![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Sj410 83 jarrusylinteri hakusessa. Etuakselille oikea/taka. On siis rumpujarruilla. Käytetäänkö missään muussa autossa samanlaista. Myös käytetty kelpaa jos jollain myynnissä. Oikea etujarru oli tehoton ja siksi pomppasi katsastuksessa. Pitäisi jälkinäyttöön saada kuntoon.
|
|
#2
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#3
|
|||
|
|||
Renkaat
Käykö 235/75.15 renkaat suzukin alkuperäisillevanteille.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
Helposti!
__________________
-Pauli- |
|
#5
|
|||
|
|||
|
No hyvä. Mahtuuko ne sitten pyörimään ilman metallitöitä. Kun on tarkoitus peltihommat tehdä vasta keväällä.
|
|
#6
|
||||
|
||||
|
Nippa nappa muistaakseni mahtuvat vakioautoon.
__________________
Tumpula Racing Team |
|
#7
|
||||
|
||||
|
mulla vakio avossa joutui pikkasen rälläköimään etupuskurin kannattimesta ja sisälokasuojan takapuolelta joutui vasaroimaan ne peltien saumat "sisään", että mahtui pyörimään
__________________
hä ja kaikki kirjoitukse ovat muistin varaisia,eli ei kovin luotettavia koska yleensä en illalla muista mitä aamulla söin vai söinkö ollenkaan. Ja omituiset sanat saattaapi johtua tän noupädin kosketus näppäimistä, ku tulee näitä harha/viereisiä kirjaimia |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Hyvin meni mulla vakio samuraiahin, ei ota mistään kiinni.
|
|
#9
|
|||
|
|||
|
Perhana samuraista puskee öljyä ulos kun antaa oikeen runtua. Vuoto tulee jostain virranjakajan tietämiltä. Onko tietoa mikä tiiviste/stefa voisi olla syyllinen ?
|
|
#10
|
||||
|
||||
Syyläri sj:hin
Mitä syyläreitä olette sj:hin laittaneet. Aiemminkin joku oli täällä kysellyt, mutta vastauksia ei ollut tullut. Itsellä pitäs löytää syyläri lähdöillä ylä oikea ja ala vasen. Siis katsottuna koneesta päin. Moottorina Datsun A12 eli 1200 kuutioinen.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Honda civic köykämiinisellainen 80€ rahteineen oli kiinanpojilta..
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Joku oli aikaisemmin metsästänyt sj:n jarrukenkien jousia. Omani sain tilattua fixus liikkeen kautta. Samaa tietöä tuli jarrusylinterin tiivistesarja ja jarrukengät.
Aluksi oli jarrusylinteri jumissa ja se saatiin painettua ulos rasvaprässillä. Käy suoraan suzukin jarrusylinteriin, kun kiertää sen rasvanippasovitteen pois päästä. Toisen kanavan voi sulkea rasvanipalla. Notkistetun sylinterin jälkeenkin jarrut olivat toispuoleiset eikä kenkien hionta ja säädöt auttaneet. Vasen etujarru tuntui ylitehokkaalta. Syy tähän oli oikean puolen kovettuneet jarrukengät. |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Vuojen -90 Samuraihin on laitettu -01 Suzuki Swiftin G13BB moottori ja ongelmia on saada moottori toimimaan.
Ongelma on bensan syötössä. Vanhat pensan paluu/tulolinjat on käytössä ja autoon on kokeiltu kahta eri sähköistä pensapumppua. Ongelma saattaa piileä pensan paineessa. Onkoha paineensäädin koneessa kuinka ronkeli? Auto on saatu käymään todella vaivalloisesti. Kaikki sähköt pitäisi olla kunnossa. Luovuttaja auto on kolari auto (keulavaurio) ja siinä kone kävi OK, mutta moottorin vika valo paloi. Se saattoi johtua jäähtysneste vuodosta ja lambda johdon nirhaantumisesta? Vika voisi tietenkin piileä myös ECU:ssa, voikohan sitä jotenkin testata ilman että auto on käynnissä? Ehotuksia ongelmasta otetaan mielellään vastaan
|
![]() |
| Luokat |
| samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? | Sirernog | Tekniikka & Jutustelu | 188 | 20.04.2012 20:30 |
| Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... | regular | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 13.05.2007 22:13 |
| Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 25.06.2006 17:18 | |
| Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) | Palde | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.02.2005 19:17 |
| Tyhmiä kysymyksiä | Kupla | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 13.09.2004 13:47 |