dodge ram kokemuksia

[MMF]

Onko porukka paljon ulkomailta hommaillut näitä RAMeja? Jos se on kilvissä jossain EU maassa niin eikö se sit luulisi olevan helppo homma suomessakin?

Pitäisi 4wd Hiace päivitellä vähän jykevämpään ja viisipaikkaiseen vetoautoon. RAM olisi ensimmäisenä listalla mutta jotenkin suomen tarjonta ja hinnat on vähän nihkeät. Hintaluokka pyötii siinä kympin ympärillä. Eu alueelta ei tarttis maksaa verojakaan ja tarjontaa olisi moninverroin. Jenkeistä tietty saisi myös mutta siinä arvelluttaa sitten se kilpiin saaminen ym. säätö. ja sieltä ei varmaan ihan vanhaa ja halpaa kannata tuotattaa.

Toinen mikä arveluttaa on siirtyminen pomminvarmasta vanhasta Hiacesta vanhaan Dodgeen. Kulkua ja mukavuutta tulisi roimasti mutta kuinkahan käy luotettavuuden?

[Villeri]

Minkä ikäistä ramia oot katselemassa? Hintahaarukan perusteella alkupään 2gen malleja? Niissä kone on kestävämpi, kun pomminvarmassa hiacessa moottorista taaksepäin onkin sitten yleensä se minkä takia jäädään tien päälle tai lähtemättä mihinkään. Mun rami on 2. kertaa hinattu kotiin. Ekalla kerralla lipes syöttöpumpun ajotus, kun pumpunpyörän mutteri oli jääny löysään (asentajan moka). Toisella kertaa tuli laatikosta öljyt pihalle, kun loota kävi vähän kuumana (kuskin moka). Manuaali vaihdoksen jälkeen on aina päässy nilkuttamaan kotiin asti

Mutta pääpiirteittäin tommonen alkupään 2gen rami on abaut yhtä varma laite kun toyotakin. Nimimerkillä. vaihdoin 2.4D taron ramiin.. PS. vuosittaisit kustannukset laskee reilusti jos ei oteta varaosia huomioon

[MMF]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Minkä ikäistä ramia oot katselemassa? Hintahaarukan perusteella alkupään 2gen malleja? Niissä kone on kestävämpi, kun pomminvarmassa hiacessa moottorista taaksepäin onkin sitten yleensä se minkä takia jäädään tien päälle tai lähtemättä mihinkään. Mun rami on 2. kertaa hinattu kotiin. Ekalla kerralla lipes syöttöpumpun ajotus, kun pumpunpyörän mutteri oli jääny löysään (asentajan moka). Toisella kertaa tuli laatikosta öljyt pihalle, kun loota kävi vähän kuumana (kuskin moka). Manuaali vaihdoksen jälkeen on aina päässy nilkuttamaan kotiin asti

Mutta pääpiirteittäin tommonen alkupään 2gen rami on abaut yhtä varma laite kun toyotakin. Nimimerkillä. vaihdoin 2.4D taron ramiin.. PS. vuosittaisit kustannukset laskee reilusti jos ei oteta varaosia huomioon

Hintaluokka on vähän arvoitus, tarttis tosiaan saada jykevämpi auto Hiacen tilalle. Jos nopeella aikataululla menen niin hintaluokka on se n. 10t€. Jos taas mennään siitä paljon yli niin pitää himmailla ainakin syksyyn.

Järkevin olis varmaan ostaa halvahko gen2, laitattaa siitä perusasiat kuntoon heti ja ajella tyytyväisenä auringonlaskuun. Sit jos tykästyy niin joskus sitten laittaa vähän tuoreempaa tilalle.

Viattomia autoja ei olekaan mutta toiset viihtyy korjaamolla enemmän kuin toiset.

Ei kukaan RAM mies kaipailisi japsiklassikon rattiin? -92 4wd Hiace 118tkm ajettuna voisin ehkä laittaa väliin jos raaskin tosta luopua.

[Villeri]

Tommonen alkupään 2gen on vielä niin yksinkertasta tekniikkaa, että jos itsellä pysyy työkalut kädessä niin pystyy tekeen oikeestaan kaikki. Jälkipään 2gen mallissa on jo enemmän sähköjä, mutta ei nekään ihan tekemättömiä ole omassa pajassa.. tässä oon jo reilun 4vuotta ajellu tolla omallani enkä oo ajatellu myydä... voin ehkä tehdä sille käyttöentisöinnin kun mittarissa on 630000mailia

[smgt]

eilen tuli alle km2 mutiaiset koossa 285/75 -16.
ei pöllömpi rengas tielläkään vaikka se keneltä ostin sanoi että metelin takia oli pois vaihtanu.



isompaahan se vähä alle huutas mutta nuo oli niin halvat ja vähä ajetut.

[Villeri]

naapurilla on ramissaan 305/70(tai 75)-16 km2.. Kyytissä olin niin jokseenkin ne rallatti yllättävän paljon kun vertaa noihin cooperin stt mitkä mulla on alla. Tosin on neki alkanu nyt jollottaan enempi kun ollu koko talven joku 2-2.5bar ilmaa. Täytyis laittaa se 4bar niihin niin olis maantielläkin kevyempi ajella. Kulutuskin vähä laskis... Vielä kun olis fiksu ja ruuvais savuruuvia auki ettei se niin tuuppais mustaa niin laskis se kulutus lisääki

[wuntzikka]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

naapurilla on ramissaan 305/70(tai 75)-16 km2.. Kyytissä olin niin jokseenkin ne rallatti yllättävän paljon kun vertaa noihin cooperin stt mitkä mulla on alla. Tosin on neki alkanu nyt jollottaan enempi kun ollu koko talven joku 2-2.5bar ilmaa. Täytyis laittaa se 4bar niihin niin olis maantielläkin kevyempi ajella. Kulutuskin vähä laskis... Vielä kun olis fiksu ja ruuvais savuruuvia auki ettei se niin tuuppais mustaa niin laskis se kulutus lisääki

juu, onhan se vähän raskas ajettava 2.3-3bar paineilla tuo cooper stt 35" koossa. itelläin edessä vähän painetta, että edes jostain joustaisi tieajossa, kun vääntövarsia tiukattu kempsusta ni on joustot aika alkeelliset edessä.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja smgt

eilen tuli alle km2 mutiaiset koossa 285/75 -16.
ei pöllömpi rengas tielläkään vaikka se keneltä ostin sanoi että metelin takia oli pois vaihtanu.

isompaahan se vähä alle huutas mutta nuo oli niin halvat ja vähä ajetut.

Joo, tuosta km2 ja huomattavan vahnoista, toki uudemman mallin bfg-at on kokemusta, ja nimenomaan vertailu-
Toki niinkin loutettavasti, että AT:t oli hj-61:ssä, ja 2v vanhat km2 hjd-80... ja melumittarina oli kännykkä....
Mutta loppupäätelmäna 3 henkilöltä oli, että km-2 ei ole kovin paljon äänekkäämpi. Ja huomattavan hyvä ajaa, siis mutarenkaaksi.
p.s jossain ilmoitettiin, että at 75 db, ja km-2 76 db, mutta minun korvaan tuo km-2 ääni on himppu rasittavampaa; makuasia

[dodge ram pystyputket]

Alkuperäinen kirjoittaja MMF

Onko porukka paljon ulkomailta hommaillut näitä RAMeja? Jos se on kilvissä jossain EU maassa niin eikö se sit luulisi olevan helppo homma suomessakin?

Pitäisi 4wd Hiace päivitellä vähän jykevämpään ja viisipaikkaiseen vetoautoon. RAM olisi ensimmäisenä listalla mutta jotenkin suomen tarjonta ja hinnat on vähän nihkeät. Hintaluokka pyötii siinä kympin ympärillä. Eu alueelta ei tarttis maksaa verojakaan ja tarjontaa olisi moninverroin. Jenkeistä tietty saisi myös mutta siinä arvelluttaa sitten se kilpiin saaminen ym. säätö. ja sieltä ei varmaan ihan vanhaa ja halpaa kannata tuotattaa.

Toinen mikä arveluttaa on siirtyminen pomminvarmasta vanhasta Hiacesta vanhaan Dodgeen. Kulkua ja mukavuutta tulisi roimasti mutta kuinkahan käy luotettavuuden?

Ei helpota yhtään vaikka muussa eu maassa ollut. Oma makso jenkeissä 5800 dollaria laatikkovikasena 6 vuotta sitten. 1300 euroa oli rahti. Ja auto täysin ruosteeton ja hyvinpidetty.