Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 05.08.2014, 00:01
BJ-40/76 BJ-40/76 ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 11.05.09
Sijainti: Oulu
Viestit: 5.055
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja HRD Näytä viesti
Helpommin sanottu kun tehty, jos nokka on halkaisialtaan suurempi kuin laakeri pinta. Äkkiseltään kuvasta pääteltynä tässäkin tapauksessa saattaa olla näin.
Siis kun helattava kaula on pienempi, kuin mitä sopii uittamaan paikalle;

Hela tehdään joko katkaistusta- taikka jopa 2 osaisesta helasta.

korjaus/krymppiholkki on reilusti kuumempi akselia, ja hitsataan punahehkuisena läpi. -> hitsisauman ja helan lämpölaajeneminen on niin suuri, että "kutistuu" paikalleen, vaikka hitsisauma ei välttämättä ulotu akseliin.
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ostetaan pajeroon 2.5 td nokka-akselin pukit 4kpl AttEinari O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 05.07.2014 11:13
Rangen nokka-akselin vaihto janiojan Tekniikka & Jutustelu 11 18.01.2007 12:22
Rangen nokka-akselin pään pultin momentti? rangemies Tekniikka & Jutustelu 2 01.06.2005 20:05
Range Roverin nokka-akselin laakereiden vaihto Tekniikka & Jutustelu 4 01.05.2005 16:53
Nokka-akselin asteet jst-10 Vuosimallit 1984-1996 2 04.01.2004 20:28


Sivu luotu: 16:12 (GMT +2).