Juhannus Trial 14-15.6.2014

[Rohmo]

Alkuperäinen kirjoittaja Racingrabbit

Tottakai harrasteluokka on erittäin tärkeä trialin lajina säilymiselle,mutta kyllä minusta on tarpeetonta "tuulettaa" sitä kuka hs-luokan "voittaa". Se voi harmittaa uusia kilpailua kokeilevia,kun eivät omasta mielestään pärjää vaikka kaikkensa yrittäisivätkin.

Tuo Baxxterin mainitsema HPM-luokka olisi hyvä välimuoto ja edesauttaisi ehkä myös Modified luokan kasvamista takaisin kilpailuluokaksi Suomessa.

Omalla kohdalla on vahvistunut tunne kun on seurannut millaiseksi ProModifiedin taso ja autot on kehittyneet,että alkaa olla aika epätodennäköistä että tuolla vanhalla suora-akselisella autolla enää siihen luokkaan tullaan osallistumaan.Vanhaa autoa on kohtuu toivoton enää saada muutettua luokkaan sopivaksi ja kokonaan uuden auton rakentamiseen ei vaan motivaatio/rahat tällä hetkellä riitä.

Edittiä: Jatketaas vielä tähän samaan...miksikäs ei voisi olla harraste proto luokkakin,joka ajaisi nykyisiä ProModin ratoja? Tiedän ainakin 2-3 vanhaa (isoa) protoautoa jotka on kisakunnossa,mutta eivät sovellu nykyisille Proton pieniä autoja suosiville reiteille.

Voihan sitä kilpailla ei niin täydellisellä kalustolla
Kyllä se toisaalta syö miestä kun tajuu et ei tosta pääse mut mitä sitten

Niin ja jos joka luokas olis harraste lisänä niin sekametelisoppa olis valmis
ja täähän on mun mielipide

T Rohmo

ps.Ei se offimaailma sillä lailla pyöris että kaikki kuiskit olis parhaita

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Rohmo

Voihan sitä kilpailla ei niin täydellisellä kalustolla
Kyllä se toisaalta syö miestä kun tajuu et ei tosta pääse mut mitä sitten

Turha hakata päätään seinään ja korjata koko ajan kalustoa,kun ei osaa kumminkaan antaa periksi.
Voisihan sitä käydä vaikka joka pätkällä kääntämässä lähdöstä maaliin,mutta en pidä sitä kyllä enää millään tavalla kilpailuna...

Nykyinen luokkajako on vaan sellainen,että ProModiin ei ole järkeä lähteä tuolla autolla ja en usko että hs-luokasta saisi mitään tyydytystä.
Siksi olisi hyvä jos olisi mahdollisuus ajaa riittävät turvavarusteet omaavalla vanhalla ProModi autolla tulevia Modi ratoja.Uskoisin että muutkin suora-akseliset ProModi autot olisi kiinostuneet tästä mahdollisuudesta.Eikä se lisää millään tavalla esimerkisiksi jaksotuomareiden työtä.Tuloslaskennassa tulisi yksi luokka lisää,mutta eiköhän sen kirjaaminen menisi ihan muitten ohessa.

JOS ensi kaudella ajetaan Modified luokkaa,niin olisiko mahdollista että hs-luokkaan ilmottautuessa voisi valita minkä ryhmän portit ajaa?

[Aldis]

kuvat: http://www.aldistoome.com/juhannus-trial-2014/

[Jare]

Alkuperäinen kirjoittaja Aldis

kuvat: http://www.aldistoome.com/juhannus-trial-2014/

Hienoja kuvia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Rohmo]

Onhan noissa sun puheissa kyllä perää Racingrabbit
meikkis kun on vielä niin märkäkorva trialissa oon tyytyväinen mikä auto mulla on vaikka pirusti sitä pitäs muutella
Ja muutetaan kyllä sen minkä lompakko antaa myöten

T Rohmo

[Racingrabbit]

Alkuperäinen kirjoittaja Rohmo

Onhan noissa sun puheissa kyllä perää Racingrabbit
meikkis kun on vielä niin märkäkorva trialissa oon tyytyväinen mikä auto mulla on vaikka pirusti sitä pitäs muutella
Ja muutetaan kyllä sen minkä lompakko antaa myöten

T Rohmo

Kiitoksia
Palaan vielä tähän Modified luokan hiipumiseen muutaman vuoden takaa...Silloinhan Modified ja ProModified ajoi samoja ratoja. ProModi autojen kehitys pakotti rakentamaan ratojen vaativuusasteen niitten mukaan ja Modified luokan kilpailijat totesivat ne liian vaativiksi omalle kalustolle.