nissan king cap topic

[Guffaw]

Hain kierroslukumittaria KC:hen...

Mittarin valinnassa oli kaksi ehtoa:
Signaaliliitin laturin W-liittimeen ja mittarin asennussyvyys sai olla vain 35mm jotta mahtuisi alkuperäisen kellon paikalle

Löysin lopulta AG:n 65mm mittarin, dieselversiona.
Mittari vaihtovalolla ja kahdella säädöllä takaosassa.

Tein laserilla uuden liimattavan näyton kellon näytölle, eli maximi näyttö 6000 kierrosta, malli bensaversiosta.
Sitten irrotin laturin ja juotin yhdelle käämille sen W-liitännän.
Seuraavaksi laturi paikalleen ja johdot kiinni sekä uusi W-liitinjohdon vedin mittariston taakse.
Auto käyntiin ja säädin kierrosluvun mittarin takaa kokeilemalla sopivaksi uudelle mittaritaululle, otin säädön noin 3000 kierroksen kohdalle laserlainamittarilla.

Irrotin kellon ja liimasin kellotaulun päälle uuden tekemäni näytön.
Purin uuden kierroslukumittarin kotelosta ja varoin samalla muuttamasta säätöjä ym. Porasin uuteen tauluun tarvittavat reiät uuden mittarin taulukiinnityksen ruuvien kohdalle ja poistin alaosasta tarvittavat kohdat vaihtovalon ja sen säätimen kohdalta. Säätimen katkaisin myös dremelillä noin 1cm mittaiseksi. Asensin uuden mittaritaulun entisen päälle kierroslukumittariin.
Mittari istui nyt suoraa paikalleen entiseen mittaristoon ja liitin johdot + ja - sekä W-liittimeen.
Mittaristo paikalleen ja toimii.
Takuuhan ei ole voimassa enää kun mittari on purettu, muttei haitanne.
ps. Jyrdeniltä sain alkuperäisen mittariston jossa oli Nissanin kiekkamittari paikallaan ja nyt istutin sen alkuperäisen taulun tuohonmittaristoon...

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Guffaw

Hain kierroslukumittaria KC:hen...

Mittarin valinnassa oli kaksi ehtoa:
Signaaliliitin laturin W-liittimeen ja mittarin asennussyvyys sai olla vain 35mm jotta mahtuisi alkuperäisen kellon paikalle

Löysin lopulta AG:n 65mm mittarin, dieselversiona.
Mittari vaihtovalolla ja kahdella säädöllä takaosassa.

Tein laserilla uuden liimattavan näyton kellon näytölle, eli maximi näyttö 6000 kierrosta, malli bensaversiosta.
Sitten irrotin laturin ja juotin yhdelle käämille sen W-liitännän.
Seuraavaksi laturi paikalleen ja johdot kiinni sekä uusi W-liitinjohdon vedin mittariston taakse.
Auto käyntiin ja säädin kierrosluvun mittarin takaa kokeilemalla sopivaksi uudelle mittaritaululle, otin säädön noin 3000 kierroksen kohdalle laserlainamittarilla.

Irrotin kellon ja liimasin kellotaulun päälle uuden tekemäni näytön.
Purin uuden kierroslukumittarin kotelosta ja varoin samalla muuttamasta säätöjä ym. Porasin uuteen tauluun tarvittavat reiät uuden mittarin taulukiinnityksen ruuvien kohdalle ja poistin alaosasta tarvittavat kohdat vaihtovalon ja sen säätimen kohdalta. Säätimen katkaisin myös dremelillä noin 1cm mittaiseksi. Asensin uuden mittaritaulun entisen päälle kierroslukumittariin.
Mittari istui nyt suoraa paikalleen entiseen mittaristoon ja liitin johdot + ja - sekä W-liittimeen.
Mittaristo paikalleen ja toimii.
Takuuhan ei ole voimassa enää kun mittari on purettu, muttei haitanne.
ps. Jyrdeniltä sain alkuperäisen mittariston jossa oli Nissanin kiekkamittari paikallaan ja nyt istutin sen alkuperäisen taulun tuohonmittaristoon...

Jooo... Ei tuos mittarissa ennään takuuta oo.

Ja mun tontiltahan on löytynyt vaikka mitä sinne suuntaan ennemminkin, ja onhan noit riittänyt muuallekin jakaa. Ja edelleen löytyy, että ei oo ihan kaikkia ehditty kadotella.

[Lerssinen]

Meinannu kans tehdä vastaavaa mutten oo koskaan saanu aikaiseksi

Eikö D21 koriseen tosiaan ole kenelläkään säädyllisen hintaista kaarimuovisarjaa ? Ei napostele maksaa satasia

[Ponssekuski]

Onko kellään kokemusta näistä jousista?? Pitäis saada hiukan lisää kantavuutta tuohon kinkyyn, kun rupiaa tuota painoa jo olemaan ilman kuormaakin
Joustaakohan nuo miten, vai onko tönköt?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...26,84,159&lang=

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Onko kellään kokemusta näistä jousista?? Pitäis saada hiukan lisää kantavuutta tuohon kinkyyn, kun rupiaa tuota painoa jo olemaan ilman kuormaakin
Joustaakohan nuo miten, vai onko tönköt?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...26,84,159&lang=

Ei näist kokemust, mutta itellä d21:ssä lisälehtiset ja tönköhän tuo on tyhjänä. Yhtenä syksynä oli nelipiikkinen uros hirvi kyytissä (orsipaino n. 180kg) ja se pikkusen painatti alas persettä.

Rakentelu topicissa näytti tulevan kuvast poikkeavan malliset jouset korottavana myös... Paremminkin orkkiksen näkösenä ihan d22 koriseen.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja jyrden

Ei näist kokemust, mutta itellä d21:ssä lisälehtiset ja tönköhän tuo on tyhjänä. Yhtenä syksynä oli nelipiikkinen uros hirvi kyytissä (orsipaino n. 180kg) ja se pikkusen painatti alas persettä.

Rakentelu topicissa näytti tulevan kuvast poikkeavan malliset jouset korottavana myös... Paremminkin orkkiksen näkösenä ihan d22 koriseen.

Pitää miettii tuota viel.. Täs on kyl perässä jo aika pirusti painoa n. tonnin painaa pelkkä perse. Nykyset jouset on vääntyny pikkase s-mutkalle ja on aika pahasti jo lässähtäneet. Miul ois varal pari pakkaa. Niistä vois yhet lehet lisätä mut tiiä sit korottaako tuo kui, vai tuleeko vaan tönkkö.
Täs ois kyl normaalilla kantavuudella ja 40mm korottavat.

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...26,84,159&lang=

[pahamaja]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Onko kellään kokemusta näistä jousista?? Pitäis saada hiukan lisää kantavuutta tuohon kinkyyn, kun rupiaa tuota painoa jo olemaan ilman kuormaakin
Joustaakohan nuo miten, vai onko tönköt?

http://www.cros4wd.fi/OrigamiDEAL/in...26,84,159&lang=

Tuossa "ajonestopäällä" Nissanissa nuo jouset. Ihan mukavat ovat normikäytössä.

[Ponssekuski]

Alkuperäinen kirjoittaja pahamaja

Tuossa "ajonestopäällä" Nissanissa nuo jouset. Ihan mukavat ovat normikäytössä.

Ahaa.. Eivät vissii oo ihan vaaterissa latit ilman kuormaa? Mistäs hommasit nuo? Cros4wd?

[peksi1]

Osaiskohan joku sanoo missä vika ku aamulla ajoin neliveto päällä ja kun sen sitten kytkin pois nii mittaristossa palaa vihreellä vieläkin 4vedon merkkivalo? Koitin sillain et ilma nelivetoo eturenkaat sulalla ja takaa jäällä nii sutimaa jäi mutta, sit kytkin 4vedon ni lähti hienosti liikkeelle...

Eli ilmeisesti toimii muuten mut ei ymmärrä sammuttaa tuota merkkivaloa? N kohtaan jos sen laittaa nii valo kyllä katoaa...

[pahamaja]

Alkuperäinen kirjoittaja Ponssekuski

Ahaa.. Eivät vissii oo ihan vaaterissa latit ilman kuormaa? Mistäs hommasit nuo? Cros4wd?

Ovat melkein suorana. Crossilta joo. Sellainen pintakovuus puuttuu joten aika mukavat tyhjälläkin lavalla ajella. Eivätkä kavahda kuormaa. Vaihdat kaikki puslat samalla niin hyvä tulee.