HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja hiluvitkutin

eikös se vika nyt löytyny? Teit sen mitä katkasia tekee eli yhdistit johdot. Mitä sitä vielä testailemaan? Vai enkö jotain ymmärtäny?
Tais olla öljynpinnan yläpuolella jos oikein muistan. Kato täyttöropun korkeus, vissiin toisella puolella ku se kytkin.

Kyllä se vika varmaan tuossa kytkimessä on. Hiukan hankalalla tavalla tätä vikaa haeskelin, mutta ostan tuon kytkimen joka tapauksessa ja vaihdan sen. Jos ei auta, niin sitten kaivetaan lisää johtoja esille

Kiitos myös Jappi.

[saaman]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Kyllä se vika varmaan tuossa kytkimessä on. Hiukan hankalalla tavalla tätä vikaa haeskelin, mutta ostan tuon kytkimen joka tapauksessa ja vaihdan sen. Jos ei auta, niin sitten kaivetaan lisää johtoja esille

Kiitos myös Jappi.

Ei se nyt mitään "varmaan on vika kytkimessä" vaan ihan taatusti on jos piuhat jumpit yhteen ja valo syttyy ja kytkimeen liitettynä ei sano mitään. Ei siinä tartte enää muuta testailla. Ja ihan oikealla tapaa vika on haettu.

[ilex]

Mites nuo Philipsin led daylightit toimii hiluksis, asennus ohjeen mukaan johdotus menee näin että akusta plussa ja miinus käyttörasiaan ja siitä ledeille ja rosvous parkkijohdosta, mutta tuossa kun palaa parkit myös ajovalojen kanssa niin älyääkö tuo käyttörasia muka ne ledit silloin sammuttaa....parempi kysyä ennenkuin alkaa moisia asentelemaan

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

Mites nuo Philipsin led daylightit toimii hiluksis, asennus ohjeen mukaan johdotus menee näin että akusta plussa ja miinus käyttörasiaan ja siitä ledeille ja rosvous parkkijohdosta, mutta tuossa kun palaa parkit myös ajovalojen kanssa niin älyääkö tuo käyttörasia muka ne ledit silloin sammuttaa....parempi kysyä ennenkuin alkaa moisia asentelemaan

Mutu-tuntumalta tulis mielee et jos niissä päivävaloissa on joku oma hienohko boxi, niin sinne pitäis tulla jostain jatkuvaa virtaa, virtalukkoon liittyvä herätevirta, sekä herätevirta parkeilta. Sillon olis edellytykset siihen, että kun virrat on päällä, menee päivävalot päälle, ja sit kun laittaa parkit päälle, päivävalot sammuu. Jos siinä ei oo noin paljoa liitäntöjä, niin joku vaihtorele tms. pitäis viritellä väliin.

[_JT_]

Kuinkas ln65 hiluxin etulokarit sopii ln46:seen? Lähinnä oven ja konepellin osalta, alareunoja joudun kumminkin muokkaan mutta ei viittisi uusia tilata jos ei istukkaan millään lailla, sen verran hintavat kuitenkin ovat.

[ilex]

Alkuperäinen kirjoittaja ilex

Mites nuo Philipsin led daylightit toimii hiluksis, asennus ohjeen mukaan johdotus menee näin että akusta plussa ja miinus käyttörasiaan ja siitä ledeille ja rosvous parkkijohdosta, mutta tuossa kun palaa parkit myös ajovalojen kanssa niin älyääkö tuo käyttörasia muka ne ledit silloin sammuttaa....parempi kysyä ennenkuin alkaa moisia asentelemaan

No niinpä tietysti puuttui ohjevihkosesta tärkeä tieto...netistä löytyvä asennusopas jossa nimenomaan pyydetään huomioimaan Suomen,Ruotsin ja Norjan asetukset...eli herätejohto rosvoamaan lähivalojen johdosta....et näin

[ranson]

Kaipais hilu uusia sähkövarastoja, eikä haulla löytynyt sopivaa tietoa.
Minkäs kokoiset akut, siis ulkomitoiltaan, tuohon 110 Hilun orkkis akkukehikoihin mahtuu mukavasti paikalleen?
Lähinnä hakisin tietoa, että kuinka pitkä akku siihen vielä ongelmitta sopii.

[Matias.]

Hilux -02 ohjaus narisee / jurisee satunnaisesti. Teki jo viime talvena pakkasilla. Kostealla kelillä ei juuri esiinny tai on vaimeampi. Tänä syksynä etenkin kuivemmilla ilmoilla tekee vähän turhan usein. Ei normiajossa mutkissa mutta parkkipaikoilla käännellessä tai pihaan peräkärryä peruuttaessa joutuu tekemään nopeita pyöräytyksiä. Silloin narahtaa.

Etupäässä oli yläpallojen rasvat tulleet ulos ja vaihdettiin pallonivelet. Ikävä kyllä narinaan se ei auttanut.
Ohjaus ei takertele mutta ehkä ratti vähän resonoi kun narahtaa. Ensin epäilin ohjauksen ristikkoa mutta se sijaitsee ohjaamon puolella ja näyttää päällisin puolin rasvaiselta. Akseli näyttää suoralta eikä ristikko tee töitä kun käännän rattia? Oletan ristikon olevan vain kolaritilanteita varten? Vai onko havaintoni väärä?
Suihkuttelin WD40:stä tulipellin kumitiivisteeseen mutta sillä ei ollut vaikutusta joten se ei liene kuivunut.
Vähän sellaista tuntumaa että ohjaus narahtaa useimmin kun ratti käännetty äärivasemmalle ja siitä sitten lähdetään oikaisemaan etupyöriä. Auto juuri huollettu ja siihen on vaihdettu myös ohjaustehostimen nesteet. Sekään ei auttanut narinaan. Brittien palstalta luin että ohjauksen voisi ilmata nostamalla keulan ylös ja pyörittämällä parikymmentä kertaa rattia ääriasentojen väliä tasaisesti. Lienee toimiva tapa?
Voikohan ohjaussimpukan öljyjä vaihtaa vai miten siellä olevan öljyn määrä tai sen puute ilmenee? Luulisi että se vaikuttaisi koko ohjauksen alueella ja koko toiminnassa. Ohjaus sinällään on täysin kunnossa ja parempi kuin monessa uudessa autossa. Menee tien päällä suoraan ja on herkkä eikä ole klappia.

Auto on takavetoversio ja 130 tuhatta ajettu.

Nyt on vähän sellainen epävarma fiilis mistä lähden seuraavaksi etsimään tuota äänen aiheuttajaa....

Tuli aika monta kysymystä.......

[ilex]

Alkuperäinen kirjoittaja Matias.

Hilux -02 ohjaus narisee / jurisee satunnaisesti. Teki jo viime talvena pakkasilla. Kostealla kelillä ei juuri esiinny tai on vaimeampi. Tänä syksynä etenkin kuivemmilla ilmoilla tekee vähän turhan usein. Ei normiajossa mutkissa mutta parkkipaikoilla käännellessä tai pihaan peräkärryä peruuttaessa joutuu tekemään nopeita pyöräytyksiä. Silloin narahtaa.

Etupäässä oli yläpallojen rasvat tulleet ulos ja vaihdettiin pallonivelet. Ikävä kyllä narinaan se ei auttanut.
Ohjaus ei takertele mutta ehkä ratti vähän resonoi kun narahtaa. Ensin epäilin ohjauksen ristikkoa mutta se sijaitsee ohjaamon puolella ja näyttää päällisin puolin rasvaiselta. Akseli näyttää suoralta eikä ristikko tee töitä kun käännän rattia? Oletan ristikon olevan vain kolaritilanteita varten? Vai onko havaintoni väärä?
Suihkuttelin WD40:stä tulipellin kumitiivisteeseen mutta sillä ei ollut vaikutusta joten se ei liene kuivunut.
Vähän sellaista tuntumaa että ohjaus narahtaa useimmin kun ratti käännetty äärivasemmalle ja siitä sitten lähdetään oikaisemaan etupyöriä. Auto juuri huollettu ja siihen on vaihdettu myös ohjaustehostimen nesteet. Sekään ei auttanut narinaan. Brittien palstalta luin että ohjauksen voisi ilmata nostamalla keulan ylös ja pyörittämällä parikymmentä kertaa rattia ääriasentojen väliä tasaisesti. Lienee toimiva tapa?
Voikohan ohjaussimpukan öljyjä vaihtaa vai miten siellä olevan öljyn määrä tai sen puute ilmenee? Luulisi että se vaikuttaisi koko ohjauksen alueella ja koko toiminnassa. Ohjaus sinällään on täysin kunnossa ja parempi kuin monessa uudessa autossa. Menee tien päällä suoraan ja on herkkä eikä ole klappia.

Auto on takavetoversio ja 130 tuhatta ajettu.

Nyt on vähän sellainen epävarma fiilis mistä lähden seuraavaksi etsimään tuota äänen aiheuttajaa....

Tuli aika monta kysymystä.......

Ilmaaminen juurikin noin luonnistuu