Tuolla kohdalla 80 km/h rajoitus!