Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 23.06.2014, 22:57
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.877
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sos Näytä viesti
ei kai sillä paineella säädetä sinänsä korkeutta, eikös se tommosessa ns.sylinterissä ole sama kantokyky pussi täynnä ja pussi melkein tyhjänä, eli paineella kuorman kantokyky ja ilmamäärällä korkeus?
eli eikös siellä ole sama paine vaikka perä ylhäällä ja perä ajokorkeudessa?
Periaatteessahan se on just noin ja terässylinterissä käytännössäkin. Kuitenkin se kuminen pussi on lytyssä ollessaan halkaisijaltaan isompana, joten voima suhteessa paineeseen on isompi. Sitten taas jos sen haluaa nostaa äärimittaan, niin silloinhan halkaisija on pienempi, joten painetta tarvitsee enemmän. Ja sekin vaikuttaa vähän, että lytyssä ollessaan se kumi koittaa itsekin oieta, eli vähän kantaa kuormaa ja pitkänä ollessaan taas pyrkii lyhenemään.

EDIT: Eli siinä mielessä toimii aika pitkälti samoin rengas, jos sen paineilla haluaa maavaraa säädellä.


Viimeksi muokannut vmt : 23.06.2014 22:58 Perustelu: lisäys
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ilmajousitus maastoajossa Hek0 Tekniikka & Jutustelu 16 25.02.2012 19:49
calminin tuotteiden tilaus??? offisuikka Tekniikka & Jutustelu 12 28.01.2009 00:11
Ilmajousitus jaiksis Tekniikka & Jutustelu 28 30.09.2007 11:28
OT: Passatin ruiskukoneen tuntijaa ? pee Tekniikka & Jutustelu 7 11.01.2007 16:50
Tuotteiden omituisuuksia Laskos Business 1 11.12.2004 17:51


Sivu luotu: 03:12 (GMT +2).