Hyundai H1/Mitsu asiantuntijat huom!

[astalo]

Vetää ilmaa jostakin polttoainejärjestelmään.

[baxxter]

Jos on lohkolämppäri, niin lähteekö sen avulla paremmin käymään?

[pekkajjj]

on lohkolämppäri mutta enpä ole sen kanssa kyllä koittanutkaan? ( huono käynnistymään +10 alaspäin) Eli jo plussa keleillä teki samaa.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja astalo

Vetää ilmaa jostakin polttoainejärjestelmään.

Tämä kannattais kyllä tutkia seuraavaks. Kirkasta letkua väliin ja starttaamaan. Eihän siellä pumppu pysy tahdissa jos ei kama riitä.

[Nerd-O]

Mulla oli C5:ssa täsmälleen sama ongelma. Toimi hienosti kun oli + asteita, mut heti kun tuli pakkasta niin johan alkoi ongelmat. Sai sahaa niin helvetin kauan käyntiin ja sittenkin lähti rykimällä. Jos auto oli tolpassa niin sit ei ollut ongelmia. Mutta ennen kuin kerkisin ongelmaa ratkoa niin patongin nanoteknologia korjas itse vian. Hehkut kerkisin kyllä vaihtaa, mutta niissä vika ei ollut. Veikkaisin jotain lämpötila-anturia. Koska samainen ongelma tuli tuohon ralli Mitsuun. Se on kuitenkin bensakoneellinen. Sekin lähtee rykimällä lopulta käyntiin. Käy vajailla pytyillä. Mitään ongelmaa jos on plus asteita, mut heti pakkasella tulee ongelmat. Tosin tänään se kyllä käynnistyi ilman mitään ongelmaa, kunnes ajoin 180km mökille ja siellä siitä laukesi jarruputki Onneksi ei lauennut matkalle.

[pekkajjj]

sen verran kokeilin tuossa että 2h lohkossa olon jälkeen lähti näköjään hyvin käymään ilman mitään ylimääräistä sahausta tai rököttämistä?

[Nerd-O]

Eli lämpötila-anturi. Antaa väärää tietoa.

[pekkajjj]

Ai se voisi tehdä tuota. Onko tietoa kellään missä tuo lämpötila anturi sijaitsee huihaissa?

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Eli lämpötila-anturi. Antaa väärää tietoa.

perustelu?

miten hehkujen toiminta on tarkistettu?

[pekkajjj]

siis hehkut mitattu yksitellen mittarilla ja sähkö kynällä. Myös mitattu että "yhdystankoon" tulee virta hyvin..

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

perustelu?

miten hehkujen toiminta on tarkistettu?

Päätellen siitä että lohkon myötä auto käynnistyy ok, ongelmaa ei myöskään ole lämpimällä säällä niin minä etsisin vikaa lämpötila-anturista. Ei hajuakaan missä se hyndaikkelissa sijaitsee. Mutta ensimmäisenä irroittaisin kaikilta antureilta piuhat ja tuikkaisin niihin jotain crc:tä tms.

Käytetäänköhän tuossa H1:ssä samaa moottoria kuin Pajerossa/Galloperissa? Mitsupohjainen moottori. Olettaisin jos se on kerran 2.5TD. Mikäli käytetään niin mulla on siihen moottoriin korjaamokäsikirja. Sähkökaaviota löytyy myös. Tosin ne on Terracaniin, mutta sama motti se on. Siinä nuo antureiden sijainnit pitäisi olla kerrottu.