HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja ranson

Nyt tarvii kysellä arvon raadilta mielipidettä, kun kävin leimalla hakemassa hylsyn.

Päälimmäiset korjattavat kohdat oli mm. takarenkaiden takana lavan pohjassa olevat reiät. Eli koska sisälokareita tossa ei ole, niin renkaista lentävän hiekan ja paskan osumakohdassa juuri siinä pyöräkaaren takana on lavan pohjassa kummallakin puolella reiät. Ne kuulemma pitäisi pistää umpeen. Joo, aikeissa ollu, mutta ei oo ollu nyt motivaatio niihin.
Mutta voiko noiden perusteella antaa hylsyä?
Siinä on kummallakin puolella sellaiset pienehköt reiät ja edellisen omistajan paikan sauma toisella puolen auennut.

Toinen kohta oli takana pyöräkoteloiden edessä lavan pohjassa sellainen lavan tukipalkki. Ei siis ole runkopalkkia, vaan sellainen tuki joka kaareutuu lavan pohjan mukaisesti kylkiin ylös ja menee koko pohjan leveydeltä, niin siihen oli raudallaan hakannut voiman kanssa kummallekin puolelle reiät, jotka olisi pakko kuulemma korjata.
Onko tällainen myös sellainen, josta voi antaa hylsyä.

Pari muuta kohtaa oli, jotka odotinkin kun ei ehtinyt pistämään kuntoon, mutta nuo nyt kävi hieman korpeamaan. Kysyin vielä perusteitakin noihin, niin näppärästi tuli vastaus "koska minä sanon niin." Ei osannut sen paremmin perustella niitä.
Kyllähän noita oon meinannu alkaa kesällä käymään hieman laajemmin läpi, mutta ei nyt innostais leiman takia alkaa ns. 'turhia' väkisin koluamaan, kun aikakin hieman kortilla juuri tällä hetkellä.

Minä muistan ajan, kun auto pestiin katsastukseen mennessä... ja jos jostain Herra Katsastusherra veti mielipahaa; esim. pitkistä hiuksista, niin silloin ei tullut "hylsyä", katsastuksesta, se vaan kylmänrauhallisesti keskeytettiin, esim sen takia, että jossain alustassa oli öljyä, joka oli vuotanut jostain; ei voinut mennä auton alle jatkamaan tarkastelua....
silloin oikeasti tympäsi käydän 3-5 kertaa konttorilla, toki nuo katsastuksen keskeytykset hoidettiin ilman lisämaksua, JOS vuotokohta oli puhdas... ja jarrut testattiin sitten niin, että varmasti pomppasi (Jos dynometri; ensin jarrutettiin niin, että toinen rengas lukittautui, ja sitten toista rengasta pyöritettiin niin pitkään, että savu nousi, ja sitten testaus uudelleen; savuavalla puolella ei pitoa nimeksikään...., hiekka pihalla oli vielä helpompi todeta, että toinen puoli ei lukkiinnu...)
K.O ajoista jäänyt vissiin sen verran kammoa selkärankaan, että tulee pikkasen katsottua, että olisi kunnossa (en vienyt "vararengasta" leimalle, kun etuparkki oli TAAS palanut, ja perjantaina kun sain sen vaihdettua, niin ei oikein sopinut klo 15,45 "heti katsastus" katsastusmiehelle, niin sovittiin että tulen joskus toisten, kun kerran aikaa pari kuukautta)

Toki rehellisyyden nimissä täytyy sanoa, että yksityistämisen jälkeen tuo palvelu/suhtautuminen muuttui... Jopa niin paljon, että nykyään kun vien auton katsastukseen, niin kerron, että saa, ja olisi suotavaa sanoa, jos joku paikka voi aiheuttaa ongelmia lähitulevaisuudessa. Nykyään konttorilla on niin hyvät laitteet, että kannattaa kuunnella "muminaa-" mikä ei pääse (nyt) edes korjauskehotukseksi.