Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 16.06.2014, 20:32
bj45lava bj45lava ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 09.09.03
Sijainti: Tuusula, Finland.
Viestit: 2.390
Perusasetus

Ohjailut on helppo toteuttaa, onks moggi. 24v sähköillä??, noi teollisuusventtiilit on 24v isoilta osin eli helppoa ja ei niin kallistakaan.

Mites meinasit jousen poistaa, tukivarsi lehden etukiinnikkeestä akseliin ja hieman yli ja jousi sitten siihen päähän??

Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 16.06.2014, 20:36
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

MoGGi on 12 V järjestelmällä, ja kierrejousinen

__________________
- Levannon We(l)ho -

Viimeksi muokannut pee : 17.06.2014 06:31
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 16.06.2014, 22:16
Bj Andy:n Avatar
Bj Andy Bj Andy ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 14.09.08
Sijainti: Lemi,land of red potatoes
Viestit: 6.242
Perusasetus

Tuohonhan kannattaisi ettiä vaikka jonkun bussimersun tasosäätö venttiili eli semmonen joka ei tarvi sähköä lainkaan. Ja sitten niiausta ym.varten venttiilit erikseen.

Jos ja kun tuo taitaa olla sitä lemmenpesää ajatellen tuo homma niin ne takapussit sitten omiin piireihinsä eli molemmille omat tasonsäädöt niin pitää kopin suorassa. Etu ilmoille on vaikea keksiä mitään oikeaa perustetta jos rakentamisen iloa ei lasketa...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA
V..tut se mitään heikkoa ole...
Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry.
Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine.

Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa.

Jyrsitään Kantoja.
Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt.
0500-752101/Antsa


Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä

Antsan Tuubi
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 17.06.2014, 08:36
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Ajon aikaiseen tasonsäätöön vaikka tollanen perävaunun tasoventtiili:

http://www.proxel.fi/?page=tuoteluet...PV&tuote=21373

Ja jos haluaa pitää sähköt minimissään niin palkeiden tyhjennykseen/korotettuun tasoon tollanen manuaalinen venttiili mikä ohittaa ton e.m venttiilin:

http://www.proxel.fi/?page=tuoteluet...LI&tuote=19052

Tuo venttiili jos on edessäkin ilmat, saa myös yksikahvaisena. Sitä en sitten tiedä katsastusmiehen kantaa tuollaisen käyttöön autossa. Itse tekisin palkeiden tyhjennyksen kuitenkin sähköllä, sehän on vain on/off tyyppinen ratkaisu, eikä edes tolkuttoman kallista.
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96

Viimeksi muokannut HeikkiH : 17.06.2014 09:14
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 17.06.2014, 18:15
pee:n Avatar
pee pee ei ole kirjautuneena
Moderator
 
Rekisteröitynyt: 21.02.04
Sijainti: Mäntsälä P
Viestit: 12.912
Perusasetus

Mites nuo nyt menee, pelkät palkeet lienee tarkoitettu asennettavaks johonkin kuoriin, eli jälkiasennuksina ne putoaa pois

Malliko pitäis olla männällinen, jolloin sen saa ylä ja alapäästä pultattua kiinni ??
__________________
- Levannon We(l)ho -
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 17.06.2014, 20:48
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Niitähän saa pelkkiä palkeita ilman päätyjä, mutta yhtälailla myös ylälevyllä ja alakartiolla jos rullapalkeista puhutaan. Makkarapalkeista en ole varma saako ilman päätyjä. Mutta kuuden vuoden aikan en ole kertaakaan mein korjaamolla nähnyt pelkää kumipaljetta, aina on ollu päädyt kiinni.

Kiinnityksiäkin on montaa sorttia, on yhdellä ruuvilla, kahdella ruuvilla, sokkakiinnityksellä, riippumatta siitä onko rulla vai makkara. Helpointa valita kun menee johonkin raskaankaluston liikkeeseen selaamaan kataloogia. Tai laittaa kyselyä vaikka S&N oy:hyn, sieltä joskus kyselin sopivaa paljettaa projektiin.

Tossa yks malli mikä vois olla sopiva:



http://www.proxel.fi/?page=tuoteluet...J.&tuote=17033
__________________
Montenegro Offroad Club #21

Dodge Ram '95, Jeep ZJ '96
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 17.06.2014, 21:36
vmt:n Avatar
vmt vmt ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 29.12.09
Sijainti: Vantaa
Viestit: 1.877
Perusasetus

Minkähanlainen käyttöpaine noissa olisi sellainen ajon kannalta mukava? Sen perusteellahan sitten pitäisi valita palkeen halkaisija. Esim jos neljän barin paineella haluat yhden palkeen kantavan vaikkapa 2150 kg (akselimassa - akselin ja renkaiden paino), pitäisi sisähalkaisija olla n. 26 cm siinä kuormitustilanteessa. Eli sen halutun käyttöpaineen mukaan pitäisi halkaisija valita. Se tietty, että kannattaako kovin matalille paineille tuota mitoittaa maksimikantavuudelle, kun ei taida kovin isoa osaa ajoista olla täydellä kuormalla? Tai sekin mulle tullut selväksi, että mahdollisimman iso halkaisijaltaan, mikä vaan mahtuu ja pituuksien puolesta käy...
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Ilmajousitus maastoajossa Hek0 Tekniikka & Jutustelu 16 25.02.2012 19:49
calminin tuotteiden tilaus??? offisuikka Tekniikka & Jutustelu 12 28.01.2009 00:11
Ilmajousitus jaiksis Tekniikka & Jutustelu 28 30.09.2007 11:28
OT: Passatin ruiskukoneen tuntijaa ? pee Tekniikka & Jutustelu 7 11.01.2007 16:50
Tuotteiden omituisuuksia Laskos Business 1 11.12.2004 17:51


Sivu luotu: 06:54 (GMT +2).