Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #23  
Vanha 31.10.2004, 13:24
HeikkiH:n Avatar
HeikkiH HeikkiH ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 14.01.03
Sijainti: Lappeenranta
Viestit: 3.613
Perusasetus

Lainaus:
quote:
jep jep..blazerin oma manuaski!!!onpas pkkuisen makoisat välitykset,menee ku jalkapuolimuurahainen maastossa!

-Ei tätä sotaa näin voiteta.pojat..mennäänpäs tuon suon yli että heilahtaa!
Jeps, hyvät välitykset saa rakenneltua. SM 465 + NP205 + 3.08 perä = 39:1 kokonaisvälitys.

Mutta jos löytyiskin SM20(7.05:1), asennetaan sen perään NP203 alennusvaihde (2:1)ja sen perään NP205 (1.98:1)ja akseleihin 3.73 välitykset (mikä on 14-pulttisessa tallin perällä odottamassa), niin sitten saadaan jo huima 104:1 alennus. Toisin sanoen Blazeri kulkis tyhjäkäynnillä 33" renkaalla 16 metriä tunnissa<img src=/smiley/drool.gif border=0 align=middle><img src=/smiley/drool.gif border=0 align=middle>

Ja kyllä alkais ristikot paukkua!!

Heikki H.
==================================================
Chevrolet K5 Blazer 6.2D+TH350+NP205+D44+12bolt
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Automaattinapalukon muuttaminen manuaaliksi? Tekniikka & Jutustelu 4 09.04.2007 10:53
kiinteä napa manuaaliksi? blazoffer Tekniikka & Jutustelu 7 08.03.2005 12:25


Sivu luotu: 08:11 (GMT +2).