Miten lastata traileri oikein?

[Nerd-O]

Itsellä ei ole tainnut kuin kerran lähteä tuo kärry heijaamaan. Vetoautona oli Chevyvan, traileri tuollainen missä ne renkaat on siellä alla ja kärryn päällä tais olla muistaakseni Inkkarin T3 Transportteri. Jotenkin se kärry ei vaan pitänyt yhtään vauhdista. Hämärä muistikuva että sillä ei voinut edes 80-vauhtia ajella. Taidettiin jotain 60 vauhtia ajella. Onneksi ei ollut pitkä matka tai ainakaan muistaakseni ei ollut pitkä matka.

Racingrabittia kompatakseni T4 Transportteri on todella hyvä vetoauto. Jos on vielä TDi ja pitkämalli. Menee yllättävän pienellä vaikka perässä olisikin traileri auton kera. Toinen hyvä vetoauto on ollut Nissanin Navara. Sillä oli kyllä juhlaa vedellä. Traileri + auto perässä ei tuntunut missään.

[smgt]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Toinen hyvä vetoauto on ollut Nissanin Navara. Sillä oli kyllä juhlaa vedellä. Traileri + auto perässä ei tuntunut missään.

Noh noh. Pakko sen on jossain tuntua.

[vartiainen]

Itse hain kesällä Helsingistä 1990kg auton Trailerilla ja hj:lla ja tietty auto traikun etuvasteisiin ajettuna niin eteen kuin sain ja kunnolla kiinni. Niin pääsin kiihdyttämään turunväylää ekaan kaarteeseen jossa on se betoniseinä oikealla niin meinasi lähteä koko keksintö käsistä trailerin äkillisen heijaamisen vuoksi. Jumakaut se tilanne syntyi äkkiä! Taustapeilissä näkyi vaan takana huimasti heiluva auton nokka ja muuta en pystynyt tekemään kuin jarrua ja keskittyä pitämään edes auto jotenkuten kulkusuunnassa.73kmh oli maaginen luku jota pystyi köröttelemään kotiin. Oli aika tarkkaa ajelua ja tuli päästettyä taakse kertynyt jono monta kertaa ohi. Aisapainoa oli reilu100kg ja muuta syytä en keksinyt luikerteluun kuin että hj:n koukun ollessa aika korkealla tuli traikun takavarpaillaan perässä eli vetopää koholla. Tilanne pysyi mielessä jonkin aikaa enkä kyllä suosittele...

[kelkka]

Puntarin mukaa paino loppu raato 1300kg


Kahtee pekkaa ei jaksettu nostaa vetopäätä koukusta irti, mut eipä vaeltannu 50km loppusiirrolla.


Onkohan näissä kevyt kärryissä mitää rajotuksia aisan pituutee annettu?

[sisua45]

Alkuperäinen kirjoittaja taro90

Onkohan näissä kevyt kärryissä mitää rajotuksia aisan pituutee annettu?

Hyvää jatkoo, jos ei oma piisaa...

Joskus laitoin pikkukärryyn aisaan toista metriä jatkoa, että sain 6 metrin putket järkevästi kotiin. Ja on alkuperäiseen verrattuna todella helppo peruuttaa.

[Bj Andy]

Alkuperäinen kirjoittaja vartiainen

Itse hain kesällä Helsingistä 1990kg auton Trailerilla ja hj:lla ja tietty auto traikun etuvasteisiin ajettuna niin eteen kuin sain ja kunnolla kiinni. Niin pääsin kiihdyttämään turunväylää ekaan kaarteeseen jossa on se betoniseinä oikealla niin meinasi lähteä koko keksintö käsistä trailerin äkillisen heijaamisen vuoksi. Jumakaut se tilanne syntyi äkkiä! Taustapeilissä näkyi vaan takana huimasti heiluva auton nokka ja muuta en pystynyt tekemään kuin jarrua ja keskittyä pitämään edes auto jotenkuten kulkusuunnassa.73kmh oli maaginen luku jota pystyi köröttelemään kotiin. Oli aika tarkkaa ajelua ja tuli päästettyä taakse kertynyt jono monta kertaa ohi. Aisapainoa oli reilu100kg ja muuta syytä en keksinyt luikerteluun kuin että hj:n koukun ollessa aika korkealla tuli traikun takavarpaillaan perässä eli vetopää koholla. Tilanne pysyi mielessä jonkin aikaa enkä kyllä suosittele...

Eli toisinsanoen lähes kaikki 2.5 tonnia oli takimmaisen akselin varassa. Voihan se olla että niistä halvimmista rieskoista mitkä siihen kärriin on osunu,on loppunu ominaisuudet hieman kesken.