AMC öljynsuodatin kokemuksia

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Nehän ei maksa juurikaan veroja eikä ainakaan suomeen niin hinta on halvempi. On muuten Britannian suurin banaanien tuoja tuo Tokmannin emoyhtiö.

Siis häh ? Omistaja on Ruotsalainen sijoitusyhtiö ja verot menee Ruotsin lakien mukaisesti.

[Hessu888]

http://tekniikanmaailma.fi/autot/ver...jynsuodattimet <- Mann ja Toyota voittivat testin. Joku noista halpiksista päästi jo testin alussa ohivirtausventtiilistä scheisset takas kiertoon...

Yhden moottoriremontin kuluilla saa aika monta orkkissuodatinta kertoi Pirkanmaalainen harrastaja kun hajotti 12H-T:n motonetin suodattimella ja maksoi viulut itse.

Näiden jälkeen ite suosin alkuperäsiä suodattimia.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

http://tekniikanmaailma.fi/autot/ver...jynsuodattimet <- Mann ja Toyota voittivat testin. Joku noista halpiksista päästi jo testin alussa ohivirtausventtiilistä scheisset takas kiertoon...

Yhden moottoriremontin kuluilla saa aika monta orkkissuodatinta kertoi Pirkanmaalainen harrastaja kun hajotti 12H-T:n motonetin suodattimella ja maksoi viulut itse.

Näiden jälkeen ite suosin alkuperäsiä suodattimia.

En saanut tuota mobiililla kokonaan luettua. Tarviiko Se juttu ostaa vai enkö vain löytänyt oikeaa linkkiä?

[BJ-40/76]

Onko 1pz koneessa samanlainen 2-kammioinen öljynsuodatin kun esim. 1hd- koneessa? siis pääkierrossa "normaalisuodatin" ja erikoisen tiheä sivuvirtaussuodatin, josta öljy palaa suoraan öljypohjaan.

päällepäin näyttävät aivan samanlaisilta, mutta kun katsoo suodattimen jalkaa,niin siinä kierteen jatkona on sileä osa. Ja suodattimen kierrereiästä näkyy väliseinä. Jos k.o kaksikammiosudattimen tilalle laittaa normaalin suodattimen, niin osa öljynpaineista karkaa suoraan öljypohjaan.... puhumattakaan siitä, että suodatustulos ei ole lähellekkään alkuperäisen veroinen.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Onko 1pz koneessa samanlainen 2-kammioinen öljynsuodatin kun esim. 1hd- koneessa? siis pääkierrossa "normaalisuodatin" ja erikoisen tiheä sivuvirtaussuodatin, josta öljy palaa suoraan öljypohjaan.

päällepäin näyttävät aivan samanlaisilta, mutta kun katsoo suodattimen jalkaa,niin siinä kierteen jatkona on sileä osa. Ja suodattimen kierrereiästä näkyy väliseinä. Jos k.o kaksikammiosudattimen tilalle laittaa normaalin suodattimen, niin osa öljynpaineista karkaa suoraan öljypohjaan.... puhumattakaan siitä, että suodatustulos ei ole lähellekkään alkuperäisen veroinen.

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

Ei voi olla? ainakin 2L-T ja 3B? on eri suodatin

[bj45lava]

1pz ja 1hd-t ja 1hz on samaa moottorisarjaa...

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Ei voi olla? ainakin 2L-T ja 3B? on eri suodatin

Toyodiyn mukaan ainakin osissa Euroopan LJ:tä ois sama kun oli monta versiota listalla, mutta ehkä ei sitten olekaan Suomen malleissa tms. BJ75:n 3B ei tosiaan ollut listalla, unohtui kokonaan sellanenkin vaihtoehto.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Suodatin on sama ja itse asiassa kaikissa 7, 8, 9, 100, 12-sarjan dieseleissä on sama suodatin.

Näyttäis olevan yhden varaosataulukon mukaan vuodesta -90 alkaen sama.

[Hessu888]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

En saanut tuota mobiililla kokonaan luettua. Tarviiko Se juttu ostaa vai enkö vain löytänyt oikeaa linkkiä?

Alareunassa artikkelia lukee "tiivistelmä TM:n 21/11 artikkelista, s. 62-68", eli ei muuta kuin kirjastoon oikeaa lehteä kaivelemaan.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Hessu888

Alareunassa artikkelia lukee "tiivistelmä TM:n 21/11 artikkelista, s. 62-68", eli ei muuta kuin kirjastoon oikeaa lehteä kaivelemaan.

Enpä oo ton testin lukemisen jälkeen käyttänyt kuin Toyotan orkkissuteja. 10€ säästö tai menetys vaihtovälillä 15 tkm on aivan samantekevää, etenkin jos vaakakupissa on riski moottorin ennenaikaisesta kulumisesta. Kyllähän se AMC:n sutikin isommat siivilöi, mut kenties heikko öljynpaine just kriittisellä hetkellä eli kylmäkäynnistyksessä ja muut mahdolliset ongelmat suodattamisen kanssa - ei kiitos vaikka noita puoli-ilmaiseksi saakin.

Tuossa vanhempi testi: http://tos.pp.fi/koukku/suodattimet/olju.pdf

[Nuhapumppu]

Kukas sen toyotan alkuperäisen suodattimen valmistaa,ihan näin niinkuin mielenkiinnosta? Tuskin ne sitä itse tekee,sama tulee että jos haet esim bemariin orkkis suodattimen niin se on sama saatanan Knecht jonka saat jokaisesta kunnon varaosaliikkeestä puolet halvemmalla. AMC:n filtterit toimi hyvin pajerossa,samoin japanpartsin joka on aika suuri alkuperäis suodattimen valmista japseihin.
Mutta tosihan on,että suodatin näyttelee suurinta osaa kun ajetaan pitkiä vaihtovälejä öljyillä. Öljy pysyy hyvänä vaikka 90tkm jos suodattimen vaihtaa 7,5-10tkm välein.

[bj45lava]

Jos se suodatin roikkuu pohja alaspäin, niin ei ole suurta merkitystä, mut hodarissa se on ylösalaisin ja noi tarvikepaskat tyhjenee itsekseen seisoessa ja Toyotan orkkissuodattimet on tuskin minkään tarvikevalmistajan tekemiä.

Ja näitäkin on halvempia ja kalliita tarvikkeita, mitäpä luulette kun säästöä ei synny metallikuoressa, niin missähän se säästö mahtaa olla tehty???

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

Kukas sen toyotan alkuperäisen suodattimen valmistaa,ihan näin niinkuin mielenkiinnosta? Tuskin ne sitä itse tekee

AMC:n filtterit toimi hyvin pajerossa

En tiedä, made in china taitaa lukee monen filtterin kyljessä. Mut pääasia että on Toyotan laatustandardien mukaan tehty.

Määrittele "toimii hyvin"? Öljynpaineen merkkivalo sammuu normaalitahtiin, eikä konetta oo tarvinnu avata? Ei paljoo nääs pysty kotikonstein määrittelemään sen toimivuutta.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Nuhapumppu

.......Mutta tosihan on,että suodatin näyttelee suurinta osaa kun ajetaan pitkiä vaihtovälejä öljyillä. Öljy pysyy hyvänä vaikka 90tkm jos suodattimen vaihtaa 7,5-10tkm välein.

Ei todellakaan pysy öljy hyvänä, jos ajetaan 90 tkm! Suodattimella ei ole juurikaan tekemistä öljyn ominaisuuksien kanssa, ainoastaan sen puhtaana pysymiseen, ja siinäkin vain isompien epäpuhtauksien kanssa.

Jos olisi pakko säästää, niin mieluummin vaihtasin öljynsuodattimen joka toinen öljynvaihto, kuin ajaisin tuplat öljyillä. (siis jos kone on kunnossa)

Toki nykyisillä oljyillä ajaa pitempään kuin ennen, siis että ominaisuudet riittää...
Oliko vielä hj-60 öljynvaihtoväli 5000 km? ja öljyä noin 10 litraa ja tehoa 102 hv?
Nykyään puhutaan puolet pienempin koneiden noin tuplasta tehosta, ja öljymäärä puolet, ja vaihtovälit kymmeniä tuhansia km... olisi kiva tietää millaisia ne on reipas puoli milliä ajettuna..

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Siis häh ? Omistaja on Ruotsalainen sijoitusyhtiö ja verot menee Ruotsin lakien mukaisesti.

Omistaja on ruotsalainen nordic capital joka on rekisteröity Jerseynsaarille.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja 2x4WD

Omistaja on ruotsalainen nordic capital joka on rekisteröity Jerseynsaarille.

Menee OT mutta niinpäs näkyy olevan.

[2x4WD]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Menee OT mutta niinpäs näkyy olevan.

Onhan kuitenkin kyse öljynsuodatinta myyvästä yrityksestä��. Toyotalla ilmeisesti eri intressit öljynsuodattimien toimituksessa kuin Nordic Capitalilla ja siksi toiminee paremmin. Tuntuu nyt muutaman päivän käytön jälkeen, että painevalo sammuu noin kolmasosa-ajassa tähän tarvikkeeseen verrattuna.