Maastopyörien tasapainoitus kuulilla?

[KooPee]

No just... tosta kuvakollaasista ei paljon hullua hurskaammaksi tule, tyypillinen diplomi-insinöörin selitys professorikavereille....

Eli ne kuulat rullaa vapaasti siellä renkaan sisällä, ei ne keräänny yhteen kohtaan johonkin kuoppaan tai pattiin.
Joka kerran kun renkaassa se korkeampi kohta iskee katuun, (mikään rengas ei ole kokonaan pyöreä) se lähettää iskun akselille ylöspäin. Renkaan sisällä olevat vapaat kuulat ei lähde renkaan mukana, vaan tekee tavallaan vastaiskun renkaalle ja tappaa sen akseliin menevän iskun.
Tasapainotushiekka (silikoniraemassa) toimii ilmeisesti hieman erilailla, vaikkakin periaate on sama- massa ei kokonaisuudessaan ole renkaan ulkopinnalla, vaan ainakin osa pysyy renkaan alimmassa kohdassa kokoajan kun se on niin liukasta ja antaa sieltä heti sen vastaiskun ilman viivettä... (hmmm- kuulostaa munkin mielestä oudolta, mutta näin sen valmistajan edustaja mulle yritti selittää....)

Homma toimii siis samalla periaatteella kun ns. rekyylitön massavasara missä on haulit sisällä. Sillä kun napauttaa kuuppaan, niin vasara ei kimpoa takaisin, vaan sisähaulit tappaa sen takasin pomppaavan iskun.

Ja juu, tässä rautalankaselitysversiossa on mahdollisesti paljon virheitä ja vääriä lainalaisuuksia, mutta silti kaikkien palstan pikku ydinfysiikkojen ei kannata ruveta aivasteleen, ainakaan jos ei pysty kuvailemaan tapahtumaa selkeämmin tai yksinkertaisemmin

[Heguli]

Edelleen en ymmärrä

Miten ne vapaat kuulat tekee vastaiskun kun ei ne ole siinä renkaassa kiinni ? Renkaan lähtiessä ylöspäin vain alaosassa olevat kuulat liikkuu ylöspäin, muut pysyy paikallaan. Tai siis pyörivät ne renkaan mukana mutta eivät lähde ylös-suuntautuvaan liikkeeseen koska mikään ei niitä sinne vedä/pakota. Eli mikä sen renkaan liikkeen tasoittaa ? Entä jos renkaan ulkopinta on tasainen mutta sisäpinta epätasainen, miten tasapainotus silloin toimii ?

Turha tätä on tässä jatkaa, mun ongelmahan tämä on........

[ImacInnes]

Tuo kertoo jonnin verran kuulien toiminnasta..
http://www.youtube.com/watch?v=ullnFQD4F1I

Oli tuolla video missä akkuporakoeeseen on laitettu läpinäkyvä pullo pyörimään ja täristää vaakasuorassa ja kun kippaavat hauleja sisään niin johan rauhottuu pyöriminen.
Ei vaan video enään näy??
löytyhän se.
http://www.youtube.com/watch?v=eq263AYgyYg

t. Ismo Ämmä

[p0hamala]

Niin, tää perustuu siis siihen että too vapaa massa tahtoo fysiikan lakien mukaan pysyä vakio inertiassa. Jos pyörimisnopeus on vakio niin tahtoo sanoa että vakio radalla. Ja koska tuo epätasapainon kohdalla tuo radan muutos olisi suurin niin siksi tuo vapaa massa menee toiselle puolelle tasapainottamaan häiriön. Avainsanat vapaa massa ja inertia.

Seuraavaksi voidaan ottaa laskuharjoituksia ja todistaa homma.

T/P

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja p0hamala

Seuraavaksi voidaan ottaa laskuharjoituksia ja todistaa homma.

T/P

Kaavat esiin!!!

[Mutis]

Alkuperäinen kirjoittaja p0hamala

Niin, tää perustuu siis siihen että too vapaa massa tahtoo fysiikan lakien mukaan pysyä vakio inertiassa. Jos pyörimisnopeus on vakio niin tahtoo sanoa että vakio radalla. Ja koska tuo epätasapainon kohdalla tuo radan muutos olisi suurin niin siksi tuo vapaa massa menee toiselle puolelle tasapainottamaan häiriön. Avainsanat vapaa massa ja inertia.

Seuraavaksi voidaan ottaa laskuharjoituksia ja todistaa homma.

T/P

Tähän tapaan minäkin tuon ymmärsin.
Vähän sama asia kuin vertaisi sivulta katsottua rengasta, jossa on heittoa, ämpäriin minkä sisällä on kuulia.
Nyppäät ämpäriä nopeasti vaikka oikealle, eli renkaassa vastaavasti tärinää aiheuttava raskaampi paikka, niin kuulat pakkautuu vasemmalle.

[Heguli]

Joo, inertian kautta asia tietty havainnollistuu. Ehkä

[joker]

Jaa vai tasapainota/rauhoita renkaita jos tain syystä 330 g renkaan sisälle niin 38,5 creepyt ja bokkerit rauhoittui kummasti.