Land Cruiser FZJ 80

[Glutton]

Nyt on pari reissua käyty ajelemassa ja onhan se mahtava tuo automaatti laatikko.
Renkaita voi pyörittä todella hitaasti ja auto hiipii uskomattoman hyvin ilman lukkojakin.

Takapää toimii hyvin muttanetupää tuntuu liian jäykältä. Alustassa on dobinsonin jouset ja molemmissa päissä oli vakaajat. Tänään otin kokeeksi etuvakaajan pois jospa se antaisi etupäähän toivottua pehmeyttä. Tai muuten nuo dopinssonit lentää kuuseenntuolta auton alta.
Huomenna koje ajolle.




Vakaaja oli yllättävän jykevä ja sijoitettu niin että väliaikaista irroitus mahdollituuta ei olisi helppo toteuttaa.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Glutton

Nyt on pari reissua käyty ajelemassa ja onhan se mahtava tuo automaatti laatikko.
Renkaita voi pyörittä todella hitaasti ja auto hiipii uskomattoman hyvin ilman lukkojakin.

Takapää toimii hyvin muttanetupää tuntuu liian jäykältä. Alustassa on dobinsonin jouset ja molemmissa päissä oli vakaajat. Tänään otin kokeeksi etuvakaajan pois jospa se antaisi etupäähän toivottua pehmeyttä. Tai muuten nuo dopinssonit lentää kuuseenntuolta auton alta.
Huomenna koje ajolle.




Vakaaja oli yllättävän jykevä ja sijoitettu niin että väliaikaista irroitus mahdollituuta ei olisi helppo toteuttaa.

Vedä vakaaja keskeltä poikki ja hitsaa laipat päihin mistä saa pultit esim 3kpl läpi ja sitte paikoilleen? Sais helposti "deaktivoitua" Ja mietin tätä ideaa sitte tasan 20sekunttia että en tiiä toimisko

[Glutton]

Vähän koeajoa kylillä ja ei merkittävää heikennystä ajettavuuteen joten en laita takaisin.

[Glutton]

Voisi olla toimiva ratkaisu mutta leimalle varmaan otettava kokonaan pois...

[Glutton]

Nyt on ajeltu ja pieniä vikojakin saatu aikaiseksi. Yhdessä ojanylityksessä kolahti pakoputkisto kiveen ja samantien syttyi moottorinvikavalo. Tulin kotiin ja jomppasin testipistokkeelta te1 ja e1 niin moottorin vikavalo alkoi vilkuttaa koodia 21 eli lambda anturi. Samalla lailla meni se lambda rikki joku vuosi sitten tuosta vw golfista kun ryttyytin hiekkatiellä sillä. Joten osasin jo vähän aavistella.
Aapparin jalkatila alla on kaksi kattia ja molempien jälkeen pakoputkessa on lambda. Anturat on aika hyvin suojassa mutta kolauksia se putki ei nähtävästi kestä. Jotain rock slideria pitää ruveta kyhäämään jotta eivät sais enään ihan suoraa iskua mutta kuitenkin niin ettei varastoisi hirveästi turvetta siihen kattien ympärille.

Tässä talven varalle olen vähän suunnitellut että alustaan saattaa tulla melkoisia muutoksia joten voi olla että tulee myyntiin täydellinen dopinssonin alustasarja, ja tilalle jotain virityksiä.

[Epro]

Asiasta kukkaruukkuun ja sori offtopikki, mut eihän kukaan tiiä minkä merkkisiä noi levikkeet mahtaa olla?

[Glutton]

En tiedä mistä ovat kotosin mutta lasikuidusta on tehty ja siistin oloiset ovat...