Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin
Mitä hyötyä tuosta kellosta sitten on?
Eikö se ois sama kun se vetari ois kytkettynä kokoajan?
Jos takavedollakin kaikki rällit pyörii koko ajan?
Takaveto on takaveto ja nelikko aina kiinteä 50/50.
Hyötyä esim ln110 nelivetoon se ettei tarvi pahan paikan tullen nousta kääntämään napoja kiinni?
Haittapuolena kovempi kulutus kun nelikko mukana kokoajan?
Voiko ton nopeesee nelikkoo siirtymisen tehä siis vauhista jos rillat jo pyörii.
|
Eiköhän sen 80 asti ainakin saa vauhdissa laittaa nelivedon.
Jos se vetari olis kytkettynä kokoajan niin sit olis samanlainen ajaa ku neliveto takavetonakin, eli tasauspyörästön kautta pyörii molemmat eturenkaat =kankee
19.01.2015, 16:18
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode