Akut konttiin. Perusasioita jne.

[BJ-40/76]

Kommentoin topiikista muodostuneen mielikuvan mukaan:

tuo 70mm2 "naru" tuntuu ohuelta, jos pituutta on noin/ yli 4 metriä vinssille. Tästä on montaa mielipidettä, mutta esim. 500 amppeeria tuppaa tekemään reilusti jännitehäviötä. (paljonko on paljon, hyvä kysymys... ) Lähes tuplat kuulostaisi paremmalta...

Ja Minä ottaisin "maadoituspisteeksi" rungon, siillä 70-150mm2 kuparikaapelin sähkönjohtokyky kalpenee, kun aletetaan puhua raudasta, joka on esim. runkoaisat vaikka vain 40X80 palkki 3mm seinämällä..... Ja runko on se, mihin olisi kaikkein helpoin maadoittaa kaikki muut "isovirtaiset"

Ja sitten tuo sulake/päävirtakytkin: Nuo kaikki vedot, vaikka olisi 70mm2 "narua", pitää vetää hyvässä suojaputkessa, ja läpivientien kohdalla voisi käyttää ylimääräistä vahvistusta, nollabudjetilla isommasta ja pienemmästä vihreästä puutarhaletkusta pätkä läpivientiin: siis ei pääse oikosulkuun korin/rungon kanssa.
Ja sitten jos tarvitaan päävirtakytkin, niin se akun napaan; yleinen käsitys on, että miinus napa irti rungosta.... se on minusta tehokas tapa ehkäistä ongelmia, mutta jos siihen aletaan ripustella rinnalle/ohi jotain, niin ei minusta hyvä.... siis minusta Maa on se nolla potentiaali, ja kaikki muut on jotain muuta....

siis jos esim. laturille ei tuoda jännitetietoa takana olevalta akulta, niin akun latausvirta voi olla aikalailla pieni, verrattuna siihen alkuperäiseen... (Oliko se sitten savannibussi, taikka joku muu "huonon tien auto" ilman mitään ylimääräistä sähkönkulutusta.....)

Ja yksikin huono/keskinkertainen liitos on ongelma; jos ei nyt, niin tulevaisuudessa.... Ja se, että minkä tason ongelma se on, riippuu käytöstä...