2LT pumppuvikako?
 

Eli hilux (2LT) lopettaa kulkemisen huippukierroksilla eli kierrokset tipahtaa ja kone alkaa vain "pörisemään" ja savuttaa. Auto kulkee ja kiihtyy alussa ihan normaalisti. Pumpun säätö ei auta asiaan millään tavalla korkeintaan savu sankkenee ja ahdonalaisen karan olen myös tutkinut siinä ei mitään vikaa. Tankkiin on lisätty 2t-öljyä ja puhdistus aineet on käytetty. Kone on lj:stä ja varmaan vm.86 tai sinnepäin. AUTTAKAA miestä mäessä!!

Oletko tarkistanut polttoainelinjat, suodattimenn ja tankin imusihdin.
Erillisellä tankilla voisi testata.
Käynnistyykö helposti? Vuotaako polttoainetta?

Mitään käynnistys ongelmia ei ole ja näkyviä vuotojakaan ei näy missään... täytyy vissiin yrittää vaihtaa suodattimet

Kuullostaa ettei saisi polttoainetta tarpeeksi. Jossain saattaa olla tukos. Sihahtaako jos avaa tankinkorkin?

Suodatin, suodattimelle tuleva banjopultti jos on sen mallin suodatin. Ja viimeisenä tankista se imuputken sihti jos se vielä siellä on.

Läppä.
 

Joissain malleissa on imusatsissa ilma läppä,niinku pensa autoissa oli yks piste ruiskuissa. Jos siis näin ni sille menee oma vaijerinsa joka haarautuu kaasuvaijerista,näkee selvästi jos on,ja siis kato et se aukee kunnolla loppuun asti ja mekaniikka muutenki ehjä.

Joskus sitä tuntee itsensä tosi tyhmäksi ja on kiva kiikkua perse edellä puuhun... Elikkä tankin päässä huohotin tukossa kiitoksia neuvoista olis vain pitäny kysellä jo viime syksynä noh tyhmästä päästä kärsii koko ruumis!!!!

mulla sama vika. Missäs kohtaa siellä on se huohotin?

Täälläkin pihisee kun tankin avaa..., huoh?

5mm terä ja korkkiin kaksi reikää ekasta kuoresta läpi. Tankin puolelle korkkiin yksi 10mm reikä keskelle. Ei pihise enää ja ei loisku dieseli pitkin kylkeä...

Sen kuuluu olla paineinen satakympissä... Mutta alipainetta ei saa olla. Letku menee sieltä tankin päältä takaiskun/suodattimen kautta runkopalkkiin, ellei ole joku puuttunut.

Oon noita tankin pihinöitä ihmetelly yhdessä sun toisessa nettikirjoittelussa kun on ollut milloin mitäkin ongelmia. Kun mä en muista yhtään autoa missä ei olisi tankin korkki pihissyt pitemmän siivun jälkeen tankille ajaessa, ja autoja on kuitenkin ollut 70 luvun kaasarivehkeistä Läjän kautta 2000 luvun uutena ostettuihin bensa-autoihin.

Kaikki ne on pihisseet ja hyvin on toimineet.

Jos vehkeet on kunnossa ni ei kuulus sihahtaa. Uudemmissa vehkeissä maltillinen alipaine sattaa olla koska järjestelmä on "suljettu" eli periaatteessa imusarjan alipaine saattaa kulkeutua tankkiin asti, mutta nämä vanhemmat diiselivessat ei sais sihahdella. Voit kokeilla juoda limsapullon tyhjäksi imemällä, kyllä se limsan tulo jossainvaiheessa loppuu jos et sinne korvausilmaa päästä...

Noin pienellä tankilla ei tietty mitää merkittävää sihahdusta pitäis kuulua. Mutta kuorma-autopuolella on kokemusta siitä, että pieni sihahdus kuuluu kaikista vehkeistä, kun aukasee korkin. Ja nykyautoissa sama, tankkiin muodostetaan pieni alipaine siltä varalta, että auto menee katolleen/kylelleen ettei tankki valuta aineita pitkin maisemaa ja ilmaa saastuttavat polttoaineesta haihtuvat myrkyt menee jonkun hienon filtterin läpi.