AMC öljynsuodatin kokemuksia

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kukas sen toyotan alkuperäisen suodattimen valmistaa,ihan näin niinkuin mielenkiinnosta? Tuskin ne sitä itse tekee

AMC:n filtterit toimi hyvin pajerossa

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

x2

[Nuhapumppu]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

Koskaan ei ainakaan mennyt 2sek kauempaa kun oli yli 6kg öljyn paineita moottorissa ja aina on ollut suodatin irrottaessa täys,eli yhtä hyvin sen toimintaa saati toimimattomuutta voi arvioida.
Ja 100% varmuudella se toyotan orkkis suodatin on sama kuin joku tarvike paska usko bj45lava huviksesi.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Koskaan ei ainakaan mennyt 2sek kauempaa kun oli yli 6kg öljyn paineita moottorissa ja aina on ollut suodatin irrottaessa täys,eli yhtä hyvin sen toimintaa saati toimimattomuutta voi arvioida.

Tämän takia just ei kannata riskeerata minkä sattuu tarvikesutin kanssa. Ja kun ei päällepäin pysty eroja sanomaan, siksipä TM testannut.

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ja 100% varmuudella se toyotan orkkis suodatin on sama kuin joku tarvike paska usko bj45lava huviksesi.

Minä en ainakaan usko.

Sit voitas vielä siirtyä pykälää hifimmälle asteelle, muutamissa Toyotoissa on ensiasennusfiltterinä joku muu osanumero kun mitä sitten öljynvaihtohuollossa asennetaan tilalle.

Esim. mun Tojotassa ollut kuvan vasemman puoleisin filsu tehtaalla kiinniruuvattuna (Made in Japan), toista vasemmalta myydään sitten merkkiliikkeestä alkuperäisenä filtterinä.


Edit: jahas, Hessu kerkesikin jo linkitellä samasta aiheesta. Btw. Made in China, lukee mun Toitsun orkkissuodattimessa (90915-YZZJ4).

Edit2: Onpa näemmä alkaneet tehä tuota parasta Made in Japan -mallia Thaimaassa, samalla sisuskalut muuttunu halvemmiks:

Jostain pitäis ostaa laatikollinen noita vanhanmallisia japanilaisia. Aika kiven alla tuntuu vaan nykyään olevan.
Edit3: löytyi ebaystä täys loota Made in Japan -filsuja.

[Häänrik]

Nyt kun tuossa matti heitti kehiin kuvatodisteita niin alkoi ķiinnostamaan toden teolla miltä mahtaa näyttää tuola hyllynpäällä pölyttyneen tarvikepaskojen tarvikepaskan, BOSHIN sisuskalut Ostin noita briteistä moottoriremontin yhteydessä ripakopallisen hintaan ~4€/kpl "läträysputsareiksi" että sai ekan 100km aikana vaihtaa suodattimia kuin televiissiokanavia. 100km jälkeen aloin käyttää merkkiputsareita niin tuo yksi jäi käyttämättä.

[-MaTTi-]

Joskus oon tommosen avannu, tais olla about puolet tyhjää yläpuolella.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Nyt kun tuossa matti heitti kehiin kuvatodisteita niin alkoi ķiinnostamaan toden teolla miltä mahtaa näyttää tuola hyllynpäällä pölyttyneen tarvikepaskojen tarvikepaskan, BOSHIN sisuskalut Ostin noita briteistä moottoriremontin yhteydessä ripakopallisen hintaan ~4€/kpl "läträysputsareiksi" että sai ekan 100km aikana vaihtaa suodattimia kuin televiissiokanavia. 100km jälkeen aloin käyttää merkkiputsareita niin tuo yksi jäi käyttämättä.

Onko 1hd-t suodatin? jos on, niin pistä kuvia kehiin, nimenomaan siten, että näkyy tuo sivuvirtasuodatin ominaisuus.

edit. taitaa olla hdj:n suodatin, näkyy? tuo väliseinä noin 5mm kierteestä sisäänpäin; siis siinä välissä on se sivuvirtasuodatin, mikä läpäisee vain kuumaa öljyä, ja suodatettu öljy menee öljypohjaan.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Onko 1hd-t suodatin? jos on, niin pistä kuvia kehiin, nimenomaan siten, että näkyy tuo sivuvirtasuodatin ominaisuus.

edit. taitaa olla hdj:n suodatin, näkyy? tuo väliseinä noin 5mm kierteestä sisäänpäin; siis siinä välissä on se sivuvirtasuodatin, mikä läpäisee vain kuumaa öljyä, ja suodatettu öljy menee öljypohjaan.

Ei oo ollenkaan hienosuodatinta. Joku tuola aiemmin sanoi että menis tollasesta öljynpaineet ohi öljypohjaan mutta mun hdjs on ainaki kaikki osat tallella siinä on sellanen tiiviste ettei tosta 1 vaippasesta kökkösuodattimesta mee mitään öljypohjaan. En suosittele mihinkään muuhun tuollaista boshia kuin juuri tuollaiseen remonttiryönän keräämiseen, ja silloinkin lyhytaikaisesti.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Esim. mun Tojotassa ollut kuvan vasemman puoleisin filsu tehtaalla kiinniruuvattuna (Made in Japan), toista vasemmalta myydään sitten merkkiliikkeestä alkuperäisenä filtterinä.

Voisko olla, että ensiasennussuodatin poikkeaa juuri sen takia, että se on tarkoitettu nimenomaan ensiasennukseen poistamaan valmistuksessa mahdollisesti jääneitä ja sisäänajossa syntyvät epäpuhtaudet?

Noita suodattimia tuntuu olevan monen numeroisia. Tässä 1PZ-moottoriin myyty koodilla 90915-30002-8T. Mitähän tuo twin element pitää sisällään ja onko sitä muihin malleihin tarjottu? Se oli myös huomion arvoista, että suodattimen tiiviste oli jo valmiiksi rasvattu alkuperäisosassa.

EDIT: Tuoltahan tuo maailmalta löytyikin...

[JNaukki]

Mahtoi tuossa videossa olla himppasen ropakantaa seassa.....:-D itellä rangessa m-filterin sihti ja hyvin rullaa ku ei öljynpaine anturi toimi!! B-)

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Voisko olla, että ensiasennussuodatin poikkeaa juuri sen takia, että se on tarkoitettu nimenomaan ensiasennukseen poistamaan valmistuksessa mahdollisesti jääneitä ja sisäänajossa syntyvät epäpuhtaudet?

Ei oo, tuota ko. filtteriä on myyty aikoinaan vain ja ainoastaan, sittemmin alettiin tekemään puolet halvemmalla Thaimaassa korviketta alkuun jenkkimarkkinoille, nyt kaiketi kaikkialle. Eli laatu maksaa, mutta siitä ei haluta maksaa koska vaatimukset täyttävä melkein yhtä hyvä saadaan tehtyä puolet halvemmalla. Nykyistä maailmanmenoo.
Mutta hyvä siis silti toi thaikuissa tehtykin, mutta tuo japanilainen olis hifiä.

[bj45lava]

Ostakaa te mitä haluatte, ite kannan rahani kuitenkin merkkiliikkeeseen.
Ei ole vielä alkuperäistä tarvikeosaa tullut tähän elämään vastaan...

[toyota4x4]

muistan kun Lahden lasitehtaalta joku sano Toytan laadusta, se mikä kelpaa Ferrarille ymm. ei kelpaa Toyotan lasiksi laadusta siis puhutaan. jokainen lasi tarkistetaan vielä laserilla tehtaalla ennen asennusta.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Voisko olla, että ensiasennussuodatin poikkeaa juuri sen takia, että se on tarkoitettu nimenomaan ensiasennukseen poistamaan valmistuksessa mahdollisesti jääneitä ja sisäänajossa syntyvät epäpuhtaudet?

Noita suodattimia tuntuu olevan monen numeroisia. Tässä 1PZ-moottoriin myyty koodilla 90915-30002-8T. Mitähän tuo twin element pitää sisällään ja onko sitä muihin malleihin tarjottu? Se oli myös huomion arvoista, että suodattimen tiiviste oli jo valmiiksi rasvattu alkuperäisosassa.

EDIT: Tuoltahan tuo maailmalta löytyikin...

Tuo liitetiedoston kuva on juurikin tuosta 2-kammioisesta suodattimesta, mikä hodarissakin on, puo tyvessä oleva suodatin suodattaa suoraan öljypohgjaan menevää öljyä.

Ottakaapa joku valokuva hdj/hzj suodattimen jalan keskipultista, siinä on sivussa reikä tuolle ohivirtaukselle.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Ja 100% varmuudella se toyotan orkkis suodatin on sama kuin joku tarvike paska usko bj45lava huviksesi.

Tota en kyllä usko. Monilla alihankkijoilla on valmistusta minullekin merkeille mutta tilaaja yleensä sanelee mistä Se tehdään. Vaikka olis päälle päin sama niin tilaaja päättää mitä sisälle tulee ja valvoo sen myös eikä anna omia patenttejaan ja yksin oikeuksiaan käyttää tarviketuotteissa.

[RIPAX]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Tota en kyllä usko. Monilla alihankkijoilla on valmistusta minullekin merkeille mutta tilaaja yleensä sanelee mistä Se tehdään. Vaikka olis päälle päin sama niin tilaaja päättää mitä sisälle tulee ja valvoo sen myös eikä anna omia patenttejaan ja yksin oikeuksiaan käyttää tarviketuotteissa.

Homma on juurikin näin,erittäinkin moni autoteollisuuden alihankkija tekee esim. Toyotalle osia ja sitte monelle muulle tukulle ja tilaajalle. Se että joku osa on vaikka valmistettu samassa tehtaassa ei todellakaan tarkoita sitä että se olisi lähellekkään sitä mitä alkuperäis osa. Muinoin esim KYB valmisti japseihin iskareita jotka tehdas asenteisena olivat laatutavaraa ja sitte ne valmisti myös esim. Biltemalle iskareita jotka oli sitte IHAN paskoja,saipa jopa tarvikkeena KYB nimellä samoja italiassa lisenssillä valmistettuja paskoja,sitte kilpapyörissä ja autoissa olevat KYBit on täysin eri tavaraa.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

Made in Thailand on lukenut niissä orkkissuodattimien paketeissa, mitkä olen merkkiliikkeestä viimeaikoina hakenut ja valmistaja on ollut Denso. Ilmeisesti ainakin osaan moottoreita saa hifistelijät ostettua halutessaan myös Made in Japan -suodattimia kalliimmalla hinnalla. Aiheesta keskustelua esim. täällä: http://www.pakwheels.com/forums/oil-...-thailand-made


Kiinalaiset on kopioinut aika nätisti toyotan suodattimien paketin, että melkeen voi jo ajatella ostavansa alkuperäisosan =) http://sell.lulusoso.com/upload/2012...gh_quality.jpg

[jv]

Mulla pyöri kaks amc filtteriä ittekseen auki patrollissa. Onneks molemmilla kerroilla huomattiin tilanne ennen kuin öljyt loppu koneesta... en kyl koskaan laita mihinkään vehkeeseen noita suodattimia.

Nykyään tulee käytettyä m-filtter,bosch,donaldson ym... laadukkaampia suodattimia...

[Vilkutin]

Jooo... itekki hain Mfilterin kärkkäältä eilen, tänään kiinni ni katotaan mitä tapahtuu.

[bluevan]

M-filtereis meil tullu nyt pari tapausta et toyotan 2.4dieseleis löystyny hieman ja alkanu tihkumaan. Molemmat tapaukset ollu viistokeula hiaceja. Muissa koneissa tai autoissa ei oo ongelmaa ollu.

[joker]

Hiacesta aina öljynpaineet hukassa kun kone seisonut yön yli. Monta eri merkkistä suodatinta kokeiltu. Alukperäinen suodatin niin kesti aina 7 sekunttia enneku merkkivalo sammui samoin kaikilla muillakin merkeillä. Nyt löyty parin vuoden kokeilujen jälkeen suodatin joka sammuttaa merkkivalon 3 sekunttia starttauksen jälkeen Mahlen suodatin.

[toyopet]

Alkuperäinen kirjoittaja jv

Nykyään tulee käytettyä m-filtter,bosch,donaldson ym... laadukkaampia suodattimia...

Ai, M-filterit on laatusuodattimia?
Joskus olen kuullut jotain muuta mutta juttuja aina kulkee.
Yhteen aikaan käytin vaimon toyotassa M-filtereitä ihan yhdestä syystä: ne sai 4A-F-koneessa helposti auki. Toyota originaali tarttui järkyttävän tiukkaan ja kun se suodatin on siinä pakosarjan alla, niin tilaa ei oikein ole mihinkään vääntää. M-filtteri irtosi aina helposti, siitä jäi se päätytiiviste yleensä moottoriin kiinni.
Nyt on tainnut olla AMC-merkkisiä, ne tahtoo vähän tarttua samaantapaan kuin toyota oem suodattimet mutta vielä on irronneet, tosin ei pitäisi puhua, kun tällä viikolla tehtävä öljynvaihto.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja toyopet

Ai, M-filterit on laatusuodattimia?

Nyt on tainnut olla AMC-merkkisiä

On ne nyt AMC:hen verrattuna ainakin.

[Vilkutin]

Eipä muuttunu öpvalon palaminen tyhjäkäynnillä muuksi kun pistin mfilterin putsarin.
Mikähän tuon vakiokellon raja on, 0.8bar?
Kierroksia vähän lisää ni sammuu.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/Hil...jynpaineet.mp4

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Eipä muuttunu öpvalon palaminen tyhjäkäynnillä muuksi kun pistin mfilterin putsarin.
Mikähän tuon vakiokellon raja on, 0.8bar?
Kierroksia vähän lisää ni sammuu.

http://vilkutin.1g.fi/kuvat/2015/Hil...jynpaineet.mp4

Siis onko vakio 2L ?

Muutama vaihtoehto noille pienille öljynpaineille.
-Paska öljypumppu;
-Laakerit loppu/"toukansyömat" (noin vanhassa ei alkujaan ole tuota ongelmaa, mutta jos on rempattu alkuperäisillä osilla -90 luvun alussa, kuten minun entinen bj-42:nen, nokka-akselin laakerissa oli "toukansyömä"n. 5mm x 1 mm-kanava öljypohjaan, edic sammutti kesäkuumalla rullatessa vapaalla risteykseen );
-JA SE, että mäntien jäähdytyksen öljysyihkujen paineventtiilien jousia poikki... (Näitä katkenneita jousia ei ole sattunut oikeastaan kenelläkkään muille kuin minulle...)
Siis jos nuo öljysuihkujen kiinnityspultin sisässä olevat jouset katkeaa, niin tuo kuulaventtiili on jatkuvasti auki, siis päästää öljyä kokoajan pois pääöljykanavasta.... muistaakseni tuo venttiilin avautumispaine on uutena vajaa kilo...
Ja jos löydät k.o paskan banjopultin/paineventtiilin, niin pistä viestiä tulemaan... (siis onko tämä samanlainen vika, kuin vokkeloiden hihnapyörien kuluminen; esiintyy vaan Oulussa, ja nuo rikkoontuneet paineventtiilit vain minulla)