Land Cruiser FZJ 80

[Glutton]

Sen hiekkapellin kans saattaa tulla ahdasta kun tuo iso vinssi vie tilaa...
Pelkkällä maskilla selviäis tuosta kolosta...

[bj45lava]

Niin näköjään se hiekkapeltihän on sulla silputtu jo, maski maksaa riippuen miten suurta ryöstöä teidän tarvikeliike ottaa niin 80-100€ todennäköisesti. Merkkiä siinä ei tule mukana, vaan tarvii hankkia itse.

[Glutton]

Virittelin autonmukana tulleen 17000 lbs kiinan vinssin pelaamaan ja vikana oli vain rele boxi.
Se oli ottanut ruostetta ulkoisesti ja sisältä kuuluisellainen rapina että ei ihme että se ei pelannut...



Kokeilin että vinssi toimi, kytkin F2 ja ankkurin yhteen lyhyellä välikaapelilla ja irto akusta starttikaapeleilla miinus vinssin runkoon ja plussaa F1. nyt suunnittelin hommata hdj:n aapparin puoleisen akkukotelon ja laittaa sen tuonne keulaan pitelemään hdj:n mallisesti toists akkua. Tuollahan ei ole alunperin kuin yksi akku. Sitten akkujen väliin tämmöinen kaksoisakkurele. Näin pysyis startti akku irti vinssi akusta

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Sitten akkujen väliin tämmöinen kaksoisakkurele. Näin pysyis startti akku irti vinssi akusta

Biltemasta vastaava 14,99€: http://www.biltema.fi/fi/Veneily/12-...tusrele-25230/

Ko. releestä turistu mm. tuolla: http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=86280

[tapsa4x4]

Onko parempia kuvia vinssistä? Minkähän merkkinen on tollanen 17000 on?

[Glutton]

Winssi on joku kiinan ihme, semmoinen firma myynyt edelliselle omistajalle kuin Pre-heat.
Aattelin että jos se tämän syksyn vetelee minua niin katsoo jos talvella alkais laittamaan jotain laatukampetta tilalle.



Eilen tuli värkkäiltyä säähköanteenin katkaisiasta winssille käyttökatkaisia.
Kytkentä oli aika helppo kun mittarilla tutki vähän aikaa mikä yhistyy minnekkin kun nappia painaa. Ainoa miinus puoli on että molempia nappeja voi painaa yhtä aikaa ja minkähän moinen zäp siitä syntyy.



Kaksi vihreää johdinta on napeille tuleva valo ja yksi johto jää yli.
Keskimmäinen valkoinen sinisten välissä on ohjaus virran tulo ja sinisistä lähtee vinsille suunta ohjaukset.
Lopuksi laitoin vielä vinkkejä nappeihin että jos joku muu ettii winssin käyttö kytkintä niin olis mahiksia löytää...



Releboxia odottelen että saisin tehdä kytkennät loppuun jospa se postimies sen tois ennen perjantaita että pääsis vähän kokeilemaan tätä kulkinetta.



Aika sopivasti jäi tuo väli puskurin ja syyläreiden kans kun vinssi menee paikalleen alakautta nostamalla mutta varovainen pitää olla kun koko ajan ollaan niin lähellä että ei sormet väliin sovi.

[Glutton]

Nyt on pari reissua käyty ajelemassa ja onhan se mahtava tuo automaatti laatikko.
Renkaita voi pyörittä todella hitaasti ja auto hiipii uskomattoman hyvin ilman lukkojakin.

Takapää toimii hyvin muttanetupää tuntuu liian jäykältä. Alustassa on dobinsonin jouset ja molemmissa päissä oli vakaajat. Tänään otin kokeeksi etuvakaajan pois jospa se antaisi etupäähän toivottua pehmeyttä. Tai muuten nuo dopinssonit lentää kuuseenntuolta auton alta.
Huomenna koje ajolle.




Vakaaja oli yllättävän jykevä ja sijoitettu niin että väliaikaista irroitus mahdollituuta ei olisi helppo toteuttaa.