|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#13
14.06.2014, 16:20
|
|||
|
|||
Jos vehkeet on kunnossa ni ei kuulus sihahtaa. Uudemmissa vehkeissä maltillinen alipaine sattaa olla koska järjestelmä on "suljettu" eli periaatteessa imusarjan alipaine saattaa kulkeutua tankkiin asti, mutta nämä vanhemmat diiselivessat ei sais sihahdella. Voit kokeilla juoda limsapullon tyhjäksi imemällä, kyllä se limsan tulo jossainvaiheessa loppuu jos et sinne korvausilmaa päästä...
__________________
Teoria on sitä että kaikki tiedetään mutta mikään ei toimi Käytäntö on sitä että kaikki toimii mutta kukaan ei tiedä miksi Meillä teoria ja käytäntö ovat sekoittuneet siten että mikään ei toimi ja kukaan ei tiedä miksi! 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota 2LT vs 2LT-II ruiskusuuttimet | H&K | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 14.11.2010 21:28 |
| Ostettu Toyota 2LT tai 2LT-II syöttöpumppu | lorenzo | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 4 | 07.03.2010 11:35 |
| Myydään M: 2lt | Rekisteröimätön | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 19.09.2008 15:24 |
| O:Lj.n moottori 2LT tai 2LT II | Micco | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 24.02.2008 14:31 |
Threaded Mode